Le WTCC, comprenez le championnat du monde des voitures de tourisme, s’apprête à vivre un mini révolution. La saison 2010 devrait en effet marquer l’introduction de nouvelles règles en matière de motorisations. Le turbo serait alors autorisé sur les moteurs essence. Cette « nouvelle réglementation » devrait avoir des conséquences sur les constructeurs déjà présents. Et, peut-être, en inciter de nouveaux à arriver. Elle aurait surtout pour effet de précipiter la disparition des moteurs turbo dies... | Lire la suite

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Compte rendu rapide du meeting de Brno en WTCC disputé le week-end passé. Auteur de la pole position, Alex Zanardi a remporté sa première victoire de la saison lors de la première manche. Surpris au départ (lancé) par son équipier Sergio Hernandez, Zanardi a ensuite rapidement récupéré le leadership pour finalement s’imposer sans trop forcer. A noter que les BMW ont largement dominé la première course, la marque bavaroise plaçant quatre 320si dans le Top 5. En deuxième manche, la donne a été dif... | Lire la suite

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N-Technology et son pilote James Thompson vont enfin pouvoir entamer leur saison de WTCC. Ce vendredi 11 avril, l’équipe italienne a effectué le shakedown de sa nouvelle Honda Accord sur le circuit italien de Castrezzato. N-Technology va ensuite participer, avant de s’engager en course, à la session de tests officiels prévus par le FIA World Touring Car Championship (WTCC) en Espagne sur le circuit de Valence. Ces tests se dérouleront les 15 et 16 avril. Ils précéderont les débuts en compétition... | Lire la suite

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James Thompson, en plus de son programme en WTCC avec N-Technology, courra également dans le championnat danois de voitures de tourisme, le DTC (Danish Touring Car Championship). Il participera à des épreuves qui ne seront évidemment pas en concurrence avec les manches du WTCC. James Thompson sera accueilli, pour un nombre de courses encore à définir, au sein du team Hartmann Honda Racing. Cet engagement en DTC est directement monté en collaboration avec N-Technology. En effet, son ingénieur hab... | Lire la suite

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C’est la première sensation d’un championnat 2008 de WTCC qui n’a pourtant pas encore commencé. Mais qui entamera au Brésil sa campagne sans l’une de ses écuries les plus fidèles, puisque N’Technology vient d’annoncer qu’il ne fera pas le déplacement vers Curitiba. Rappelons que la structure des époux Sipsz s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire, après avoir été contrainte de quitter un blason Alfa Romeo qui a quitté la catégorie, pour mieux se réfugier chez Honda par l’intermédiai... | Lire la suite

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Finie la période Alfa 156 pour la vaillante équipe N’Technology. On le sait, les Italiens s’en sont allés passer un accord stratégique avec leurs compatriotes de JAS qui s’occupe des intérêts des berlines Honda dans le monde des sports mécaniques. En l’occurrence, ce sera cette fois une Honda Accord Type R qui s’en ira jouer des portières en WTCC. James Thompson, qui croit au projet et en son team, a commencé à découvrir sa nouvelle monture à Valence. Une expérience qui l’a conforté dans son cho... | Lire la suite

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En attendant la version sur roues, voici l’idée sur croquis de ce que sera la Honda Accord Type R engagée dans le WTCC 2008. Une voiture, on le sait, suivi par les fidèles du blason de Tokyo JAS et bichonnée sur le terrain par la réputée écurie N’Technology, contrainte de lâcher le biscione d’Alfa Romeo pour continuer son aventure sportive. L’aventure aura une pointure, James Thompson, qui, par fidélité et conviction a quand même refusé un volant officiel que lui offrait Chevrolet. Une belle mar... | Lire la suite

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C’est fait, le team N’Technology a trouvé la remplaçante de cette Alfa 156 avec qui il a connu ses heures de gloire. Un tournant historique pour l’une des meilleures écuries du plateau WTCC et qui, pour poursuivre son aventure a dû chercher seule les solutions de sa survie. Celle-ci a été trouvée par le biais d’une intelligente alliance avec la structure JAS qui s’occupe depuis pas mal de saisons des intérêts sportifs de Honda dans diverses disciplines susceptibles de faire briller ses berlines.... | Lire la suite

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Cela fait longtemps qu'on attend de voir des Honda en bataille pour la victoire en WTCC… Cette attente pourrait être récompensée, honorée cette saison. En effet, avec l'arrêt définitif du programme Alfa Romeo 156, on savait l'écurie italienne N-Technology à la recherche d'un nouveau modèle susceptible de tailler des croupes aux Seat et autres BMW qui font la loi en WTCC. La Honda Accord semblait d'ailleurs toute désignée pour remplir cette tache, forte de participations dans des championnats nat... | Lire la suite

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Ca n'est pas du WTCC mais du BTCC, British Touring Car Championship. Si vous demandez à Yvan Muller d'établir une liste de pilotes qu'il a le plus appréciés dans sa carrière, il y a de fortes chances qu'il ne trouve pas qui placer en première position. Par contre, la dernière sera réservée d'office à Jason Plato. Pilote pour le moins rugueux, le gars s'est taillé une réputation non usurpée de "débranché du cerveau" dès qu'il s'agit de lutter avec un adversaire au plus près. Certainement frustré ... | Lire la suite

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