Après la Lexus GS 430 by Blitz, voici la version by GReddy qui n’est pas un jour de la semaine de Groland, mais une marque de l’entreprise japonaise The Trust Company LTD fondée en 1977 et spécialisée dans les turbos, échappements et systèmes de refroidissement pour voitures japonaises… ainsi GReddy côtoie GREX et GRacer au catalogue du groupe. Depuis 1994, The Trust Company a posé ses valises aux Etats-Unis sous l’entité GReddy Performance Products et s’est attaqué à divers accessoires et modèl... | Lire la suite

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Après les préparations sur base de LS 460 by VIP Auto Sport et by CEC, jetons un œil sur la petite sœur GS 430… ici à l’essai… passée dans les mains de Blitz, qui n’a rien à voir avec ça car il s’agit d’un grand tuner japonais ayant acquis ses lettres de noblesse grâce à des moteurs gavés par des turbos KKK. Pourtant cette fois-ci, Blitz ne fait pas appel au turbo puisque cette Lexus GS 430 by Blitz profite d’un bicompresseur à switch électronique encore à l’état de prototype qui porte la puissa... | Lire la suite

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Après la Lexus LS 460 by VIP Auto Salon, voyons voir ce que nous réserve cette Lexus LS 46 by CEC. Le tuner américain CEC, pour Claus Ettensberger Corporation, est spécialisé dans les accessoires de tuning haut de gamme et le fait savoir sur cette limousine japonaise même si la préparation est très discrète. En effet, le kit esthétique Tom’s passe pratiquement inaperçu malgré la présence des boucliers avant et arrière, bas de caisse latéraux, becquet de coffre et deux doubles sorties d’échappeme... | Lire la suite

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Dans la série des préparations sur base de Lexus LS 460… élue Voiture Mondiale de l’Année 2007, présentée ici, à l’essai là et en vidéo là... nous vous avions déjà présenté les versions by Wald International et by Fabulous. En observant les photos jointes, vous constaterez que cette Lexus LS 460 by VIP Auto Salon joue à la fois sur le registre du luxe mais aussi de la sportivité, et malheureusement le résultat manque de classe. En effet, le body kit Wald International… comprenant boucliers, base... | Lire la suite

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Le SEMA Show 2007 bat son plein et voici deux coréennes méconnues : les Hyundai Azera Vip Luxury Tuner by Street Concepts et Kia Spectra5 SX Concept ! Malheureusement, je n’ai aucune info sur la Hyundai Azera Vip Luxury Tuner by Street Concepts si ce n’est la participation de Eibach pour la suspension, de MagnaFlow sur l’échappement, de K&N sur le filtre à air et de Brembo pour les freins. Toutefois, en cherchant à quoi ressemble une Hyundai Azera d’origine (je ne savais même pas qu’elle est com... | Lire la suite

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A l’occasion du SEMA Show 2007, Pontiac a bien fait de ne pas tout miser sur sa quelconque GT SEMA Edition puisque le constructeur américain s’octroie une guest-star de choix en la présence du rappeur 50 Cent… que nous connaissons sur News Auto pour son arrestation à bord d’une Lamborghini Murciélago Roadster chromée. Œuvrée par Will Castro de chez Unique Autosports (en lien avec l’émission Unique Whips) pour le compte de Pontiac et de 50 Cent, cette Pontiac G8 50 Cent by Unique Autosports [donc... | Lire la suite

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Sur le stand Pontiac du SEMA Show 2007, il n’y aura pas que la Solstice SD 290 Race Concept puisqu’une G8 GT SEMA Edition s’y fait également remarquer... GT étant un niveau de finition et non une variante. Basée sur la nouvelle Pontiac G8 qui arrivera en concessions américaines début 2008, cette GT SEMA Edition conserve toute la partie technique, à savoir un V8 6.0l de 361 ch pour 522 Nm de couple avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Toute l’esthétique de cette Pontiac G8 GT SEMA... | Lire la suite

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Après le gros loupé de StarTech lors du Salon de Francfort baptisé Dodge Avenger Starster présenté ici et même en live, il ne fallait pas être un génie du tuning pour faire mieux… ce qui est le cas de cette Dodge Avenger Tuner Stormtrooper Concept ! Tous les fans de Star Wars qui se respectent auront reconnu l’appellation commerciale d’un des méchants robots clones de la Saga cinématographique… en référence à la teinte de l’auto uniquement, car sinon il aurait fallu payer de très lourdes royalti... | Lire la suite

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Comme c'est le cas chaque année, Volvo va présenter une belle volée de modèles tunés sur le SEMA Show. Le XC70 De Pamela est le premier, la suite arrive. Pour aider Volvo dans cette entreprise, Heico, le fidèle tuner maison, remet le couvert et propose une S80 largement modifiée et déjà annoncée il y a quelques temps! Son nom : Volvo S80 T6 HPC (High Performance Concept). Suprême honneur pour le Sema, cette S80 T6 n'est pas venue à Francfort et se dévoile donc à Las Vegas, un peu comme l'avait d... | Lire la suite

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Comme vous le dire? Tout de go, tout simplement! J'aime les Cadillac et la CTS (et la DTS) qu'elle soit de première ou de deuxième génération. Alors, après l'info sur le retrait en beauté de Cadillac de la compétition, je vous propose celle-là qui a pour cadre le SEMA Show. Cadillac, comme les autres constructeurs américains pour lesquels le rendez-vous est particulièrement incontournable, y présentera la CTS Sport Concept, sur base de CTS deuxième génération. Cette auto préfigure-t-elle la proc... | Lire la suite

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