Rallye de Monte-Carlo - IRC : L'actu et les news Rallye de Monte-Carlo - IRC en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 22 octobre 2009
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Si le Monte-Carlo a choisi de rester en IRC, c'est qu'il y avait une bonne raison à cela. Le programme des retransmissions prévues par Eurosport annoncé à Monaco en fin de semaine dernière explique en grande partie le choix de l'ACM. 14h de direct et 14 spéciales retransmises en live, le rallye Monte Carlo 2010 s'annonce comme un must pour le fan télévisuel de rallye qui devra être conscient qu'il assiste à une première historique en matière de couverture télévisée d'une épreuve de rallye.… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 24 septembre 2009
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Patatra. Le bruit qui trainait depuis quelques semaines et qui disait que Malcolm Wilson allait engager 4 Ford Fiesta S2000 au Monte Carlo aux mains de ses pilotes officiels mais aussi de Markko Martin et Marcus Grönholm vient d'être démenti par le principal intéressé. Si l'intention était peut être réelle (quelle belle publicité pour vendre ces nouvelles autos), on imagine que la FIA et les promoteurs du WRC n'ont pas vraiment apprécié l'idée au moment même où ils mettent en place une WRC Cup… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 07 septembre 2009
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Selon AutoNews, l'équipe M-Sport de Malcolm Wilson qui engage les Focus officielles en WRC souhaite fournir au moins 4 voitures pour courir le prochain Monte-Carlo en IRC. Si le WRC ne place pas l'Argentine au même moment, Wilson veut qu'au moins 4 nouvelles Fiesta S2000 soit engagées à la première manche 2010 de l'IRC. En ce moment, les mécanos s'activent à la construction des autos pour qu'elles soient prêtes en janvier. Elles seront alors livrées aux clients, privés, qui s'engageront ensuite.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 21 juillet 2009
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Devant l'indécision de la FIA (qui a réagi depuis), l'ACM a décidé de poursuivre en IRC et donc d'inscrire une nouvelle fois son Rallye de Monte Carlo au calendrier du championnat parallèle organisé par Eurosport. Une des raisons essentielles était la plus grande liberté laissée aux organisateurs pour tracer leur parcours. L'an dernier, le rallye a retrouvé l'Ardèche et des spéciales nocturnes et les organisateurs ont décidé de développer ce "retour vers le futur" pour l'édition 2010. Tout… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 24 janvier 2009
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Le dénouement de ce rallye de Monte Carlo est une consécration pour Peugeot qui place 3 de ses voitures aux trois premières places. C'est aussi une confirmation pour Sébastien Ogier qui marche définitivement dans les traces de l'autre Seb puisque le pilote des Hautes Alpes remporte ce 77eme Rallye de Monte Carlo, pas l'édition la plus facile ! Dès le début de la journée d'hier, il faisait honneur à son statut de leader en signant le scratch. Hanninen parti à la faute, Ogier assurait dans les 4… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 23 janvier 2009
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Alors que la dernière très longue journée du 77e Rallye de Monte Carlo débute à peine, je vous invite à revenir en images sur les 2 premières journées. Eurosport a dépêché l'artillerie lourde pour retransmettre en live une partie du rallye et le site du championnat IRC en profite pour nous donner des résumés conséquents. Ces 3 vidéos résument les étapes 1 et 2 et on peut découvrir les causes des abandons de Didier Auriol dont la qualification de "problème mécanique" peut être discutée. Vous… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 22 janvier 2009
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Les 3 dernières spéciales du jour sont à l'aune de celles du matin : difficiles. Les 2 premières de l'après midi confirmaient la main-mise des Skoda sur l'épreuve. Au jeu du choix de pneus pour 2 spéciales, Hanninen signait le scratch dans l'ES8 après le scratch de Sarrazin dans l'ES7. Bilan : statu quo. Mais l'ES9 allait être funeste pour le finlandais qui, comme beaucoup d'autres avant lui, crevait. Mais contrairement à ses concurrents directs, il perdait plus de 2mn et la tête du rallye.… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 22 janvier 2009
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Petit point à mi-journée pour donner la tendance. Hier, la régularité d'Hanninen au volant de la nouvelle Skoda Fabia S2000 a fait merveille. Toutefois, tous les scratchs étaient l'œuvre d'un pilote Peugeot (Vouilloz, Sarrazin, Meeke) et, logiquement, on ne donnait pas cher de la peau du finlandais ce matin. Les prédictions sont tombées dans la poudreuse car c'est le contraire qui s'est produit. Hanninen s'est en effet joué des difficultés du terrain et grâce à de bons choix de pneumatiques et… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 21 janvier 2009
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La saison Rallye 2009 a vu sa première spéciale se courir ce matin sur les hauteurs des Alpes Maritimes. Le Rallye Monte-Carlo inscrit cette année en IRC a débuté par un chrono difficile de 25 km, celui de Tourette du Château-St Antonin. Les premiers chronos sont l'occasion de voir les forces en présence (et les absentes) et surtout d'apprécier leur réel niveau de performance. Avant le départ, l'ACM a enregistré 7 forfaits auxquels se sont ajoutés 6 abandons dès la première spéciale. … |
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Par Marius Guérin le Mardi 20 janvier 2009
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Pas de doute : le compte y est ! Six constructeurs étaient engagés l’an passé en IRC. Six le sont cette année. Pourtant, cherchons l’erreur… Dans son communiqué, l’IRC se réjouit de l’arrivée d’un nouveau constructeur en IRC. Seulement, il y en a un qui n’a pas renouvelé son engagement… Abarth sera là, Honda sera là, Mitsubishi sera là, Peugeot sera là, Volkswagen (mais oui Volkswagen est toujours présent !), Skoda arrive. Eh oui, Citroën n’y est plus. Le WRC est redevenu la priorité. Il faut… |
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