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Honda - Porsche - Sport Auto : L'actu et les news Honda - Porsche - Sport Auto en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 20 avril 2009
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Avant le début de la saison 2009 de Super GT, les Lexus étaient souvent données pour gagnantes en GT500. Pourtant, la première manche de la saison avait été dominée par la Nissan GT-R, déjouant ainsi les pronostics.
Dans la manche disputée le week-end passé à Suzuka, les « Lexus boys » Yuji Tachikawa et Richard Lyons ont remis magistralement les pendules à l’heure en revenant du fond de la grille de départ pour l’emporter d’une courte avance devant une autre Lexus et à peine plus de marge… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 04 février 2009
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L’Indy Racing League a officiellement dévoilé le nom des constructeurs avec lesquels les organisateurs du championnat américain le plus important discutent pour la fourniture des nouveaux moteurs du règlement 2011. S’ils étaient au départ neuf ils ne sont plus maintenant que cinq. A savoir, dans l’ordre alphabétique : Audi, Fiat Powertrain, Honda, Porsche et Volkswagen. Pour mémoire, les prochains moteurs acceptés en IRL seront des 4 cylindres 2,0 litres à quatre soupapes par cylindre et simple … |
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Par Marius Guérin le Lundi 10 novembre 2008
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Voilà, la saison 2008 de Super GT s’est achevée le week-end passée à Fuji sur une nouvelle victoire d’une Nissan GT-R, celle flanquée du numéro 12 de l’écurie Impul pilotée par le Français Sébastien Philippe et le Japonais Tsugio Matsuda. Cette dernière manche de l’année était également décisive pour l’attribution des titres pilotes en GT500 et GT300. Dans la catégorie reine, le titre revient au Français Benoît Tréluyer (déjà titré par le passé au Japon en Formula Nippon) et au Japonais Satoshi … |
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Par Marius Guérin le Lundi 20 octobre 2008
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Les motorisations des monoplaces d’IndyCar, on le sait maintenant, vont évoluer. Depuis plusieurs années, Honda est le seul fournisseur des blocs V8 3,4 litres majoritairement associés, depuis plusieurs années également, à des châssis en provenance d’Italie, puisque conçus et fabriqués par Dallara. Seulement, si Honda a d’ores et déjà manifesté son intension de rester motoriste, les organisateurs de l’IndyCar sont à la recherche d’autres constructeurs de renommée pour propulser les monoplaces… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 21 août 2008
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Comme convenu, et après un premier report, Romain Dumas, habituellement engagée en ALMS sur une Porsche Penske Racing, a pu, pour la première fois, prendre de le volant d’une monoplace d’IRL. La séance d’essai s’est déroulée jeudi dernier avec l’équipe Penske Racing à Sears Point. Sur le circuit californien, le pilote originaire d'Alès a parcouru une soixantaine de tours sans connaître le moindre pépin au volant de la Dallara-Honda. Voilà ce que Romain Dumas aura retenu de son expérience : « Je … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 28 mars 2007
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Que les fans de l'Audi R10 TDi se rassurent quant à sa présence en ALMS tout au long de saison 2007. Wolfgang Ullrich , la patron d'Audi Sport a en effet mis fin aux spéculations concernant un éventuel désengagement de la marque du championnat nord-américain dont la réglementation est liée à celle des 24 Heures du Mans et donc de l'ACO (Automobile Club de l'Ouest). Celles-ci étaient alimentées par les récentes évolutions (taille des brides) favorisant les LMP 2 (essence) au détriment des LMP 1… |
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