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Hyundai - Motorisation : L'actu et les news Hyundai - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Jeudi 10 décembre 2009
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36 commentaire(s)
Traditionnellement, les fins d’années sont toujours le bon moment pour accumuler un nombre incalculable de classement et de récompenses dans un grand nombre de domaines différents. Voiture de l’année, sportive de l’année… les moteurs n’y échappent pas non plus et dernièrement, un magazine américain élisait le bloc TDI de l’Audi A3 meilleur moteur « vert » de l’année. Cette fois, c’est Wards Automotive qui choisit non pas un mais dix moteurs sélectionnés parmi toutes les nouveautés de la… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 23 novembre 2009
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9 commentaire(s)
En ces temps où il faut à tout prix moins consommer et réduire les rejets de pollution, l’injection directe s’impose désormais comme un passage obligé pour tous les constructeurs au monde, qu’on parle de voitures de sport ou d’automobile plus classique. Ainsi, Hyundai présente sa nouvelle génération de moteurs équipés de cette technologie. Le Hyundai Theta II GDI 2,4 Litres est donc le premier bloc essence de la marque coréenne à être équipé de l’injection directe. Capable d’une puissance… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 07 août 2009
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Hyundai introduira l’an prochain une nouvelle motorisation sur son i10. Il s’agira d’un « petit » trois cylindres turbo de 800 cc développant 90 ch qui permettra à l’i10 de passer sous la barre des 100g/km.
Cette motorisation n’est pas tout à fait une inconnue pour ceux et celles qui suivent l’actualité du constructeur sud-coréen. Une motorisation similaire avait en effet été dévoilée pour la première fois sous le capot du concept i10 Blue CNG vu au Salon de Genève 2008. Sur ce concept le… |
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Par Claude le Mardi 26 août 2008
Face à la flambée du prix du pétrole, le constructeur coréen Hyundai riposte : il fait savoir qu'il a souhaité aider les automobilistes à faire des économies de carburant en développant un nouveau moteur Kappa 1.25 litre novateur, plus léger, plus sobre et moins bruyant (vibrations réduites grâce au vilebrequin... |
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Par Marius Guérin le Lundi 25 août 2008
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2 commentaire(s)
Il y a quelques jours nous découvrions un premier sketch relatif à la prochaine Equus de Hyundai, une berline résolument positionnée en haut de gamme par le constructeur coréen. Témoin les motorisations attendues, V8 de 4,6 litres et 5,0 litres. Revenons aujourd’hui un peu plus en détail sur ces dernières. Selon les informations de Motor Trend, le V8 5,0 litres serait extrapolé du 4,6 litres Tau déjà connu sous le capot de la Genesis. Cependant, dans un contexte de pétrole cher, Hyundai n’a pas … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 17 avril 2008
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Il y a eu la préoccupation consommation dont le critère était la consommation moyenne aux 100 km. Il y a maintenant la préoccupation environnement qui nous vaut un nouveau critère, sacro-saint lui aussi : les rejets de CO2 en gramme par kilomètre. Du coup, tous les constructeurs s’emploient, comme un seul, à améliorer cet indice pour leurs différents modèles. Dernier exemple en date avec la Hyundai Sonata 2.0 litres CRDI de 140 ch. Cette version a été lancée en juin 2006 sur le marché français, … |
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Par Jean-Philippe Jean's le Mardi 16 mai 2006
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Avec seulement une centaine d'acquéreurs à l'heure actuelle, on ne peut pas dire que la Sonata fasse un carton plein, et pour cause ! Avec seulement un 2.4l et un V6 3.3l essence au menu, la motorisation a du mal à faire l'unanimité auprès des intéressés. Il faut savoir que presque 90% des voitures du segment D ont une motorisation diesel ! Sachant que Hyundai vise le Top 5 mondial des constructeurs d'ici 2010 (actuellement en 6 ème position), il était temps de s'en donner les moyens ! Hyundai… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 24 février 2005
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Le Matrix, le monospace compact de Hyundai évolue avec l'arrivée du moteur 1.5 CRDi turbo à géométrie variable de 102 ch qui vient remplacer la version précédente développant 82 ch. Hormis la puissance supplémentaire, le nouveau moteur se caractérise également par une diminution du niveau sonore de 2 db.
La venue de cette nouvelle motorisation s'accompagne d'un petit restyling portant principalement sur la face avant qui hérite d'un nouveau bouclier et d'une calandre inédite favorisant le… |
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