Grande routière et limousine - XF : L'actu et les news Grande routière et limousine - XF en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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L’histoire commençait avec un défi intéressant lancé par l’incontournable Bob Lutz de la General Motors à tous les journalistes américains. Sûr des performances de la dernière Cadillac CTS-V ( qui vient néanmoins de se faire déposséder de son record sur la Nordschleife par la Porsche Panamera ), il invitait les journalistes à trouver une berline capable de rouler plus vite que la Caddy sur le circuit de Monticello près de New-York. Nos confrères de Jalopnik décidaient alors de s’équiper d’une … |
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Par Marius Guérin le Mardi 21 juillet 2009
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Ce matin, les constructeurs anglais de voitures de luxe sont à l’honneur… Après Aston Martin, d’où nous provient une bonne nouvelle sous la forme d’un projet avorté, après Bentley et son imminente Bordeaux surprise en test, voici une rencontre au sommet et au désert entre la nouvelle Jaguar XJ et sa petite sœur XF.
Son intérêt ? Il est double.
D’une part il permet de découvrir la nouvelle XJ dans un décor naturel. D’autre part, ces photographies nous permettent de comparer le style des deux … |
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Par Marius Guérin le Mardi 30 juin 2009
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Il y avait comme un trou, un gouffre, un abîme que sais-je encore entre la Jaguar XF 5,0 litres de 385 ch et la XFR de 510 ch dont on attend d’ailleurs toujours une version plus radicale encore XFR-S.
Jaguar a décidé de le combler. Et de fort belle manière avec l’introduction d’une nouvelle version, sans doute assagie, du V8 5,0 litres à compresseur de la XFR développant pile 470 ch. En songeant aux différents compte rendus lus dans la presse auto à propos des dernières XF à moteur V8 je me… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 12 mai 2009
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Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d’essai. Lire l'essai complet des Jaguar XK et XF 5.0
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Par Olivier Pagès le Mardi 12 mai 2009
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Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d’essai.
Contrairement aux prévisions de certains, le rachat de la marque d’origine anglaise par le groupe indien Tata n’a pas changé grand-chose si ce n’est d’assainir les finances. Une bonne chose diront les puristes qui pourront être rassurés puisque l’avenir semble assuré et ce malgré des chiffres de vente forcément … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 03 mars 2009
La Jaguar XF adopte enfin une motorisation diesel qui va lui permettre d’aller chasser sur les plate-bandes de la BMW 535d, une des références des grandes routières diesel hautes performances. |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 16 janvier 2009
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Jaguar a cherché un temps à concurrencer les marques premium allemandes en descendant en gamme. Ce fut une erreur. Jaguar cherche encore et toujours à concurrencer ces marques mais en attaquant la tête. Ainsi, à Détroit, nous avons eu droit à une belle brochette chevaux (1020) qui ne manquaient pas d'R. Jaguar XKR phase 2 et Jaguar XFR faisait leur première aux USA. La période n'était peut être pas la plus propice mais les 2 autos ont tout de même marqué les esprits. Nouveau V8 compressé pour… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 13 janvier 2009
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La Jaguar XFR a été dévoilée à Détroit. Son nouveau moteur AJ-V8 Gen III ne craint pas grand monde avec ses 510 ch et ses 625 Nm de couple Il propulse la grande XFR de 0 à 100 km/h en 4.9s alors que les valeurs de reprise sont titanesques : 80 à 110 km/h en moins d'1.9s ! Statique sur son stand de Détroit, la XFR a préalablement été (très) dynamique sur le lac salé de Bonneville, le temple sacré de la vitesse maxi. D'origine, la XFR est bridée à 250 km/h. Paul Gentilozzi, pilote et patron de… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 09 janvier 2009
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On l'attendait à Paris, on l'a vue dans le Mont-Ventoux, elle arrive à Détroit. Le timing est discutable, le lieu aussi mais c'est ainsi, ce sont les américains qui ont la primeur de la voyageuse grande vitesse du matou. Destinée à aller chercher des crosses aux BMW M5 et autres Mercedes E63 AMG, la XFR s'est doté d'un V8 compressé expressif : 510 ch de 6000 à 6500 tr/mn. Il parait qu'une XFR-S envisagée plus radicale est à venir. Cette XFR suffira tout de même pour faire miauler les pneus… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 07 janvier 2009
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Jaguar développe sa nouvelle gamme XF. En attendant de nouvelles déclinaisons de carrosserie, notamment un coupé, la récente berline du constructeur britannique peaufine sa gamme de motorisations. Avant de découvrir enfin la plus sportive de la gamme, la XFR ; avant de goûter aux plaisirs subtiles de l’hypothétique future XFR-S, voici venir une motorisation diesel affûtée. La XF Diesel S reçoit un nouveau V6 3,0 litres développant 273 ch. Ce nouveau moteur viendra compléter l’offre de Jaguar en … |
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