Peugeot, après une fin de championnat LMS en queue de poisson, n’aura pas tout perdu cette année. Heureusement, le rallye est encore là pour rapporter des titres en attendant, espérons-le, une consécration tout de même méritée en endurance. En effet, à deux manches de la fin de l’IRC 2008, Peugeot a remporté le titre constructeur le week-end passé au Sanremo. Ce n’est pas une surprise vu que la marque française a outrageusement dominé la saison avant les deux dernières victoires de Basso sur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Abarth avait décidé de mettre les petits plats dans les grands pour s’imposer au palmarès de la 50ème édition du Sanremo. Et le déploiement de moyens, avec cinq voitures officielles au départ, a porté ses fruits. Basso s’impose en effet pour la deuxième fois consécutive cette saison en IRC ! Giandomenico Basso a pris les affaires en main dès le début du rallye, creusant un écart significatif sur la meute de poursuivants parmi lesquels Rossetti, Loix et Vouilloz, tous sur Peugeot 207, étaient… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La dernière manche du championnat IRC a été remportée par une Abarth. Signe d’un retour en forme de la marque italienne face aux Peugeot 207 ou feu de paille ? La prochaine édition du Sanremo, qui se disputera en cette fin de semaine, devrait permettre de se faire une idée plus précise sur la question. D’autant qu’Abarth a décidé de mettre les petits plats dans les grands. Ce sont en effet pas moins de cinq voitures officielles qui seront engagées par Abarth pour le cinquantième anniversaire du … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Abarth a enfin renoué avec le succès en IRC ! Grâce à un Giandomenico Basso intraitable… dans ce rallye Principe de Asturias. Basso avec Nicolas Vouilloz, actuel leader du championnat, auront incontestablement été les deux hommes forts du rallye. Basso signe le premier succès, cette saison, d’une Abarth en IRC. L'équipe forte du championnat, Peugeot Belgique-Luxembourg, réalise toutefois une bonne opération en monopolisant les deuxième et troisième places. Nicolas Vouilloz, deuxième, accentue… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En cette fin de semaine, les concurrents de l’IRC ont rendez-vous en Espagne pour le rallye des Asturies, « Principe de Asturias ». L’actuel leader du classement général, le Français Nicolas Vouilloz, attendu pour un test WRC chez Citroën, aura sans doute à cœur de conforter son avance. Il retrouvera sur son chemin son équipier de l’an passé, le local Enrique Garcia Ojeda, lui aussi engagé sur une Peugeot 207 S2000. Le pilote espagnol, champion IRC 207 au nez et à la barbe de Vouilloz,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Difficile de se faire une idée précise du potentiel de la nouvelle Skoda Fabia S2000 qui a effectué une première prestation en public le week-end passé en IRC à l’occasion du Barum Rally Zlin. Voiture « 0 » sur cette course, pilotée par Kopecky, la Fabia débutait les spéciales comme elle terminait : en douceur, sans forcer. C’est entre les deux que son pilote avait eu pour consigne de rouler normalement. Il semble cependant qu’aux yeux de certains observateurs, la Fabia lorsqu’elle roulait à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Rallye de Chine, dernière manche 2008 de l'IRC (Intercontinental Rally Challenge) et épreuve du Championnat de Chine des Rallyes va changer de dates et de situation géographique. Initialement cette ultime course du calendrier 2008 devait se disputer du 7 au 9 novembre à Longyou. C'est finalement la ville de Shaowu qui sera le centre névralgique du rallye. Alors que le rallye a été reporté du 5 au 7 décembre. Shaowu, une ville comptant 300000 habitants environ, est située dans le nord-ouest… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brice Tirabassi sera intégré à l’équipe officielle Subaru sur les manches WRC de Catalogne et du Tour de Corse. Le pilote français, qui a mis un terme à sa saison d’IRC, a bien voulu faire un point avec nous. Caradisiac : Brice, comment s’est présentée cette opportunité ? Brice Tirabassi : J’étais en contact avec Subaru depuis le début de l’année. Richard Taylor m’a contacté après l’Acropole. Le courant est bien passé. Caradisiac : Quels seront tes objectifs sur ces deux rallyes de championnat… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot et le team belge Kronos sont en train de tuer tout suspens en IRC. Ce week-end se déroulait le Barum Rally Zlin, sixième manche de la saison d’IRC mais également septième manche du championnat d’Europe des rallyes. Le Belge Freddy Loix s’est imposé pour la deuxième fois de la saison, ce qui lui permet de remonter à la troisième place du classement général provisoire. Son équipier Nicolas Vouilloz, dernier vainqueur en date, a dû se contenter de la deuxième place après avoir longtemps… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est le week-end prochain que la 38ème édition du Barum Rally Zlín se disputera en République Tchèque. Sixième manche du Championnat Intercontinental Rally Challenge (IRC), la Barum Rally compte en outre pour le Championnat d'Europe des Rallyes. C’est dans ce cadre que la nouvelle Skoda Fabia de Super 2000 effectuera ses grands débuts en compétition. Confiée à Jan Kopecky et préparée par Skoda Motorsport nous pourrons enfin savoir ce que vaut cette nouvelle auto, longtemps préparée, face aux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .