Hamann - Salon de Francfort - Tuning : L'actu et les news Hamann - Salon de Francfort - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Vaillant le Mardi 09 octobre 2007
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Alors oui, je sais, le Salon de Francfort 2007 est terminé depuis pas mal de temps et j’en sais quelque chose, mais il me restait cette news sur les bras car je n’avais pas de photos en HD. Aujourd’hui, c’est chose faite donc le premier qui me sort que je suis à la bourre se prend un coup de tatane ! Bref, pour Francfort Hamann nous avait concocté une Ferrari F599 GTB Fiorano, une BMW M3 V10 Thunder, une Porsche Cayenne Turbo Cyclone, une Lamborghini Gallardo Victory et une … |
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Par Vaillant le Lundi 17 septembre 2007
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Lors du Salon de Francfort, le tuner allemand Hamann avait sorti l’artillerie lourde avec ses Range Rover Sport Conqueror, Lamborghini Gallardo Victory, Porsche Cayenne Cyclone et BMW M3 V10 Thunder... voici à présent la Ferrari 599 GTB Fiorano by Hamann, qui n’est autre qu’une version rouge du modèle déjà présenté ici en noir. Passons sur les éléments esthétiques discutables, mais réalisés en carbone kevlar… pour nous concentrer sur la motorisation revue. En effet Hamann change la ligne… |
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Par Vaillant le Vendredi 14 septembre 2007
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Prenez une BMW M3 Coupé E92, mettez lui un V10 de M5/M6 revu (ECU et ligne d’échappement) et coiffé de carbone… un swap donc… et vous obtenez la Thunder by Hamann. Ainsi, vous repartirez du garage avec 560 ch à 7 750 tr/mn, pour un couple de 574 Nm à 6 100 tr/mn. Les performances ne sont pas attendre avec 4.3 secondes pour le 0 à 100 km/h et 335 km/h en vitesse de pointe. Question look, Hamann emprunte bon nombre d’éléments à la M3 (si la base n’en était pas une) et y ajoute les siens avec plus … |
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Par Vaillant le Mercredi 12 septembre 2007
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Hamann s’attaque à la Porsche Cayenne Phase 2, et cette Cyclone risque bien d’en froisser plus d’un puisqu’elle réussit la prouesse de faire pire que la préparation Cayenne Magnum Phase 1 by TechArt… d’ailleurs le Cayenne Magnum Phase 2 n’est pas mal du tout ! Au programme du widebody kit : un bouclier avant monstrueux avec leds intégrées, des bas de caisse latéraux, des élargisseurs d’ailes, un bouclier arrière avec 4 sorties d’échappement chromées, un sur-bequet de bequet de hayon (je ne… |
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Par Vaillant le Mercredi 12 septembre 2007
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Si vous trouviez votre Lamborghini Gallardo trop timide, allez donc faire un tour chez Hamann qui se proposera volontiers… moyennant finances… de la transformer en Victory ! Au programme, Hamann reprogramme l’ECU ce qui permet de faire grimper la puissance de + 40 ch/30 Nm sur une base d’ancienne Gallardo (500 ch) et + 30 ch/40 Nm sur une nouvelle Gallardo (520 ch). Le bon en performance n’est pas énorme avec + 5 km/h, soit une vitesse maxi de 320 km/h… aucun chiffre d’accélération n’est donné. … |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 11 septembre 2007
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Alors que nous sommes cruellement englués dans les bouchons matinaux de Francfort, piaffant d’impatience de se ruer à l’assaut du salon, nos regards sont attirés irrémédiablement vers cette silhouette menaçante, qui est bloquée elle-aussi quelques voitures devant nous. Basse, large et noire, ses quatre échappements et ses entrées d’air sur les ailes avant ne laissent aucun doute sur la nature de son moteur. Une splendide BMW M5. Encore mieux, ses logos Hamann et ses jantes noires à bord chromée … |
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