C’est à un véritable festival que semble nous convier le préparateur américain Hennessey dans les mois à venir, avec un focus sur l’année 2009. A l’heure actuelle, Hennessey s’est fait une spécialité des préparations sur base de Dodge Viper. Mais pas seulement. Figurent également à son actif des interventions sur des bases Bugatti, Bentley, BMW ou encore Porsche. Dans les mois à venir, Hennessey nous a déjà promis des programmes de transformation pour la nouvelle Corvette ZR1 et la très attendue... | Lire la suite

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Le préparateur américain Hennessey fait ces jours-ci l’actualité. Spécialiste de la Dodge Viper il ne pouvait pas passer à côté de l’éclosion de la toute nouvelle Dodge Challenger SRT8 sans réagir. Alors voilà : que les moucherons fassent gaffe, et ne viennent pas se plaindre de ne pas avoir été mis au parfum ! La Dodge Challenger va faire mal, très mâle. Pensez donc ! Avec plus de 700 ch sous le capot, 725 ch pour être précis, mieux vaudra pas être présent sur le passage de sa calandre grillagé... | Lire la suite

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Le 15 mars est (dé)passé depuis quelques jours et j’ai bien failli… faillir à ma mission de rédacteur croquant les mœurs politiques de mon temps à travers le prisme de l’automobile. Euh, pardon, ça c’est dans une autre vie. Le 15 mars est donc passé. Et je vous avais pourtant donné rendez-vous pour une nouveauté promise par le préparateur Hennessey adepte de la Dodge Viper (qui a déjà été produite à plus de 25000 exemplaires depuis sa naissance). En guise de nouveauté voilà ce dont il s’agit pré... | Lire la suite

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Hennessey Performance Engineering est connu pour concocter une nouvelle supercar mais aussi pour fabriquer un engin ballistique dénommé Venom basé sur la Dodge Viper SRT10. Plusieurs définitions de puissance sont possibles et la plus importante envoie plus de 1000 ch sur les 2 seules roues arrière. Cela a suffi en son temps pour obtenir un officieux et contestable statut d'auto de production la plus rapide du monde (en accélération) devant la Bugatti Veyron. Il existe aussi une finition 650R bas... | Lire la suite

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Souvenez-vous, le mercredi 18 octobre 2006 tombait une news annonçant la préparation d’une Bugatti Veyron by Hennessey, alias le sorcier fou américain qui planche désormais sur sa propre supercar de 1 000 ch. Problème, aucune information technique ou photo n’est par la suite venue compléter cette annonce alléchante, si bien qu’il m’a fallu relancer John Hennessey himself pour avoir des news ! Et là, c’est le drame, puisque de source officielle, nous n’avons à nous mettre sous la dent que 2 éléme... | Lire la suite

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Annoncée ici et détaillée là, la future Venom GT by Hennessey se montre aujourd’hui sous un nouvel angle de ¾ arrière avec ou sans aileron déployé. Dessinée par le designer Steve Everitt, la future Venom GT by Hennessey ne dissimule aucunement ses inspirations de Porsche Carrera GT [un peu] et surtout de Lotus Exige ! Je vous laisse apprécier ou non… notez tout de même l’important diffuseur en carbone qui collera véritablement l’auto à la route, ainsi que les deux sorties d’échappement d’inspira... | Lire la suite

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Nous savions qu'Henessey travaillait sur une Supercar personnelle capable de satelliser tout ce qui existe, voici l'annonce officielle et le premier sketch. Steve Everitt est le designer de cette supercar baptisée Venom GT qui n'est pour l'instant qu'un concept. Contrairement à ce que nous pensions, l'auto devrait être équipée du V10 Twin Turbo de la Venom 1000 batie sur la Dodge Viper très difficile à suivre. Ce moteur sera clipsé en position centrale dans un châssis "léger" pour un poids total... | Lire la suite

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Le tuner américain Hennessey ne fait pas dans la demi-mesure sur ses préparations puisqu’il s’est fait mondialement connaitre avec sa terrifiante Dodge Viper Venom 1000 TT SRT-10 qui écrase la concurrence, mais aussi pour d’autres opérations de tuning sur base de Ford GT ou de Porsche 997... coup de grâce ultime, Hennessey se propose de tuner la Bugatti Veyron, et un modèle est d’ores et déjà en travaux… … depuis longtemps d’ailleurs, que devient-il ? On ne sait pas, mais il semblerait que Henne... | Lire la suite

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Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était au primitif de donner le sujet et il a dit: "Le dernier de 0 à 320 km/h (200 mph en anglais) est une bouse" Il est clair que cela n'aurait pas généré une conférence philosophique de plus de 10 secondes mais ça a au moins eu le mérite de donner une belle jour... | Lire la suite

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La version coupé vous a été présentée par 2 fois déjà dans sa version 850 cv. Mais une promenade dans la constellation Hennessey permet de découvrir du dragster au kilo. Après la Porsche 911 TwinTurbo de 700 cv, la Ford GT de 850cv nous revoici avec la Venom 1000 TT qui cette fois-ci enlève le haut. Si elle existe en coupé, figurez vous qu'elle peut aussi être disponible en mode convertible. Je vous passe l'éculé "ça risque de décoiffer" pour un plus réaliste "ça risque de décapiter". Pour parve... | Lire la suite

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