Grande routière et limousine - Salon de Francfort - Tuning : L'actu et les news Grande routière et limousine - Salon de Francfort - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 15 septembre 2009
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Pour les préparateurs allemands, il fallait bien évidemment se dépêcher pour figurer parmi les premiers à modifier la Porsche Panamera, le dernier hit en puissance de la marque de Zuffenhausen. Mission accomplie pour le tuner Techart qui dispose déjà sur son stand d’un exemplaire revu et corrigé par ses soins de la grande limousine allemande, Accompagnée d’Adrian Sutil. Techart a donc revu la Porsche Panamera mais se limite pour l’instant à des modifications bien en deçà de l’habituel… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 13 septembre 2009
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Brabus présentait récemment sa nouvelle Classe SV12R, une limousine surpuissante équipée du V12 maison et aux performances de supercar. On pensait qu’on venait d’atteindre le sommet de l’extrême pour une grosse berline allemande, mais voilà que le préparateur allemand frappe encore plus fort avec une auto tout simplement hallucinante. Cette fois, c’est la dernière Mercedes Classe E qui sert de base. Brabus lui enlève son moteur d’origine pour le remplacer par son terrible V12 6,3Litres biturbo… |
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Par Vaillant le Dimanche 16 septembre 2007
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A Francfort, Mansory ne présentait pas que sa Bentley Continental GTC Le MANSory, puisqu’une Rolls-Royce Phantom Conquistador trônait également sur son stand… en plus d’une Aston Martin Vanquish dont je vous parlerai ultérieurement… pour être plus précis, cette Conquistador était 'showisée' dans une version Black&White Limited Edition (voir 2 dernières vignettes). Sous le capot, la moteur V12 passe à 7.5l de cylindrée ce qui lui permet d’afficher à présent 543 ch pour 810 Nm de couple à 2 900… |
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Par Vaillant le Vendredi 07 septembre 2007
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Amis béhèmistes, si la toute nouvelle Audi RS6 Avant, dévoilée officiellement ici et même en vidéo, vous a rendu verts de jalousie, n’hésitez pas : foncez chez le préparateur AC Schnitzer ! En effet, tout est encore possible puisque sur une base de BMW M5 Touring, le sorcier gonfle le bloc V10 5.0l à 552 ch via un nouvel ECU, une tubulure d’échappement revisitée, un catalyseur sport et une ligne d’échappement sport. Cette BMW M5 Touring ACS5 Sport by AC Schnitzer sera capable d’atteindre 320… |
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