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Honda abandonne le diesel propre, la propulsion, les V8 ...

Par Patrick Garcia  le Mardi 21 juillet 2009 | 13 commentaire(s)

Honda abandonne le diesel propre, la propulsion, les V8 ... Je ne sais pas si nous en avons parlé mais les rumeurs concernant les remplaçantes (s'il y a) de la S2000 ou de la NSX affirment qu'elles ne seront pas des propulsions. Se vouloir remplaçante d'une NSX ou d'une S2000 sans être une propulsion, va falloir être fort en marketing. Pour les fans de Honda qui conservaient une certaine dose d'espoir, le nouveau patron de la marque, Tokanobu Ito, vient de les vaporiser force 10 dans sa première allocution publique. "C'est une bonne décision d'avoir… | Lire la suite

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Honda change de patron


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Par Patrick Garcia  le Lundi 23 février 2009 | 2 commentaire(s)

Honda change de patron Après le virement de bord violent opéré par Honda, tant dans ses activités sportives que dans sa gamme de produits, cette annonce parait logique. Les choix d'hier étant clairement repoussés, Takeo Fukui, le patron depuis 6 ans et donc l'instigateur de la politique du constructeur japonais durant ses années ne pouvait rester. De la même manière que Toyota, Honda change de patron dans la crise ! Takanobu Ito, 55 ans, actuellement directeur exécutif de Honda, prendra les rênes du constructeur… | Lire la suite

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Li Nian: la nouvelle marque chinoise de Honda

Par Marius Guérin  le Lundi 21 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Li Nian: la nouvelle marque chinoise de Honda Honda et son partenaire chinois, Guangzhou Honda Automobile, ont annoncé ce week-end la création d’une marque 100% nouvelle : Li Nian. Réservée au marché local, elle sera effectivement lancée en 2010. Ce qui n’empêche pas Honda de présenter au Salon de Pékin le tout premier concept car de cette future marque. Li Nian signifie quelque chose entre « sujet » et « idée ». C’est vague, je vous l’accorde, et suis preneur de toute traduction plus précise. Cette marque, de par ses objectifs, peut… | Lire la suite

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Honda n'est pas Tata : no Nano !


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Par Denis Adams  le Mercredi 27 février 2008 | 3 commentaire(s)

Honda n'est pas Tata : no Nano ! Il y a ceux qui se lancent dans la bataille et ceux qui s'y refusent. Tata a ébranlé le milieu en présentant sa Nano à 2500 $ en début d'année. Dans la foulée, nous avons aperçu l'embryon de sa future compétitrice de 2010 signée Renault-Bajaj, puis entendu les intentions de GM qui veut lui aussi sa Nano ! Mais le segment de l'ultracheap n'attire pas tout le monde. PSA paraît très peu intéressé et malgré une présence très forte en Inde, Honda vient de repousser l'idée. Selon Takeo Fuki, le grand … | Lire la suite

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