Historique - Motorisation

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Ilmor: 25 ans en 2009

Par Marius Guérin  le Jeudi 27 août 2009 | 2 commentaire(s)

Ilmor: 25 ans en 2009 L’info n’est plus toute fraîche mais pourtant encore d’actualité. Ilmor Engineering célèbre cette année son vingt-cinquième anniversaire. D’autres pendant ce temps-là fêtent leur centenaire… C’est en me documentant dernièrement sur le moteur révolutionnaire (à cinq temps) qu’Ilmor est en train de développer que j’ai découvert que l’entreprise célébrait cette année cet anniversaire. Personnellement, c’est par son engagement avec Penske en IndyCar que j’ai découvert l’entreprise il y a… | Lire la suite

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L'histoire de la Porsche 911 Turbo en 5 vidéos

Par Marius Guérin  le Samedi 08 août 2009 | réagir ?

L'histoire de la Porsche 911 Turbo en 5 vidéos Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. La Porsche 911 Turbo c’est, comme la 911, toute une histoire d’évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par … | Lire la suite

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Mazda Auto Frey organise le Rallye International Mazda Cosmo Sport

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 05 août 2009 | réagir ?

Mazda Auto Frey organise le Rallye International Mazda Cosmo Sport Alors que Mazda annonce pour le Salon de Francfort du mois de septembre une très intéressante MX-5 superlight à l’état de concept, le constructeur japonais annonce l’organisation du Rallye International Cosmo Sport à Gersthofen, près de Augsburg, en Allemagne, du 10 au 15 août 2009. Le coupé Cosmo est un des coupés emblématiques de la production japonaise d’automobiles. La Mazda Cosmo 110 S fut la première voiture de série équipée d’un moteur bi-rotor. Elle entra en production au Japon en… | Lire la suite

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(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 10 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse Non, je ne suis pas tombé sur la tête. J’ai bien mobilisé les tags « Innovation et technologie » ainsi que « High tech » pour cette news qui renvoie vers le site Pulceo.com. Qu’est-ce que Pulceo ? Voici ce qu’on peut lire dans leur édito : « L’équipe de la télévision web Pulceo consacre toute son énergie à développer une plate forme web destinée à présenter, informer, divertir, annoncer… et ceci avec une dimension, dans un premier temps régionale, mais à court terme, Pulceo aura entre autre … | Lire la suite

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Future Merceds AMG diesel: "si j'avais un marteau..."

Par Marius Guérin  le Mardi 18 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Future Merceds AMG diesel: AMG a déjà touché aux motorisations diesel, commercialisant par exemple il y a quelques années une C30 sur la base d’un coupé sport. Volker Mornhinweg, le boss d’AMG, a officialisé l’arrivée d’un nouveau modèle diesel d’ici trois ans au sein de la gamme du préparateur officiel de Mercedes. Cela, nous le savions déjà. Le plus étonnant est ailleurs. Pour décrire ce futur modèle, Volker Mornhinweg n’a ni plus ni moins fait référence à la fameuse AMG Hammer (en photo dans la galerie) ! Texto, il a… | Lire la suite

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BMW M3 E30 MK-Motorsport : du tuning historique

Par Olivier Pagès  le Jeudi 14 septembre 2006 | 29 commentaire(s)

BMW M3 E30 MK-Motorsport : du tuning historique Souvenez-nous. En septembre 1986, BMW lançait la première génération de M3 connue sous le code de E30 afin de participer au championnat allemand de supertourisme. Pour cela, le constructeur bavarois devait produire 5 000 véhicules et c'est finalement 17 000 exemplaires qui ont été écoulés Pour fêter le 20e anniversaire de ce modèle, le préparateur allemand MK-Motorsport présente aujourd'hui un kit exclusif pour ce modèle. Cette préparation a pour but principal d'alléger le véhicule d'où… | Lire la suite

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