Hartge - Photos - Préparation : L'actu et les news Hartge - Photos - Préparation en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mercredi 23 juillet 2008
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La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace..
La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son… |
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Par Denis Adams le Vendredi 30 mai 2008
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Le nouveau BMW X6 vous semble efféminé, vous ne concevez le SUV que comme un engin aux épaules carrés et au visage buriné, le X5 by Hartge va vous séduire. Le tuner allemand vient de dévoiler son bodykit pour BMW X5 E70 et franchement je n'aimerais pas le voir pointer le museau dans mon rétro sur une 3eme voie d'autoroute allemande. Le kit se compose d'un nouveau bouclier avant qui se poursuit sur des extensions d'ailes qui ne sont pas compatibles avec le Pack M disponible sur le X5. Pareil… |
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Par Denis Adams le Vendredi 21 décembre 2007
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C'est assez rare pour être souligné, un tuner s'attaque à un SUV non pas pour lui donner une tenue de route plus 'sport' (voeu vain!) mais pour lui coller des capacités de franchissement décentes !! C'est Hartge qui prend la tendance à rebrousse poil avec son Hunter basé sur le BMW X3. Le but, donner au petit 4x4 de Munich les capacités de baroudeur tout terrain que sa définition d'origine ne lui permet pas d'exprimer. Du coup, on ne rabaisse pas mais on réhausse pour obtenir une garde au sol… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 03 décembre 2006
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Le programme «prêt à porter» pour Série 6 concocté par Herbert Hartge est connu depuis longtemps. Il est même considéré comme un des plus audacieux sur la base du coupé BMW. À l'occasion de l'Essen Motorshow, voici sa collection 'Lingerie' qui nous présente les dessous de l'affaire. En fait, Hartge part d'une base de 650i à laquelle il ajoute un compresseur portant la puissance à 550 ch et le couple à 750 Nm . D'origine, le coupé n'était pas une molle du pneu puisque le V8 de 4.8l donnait 363… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 27 février 2006
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La Hartge H50 ancienne du nom n'est pas le dernier Show Car du préparateur mais elle a particulièrement marqué les esprits par le coté sauvage et extrême de sa préparation. A la benne, le 6 cylindres et place a un gros cu...be, ni plus ni moins que le gros V8 de l'ancienne BMW M5 E39 de 4.9l et 400 cheveaux, et la boite de vitesse qui va avec. Le travail d'adaptation est tout simplement colossal dans sa complexité et dans tout le travail que cela peut représenter : arbre de transmission,… |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 02 février 2006
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Vous trouvez votre nouvelle BMW M5 un poil poussive ? Le bridage a 250 km/h de votre belle vous ennuie profondément ? Aucun problème, Hartge a la solution... En effet, le célèbre préparateur propose un débridage permettant de flirter avec les 320 km/h sur autoroute allemande bien sûr. Niveau optimisation, on en reste là avec toutefois l'apport d'un silencieux maison offrant au V10 un son très sportif. Au niveau esthétique, la puissante berline est bien équipée : grosses jantes de 21 pouces… |
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