Hartge - Photos - Tuning : L'actu et les news Hartge - Photos - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mercredi 23 juillet 2008
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La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace..
La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son… |
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Par Denis Adams le Jeudi 05 juin 2008
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Après le X5 boudeur, Hartge nous revient avec son programme pour X6 nettement plus sage. Le manque de temps sûrement... Extérieurement, le X6 s'accommode bien des jantes en ... 22 pouces (pneus en 285/30 à l'AV et 335/25 à l'AR, bonjour malus !!) et des ressorts courts qui ramènent le X6, 30 mm plus près du sol. La carrosserie n'étant pas touchée, excepté quelques logos Hartge et placages carbone, le résultat final est ma foi plutôt plaisant. Sur le plan moteur, Hartge sort ces puces… |
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Par Denis Adams le Vendredi 30 mai 2008
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Le nouveau BMW X6 vous semble efféminé, vous ne concevez le SUV que comme un engin aux épaules carrés et au visage buriné, le X5 by Hartge va vous séduire. Le tuner allemand vient de dévoiler son bodykit pour BMW X5 E70 et franchement je n'aimerais pas le voir pointer le museau dans mon rétro sur une 3eme voie d'autoroute allemande. Le kit se compose d'un nouveau bouclier avant qui se poursuit sur des extensions d'ailes qui ne sont pas compatibles avec le Pack M disponible sur le X5. Pareil… |
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Par Denis Adams le Mercredi 12 mars 2008
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Avec BMW qui sort son programme de personnalisation officiel pour Série 1 Coupé, ne restait plus aux tuners patentés qu'à réagir et c'est Hartge qui envoie la première salve d'éléments de personnalisation pour les Série E88 et E82. Certes, c'est un peu léger mais j'imagine que cela s'est fait dans la précipitation et que le programme final sera plus alléchant. Pour l'instant, Hartge propose un kit de suspension sport (ressorts et amortisseurs) réglable, des caches rétroviseurs carbone et… |
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Par Denis Adams le Vendredi 21 décembre 2007
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C'est assez rare pour être souligné, un tuner s'attaque à un SUV non pas pour lui donner une tenue de route plus 'sport' (voeu vain!) mais pour lui coller des capacités de franchissement décentes !! C'est Hartge qui prend la tendance à rebrousse poil avec son Hunter basé sur le BMW X3. Le but, donner au petit 4x4 de Munich les capacités de baroudeur tout terrain que sa définition d'origine ne lui permet pas d'exprimer. Du coup, on ne rabaisse pas mais on réhausse pour obtenir une garde au sol… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 03 décembre 2006
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Le programme «prêt à porter» pour Série 6 concocté par Herbert Hartge est connu depuis longtemps. Il est même considéré comme un des plus audacieux sur la base du coupé BMW. À l'occasion de l'Essen Motorshow, voici sa collection 'Lingerie' qui nous présente les dessous de l'affaire. En fait, Hartge part d'une base de 650i à laquelle il ajoute un compresseur portant la puissance à 550 ch et le couple à 750 Nm . D'origine, le coupé n'était pas une molle du pneu puisque le V8 de 4.8l donnait 363… |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 16 février 2006
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Hartge on adore mais le spécialiste BMW des préparations ultimes pense aussi aux pères de famille pressés qui roulent en diesel. La nouvelle série 3 E90 320D se voit tout naturellement offrir une gamme d'accessoires très sympathiques. Le préparateur propose notamment un kit 196 chevaux (soit un gain de 33 chevaux et de 60nm supplémentaires) avec des performances de premier ordre : le 0 à 100 km/h est avalé en tout juste 7.5 secondes et la vitesse de pointe est de 230 km/h.. le tout avec des… |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 02 février 2006
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Vous trouvez votre nouvelle BMW M5 un poil poussive ? Le bridage a 250 km/h de votre belle vous ennuie profondément ? Aucun problème, Hartge a la solution... En effet, le célèbre préparateur propose un débridage permettant de flirter avec les 320 km/h sur autoroute allemande bien sûr. Niveau optimisation, on en reste là avec toutefois l'apport d'un silencieux maison offrant au V10 un son très sportif. Au niveau esthétique, la puissante berline est bien équipée : grosses jantes de 21 pouces… |
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