Il est double Champion du Monde, sans doute le pilote du moment en Formule 1 et il apporte avec lui un joli pactole de 62 millions d’euros pour qui veut de lui. Et pourtant, tout n’est pas si simple pour un Fernando Alonso qui est toujours dans l’expectative pour ce qui est de son avenir immédiat. Faisons le point sur cette ubuesque situation : L’option la plus avancée reste le team Red Bull qui négocie sérieusement avec l’ibère. Franz Tost, qui s’occupe du greffon Toro Rosso du troupeau… | Lire la suite

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Quoi de neuf sur la planète IRC ? Brice Tirabassi, déjà interviewé à diverses reprises sur News Auto (la dernière en date ici), a finalisé son budget pour une campagne 2008 au sein de l'écurie BSA qui lui a permis d'effectuer son retour en rallye, France et IRC, cette saison. Agé aujourd'hui de 30 ans, l'ancien champion du monde junior retrouvera donc l'an prochain la compétition régulière au volant de sa Peugeot 207 Super 2000. L'an prochain, l'IRC va poursuivre sa marche en avant. Cela… | Lire la suite

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Jean-Luc Pailler, malgré des ambitions limitées en début de saison, pourrait bien coiffer une nouvelle couronne de champion de France des rallye-cross, en division 1, au volant de sa Peugeot 207 esprit WRC. Ce week-end, sur le circuit de Mayenne (53) il a fait en tout cas un grand pas en ce sens. Il y a remporté son quatrième succès de la saison. Voici le compte-rendu complet, division par division, diffusé par la FFSA. "Championnat de France de Division 1 - Trophée YACCO A trois courses de la… | Lire la suite

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Ejecté de l'écurie Honda en juin dernier, Geoff Willis est entré par la grande porte au sein de l'écurie Red Bull Racing en tant que Directeur technique. Il remplace à ce poste Mark Smith qui est monté en grade. Geoff Willis avait travaillé, de 1991 à 2001, chez Williams avant de rejoindre l'écurie BAR Honda puis Honda de 2002 à 2006. Geoff Willis évoluera aux côtés d'Adrian Newey qui occupe le poste de responsable technique. Les deux hommes se connaissent bien puisqu'ils ont travaillé ensemble,… | Lire la suite

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Info rallycroos mais pas de photos à gogo cette fois-ci (avec rappelons-le la complicité de l'ami Olive). Bref, un retour à la normale en bonne et due forme. A l'instar des résultats d'ailleurs puisque, à l'occasion de la manche de Faleyras, courue dans ce bon département de la Gironde chers à quelques amis mio, Jean-Luc Pailler a remis quelques pendules à l'heure au volant de sa nouvelle Peugeot 207 WRC. Il a en effet remporté sa première victoire au volant de cette nouvelle mouture. De quoi… | Lire la suite

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Les élucubrations sont des émanations résultant de substances consommées plus ou moins : un peu, passionnément, à la folie, pas du tout... assimilées. Si vous me suivez toujours, voici pour celle du jour. 1. Le rallycross est une discipline spectaculaire, populaire et qui propose un plateau particulièrement diversifié. 2. La réglementation du rallycross a la particularité de s'inspirer de différentes réglementations. La division 1 (et reine) est par exemple particulièrement inspirée puisque ses … | Lire la suite

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Hier déjà, sous un titre similaire, je m'enhardissais à informer le seul fan de rallycross sur News Auto... Pardon. Je reprends. Hier, déjà, je m'échinais à vous donner des premières informations sur la saison 2007 de rallycross français (et l'Europe? eh bien elle viendra en son temps!). Je reprends donc aujourd'hui mon bâton de pèlerin et ravive la flamme du rallycross sur News Auto. Quels principales évolutions nous réserve la nouvelle saison? Procédons point par point. 1. Sous la tutelle de… | Lire la suite

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Les 2 compères Keiichi Tsuchiya et Naoki Hattori ont plutôt l'habitude de tester des japonaises endiablées dans leurs sacro-saintes vidéos de Best Motoring. Mais cette fois, c'est au tour de la boîte de vitesse DSG de passer au crible. Au volant d'une Volkswagen Golf GTI équipée d'une boîte manuelle classique, on pense que le roi du drift (Tsuchiya pour les incultes), avec ses changements de vitesses ultra rapides et précis, mettra une raclée à Hattori qui lui conduit une Golf en boîte DSG. Le … | Lire la suite

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Les essais privés sur le circuit de Silverstone ont repris, hier, par un temps un peu plus sec et les écuries ont pu boucler leur programme de la journée. Si mardi la McLaren de Juan Pablo Montoya trônait en haut du panneau d'affichage, elle a été remplacée mercredi par la R26 de Fernando Alonso. Avec un chrono de 1'18''640, l'Espagnol place sa Renault devant celle de son coéquipier, Giancarlo Fisichella. Le fait malheureusement le plus important de cette journée n'aura pas été le coin de ciel… | Lire la suite

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C'est par une pluie fine que les essais privés ont repris, hier, sur le circuit de Silverstone. Huit équipes étaient en lice et malgré une piste relativement glissante, certaines écuries ont tout de même fait tourner leurs monoplaces le matin. Si les conditions météorologiques se sont un peu améliorées en fin de journée, elles n'ont pas permis aux écuries de suivre la totalité du programme prévu. Sous ces conditions, c'est la McLaren de Juan Pablo Montoya qui a signé le meilleur chrono de la… | Lire la suite

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