Grande routière et limousine - Préparation : L'actu et les news Grande routière et limousine - Préparation en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 22 octobre 2009
|
3 commentaire(s)
Aujourd'hui une auto assez méchante puisqu'il s'agit de la vitrine de l'importateur Français MTM : Une Audi RS6-R. Proposant toutes les évolutions ultimes possibles sur la base de ce V8 4,2 biturbo elle recoit une préparation impressionnante avec 2 gros turbos, ligne d'échappement complète avec catalyseurs sport, joints de culasse renforcés, pompe à essence gros débits, durites de turbo majorées et pas mal d'autres choses pour une puissance annoncée supérieure à 600 chevaux. Pour refroidir ce… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Serge Berenguer le Jeudi 17 septembre 2009
|
3 commentaire(s)
La Volvo 850 T5R était en son temps une berline particulièrement passionnante, performante, et faisait preuve d'une audace étonnante pour une marque avec un tel positionnement. Dans le cœur de certains passionnés elle reste une base de choix en raison de son moteur extrêmement costaud, et de son aspect « sleeper ». Cet exemplaire reçoit une grosse préparation avec un collecteur d'admission préparé, une grosse culasse, une ligne d'échappement en 88 mm, un échangeur frontal avec tubulure en 76mm… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 14 septembre 2009
|
6 commentaire(s)
La C63 Amg est une sportive accomplie qui offre des performances impressionnantes, un comportement efficace, et une sonorité très travaillée.... l'arme idéale pour venir concurrencer la M3 E92. Mais une voiture personnalisée d'origine, voilà qui ne fait pas les affaires des différents préparateurs ayant pour habitude de travailler sur les productions de la marque à l'étoile.
Mais Carlsson n'est pas le genre de maison qui s'arrête à ce genre de détail, comme nous le prouve cette CK 63 S. La… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Serge Berenguer le Mardi 01 septembre 2009
|
2 commentaire(s)
Chez Lumma on aime les puissantes et rapides berlines allemandes comme cette Mercedes Classe E W212 E500. Loin d'être une sportive radicale elle est tout de même animée par un V8 d'une puissance de 388 chevaux, qui bénéficie d'une préparation avec une modification de la gestion électronique , ainsi qu'une ligne d'échappement avec 4 sorties 90 mm pour une puissance finale de 430 chevaux.
Le limiteur saute, permettant de fleurter avec les 300 km/h. Esthétiquement ce sont des rajouts qui… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Mardi 25 août 2009
|
1 commentaire(s)
Est-ce dû à l’approche du Salon de Francfort ou à la diffusion dans la presse des premiers essais de la Porsche Panamera ? Sans doute un peu des deux. Toujours est-il que les préparateurs commencent à communiquer sérieusement sur leurs propositions de transformation de la nouvelle Panamera dont on ne discutera pas ici des qualités physiques.
La semaine dernière, Gemballa dévoilait une proposition plutôt attrayante. Hier, c’était au tour de 9ff de divulguer une deuxième série de sketchs. Ici… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mardi 18 août 2009
|
6 commentaire(s)
« Plus belle la vie. » Ce n’est pas avec une Porsche Panamera que la vie sera plus belle. Alors comment rendre plus belle une Porsche Panamera et rendre la vie plus belle ? Attendre que Porsche nous en présente une version restylée ? Attendre quelques années et la deuxième génération ?
Non. Pour les plus pressés ou les plus frustrés par le design de la première Porsche quatre portes, il reste la solution tuning. Celle proposée par exemple par Gemballa, que nous découvrons aujourd’hui, et que … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Serge Berenguer le Jeudi 06 août 2009
|
1 commentaire(s)
En Norvège il n'existe pas de limites dans la quête des chevaux, les barrières culturelles et géographiques ne sont que des détails abattus à coups de clef à cliquet. Pour preuve cette BMW M5 ancienne génération dont le moulin d'origine(V8 400 chevaux), jugé un peu faiblard au niveau du rendement (ce qu'il ne faut pas entendre) a été remplacé par un moteur V8 toujours mais venant d'un véhicule de Nascar et approchant les 800 chevaux. Bien plus qu'un simple swap sans âme c'est une vraie … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Serge Berenguer le Mercredi 15 juillet 2009
|
5 commentaire(s)
Dans la série du grand n'importe quoi, cette Dodge Dart 1962 explose les compteurs.
Cette version limousine un peu spéciale équipée de 8 portes se trouve dans un état général tellement déplorable, qu'elle pourrait même prétendre son appartenance à la mouvance Rat's... Jusque la, rien de réellement délirant.... mais sous une allure pas vraiment sportive, se cache un tempérament assez honorable en raison de la greffe dont elle fut l'objet.
Le bloc d'origine n'étant plus qu'un lointain souvenir… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Mardi 07 juillet 2009
|
6 commentaire(s)
Le tuning à partir de modèles anciens a le vent en poupe. En voici un nouvel exemple dû à Lorinser, qui procède comme de bien entendu à partir d’une Mercedes.
Ici, pour cette préparation unique, Lorinser s’est attelé à moderniser le look d’une 450 SEL 6.9 de 1975. L’exemplaire, unique répétons-nous, est semble-t-il à vendre sans que son tarif soit spécifié.
Cette limousine accueille un V8 6,9 litres développant 286 ch pour un couple maximal de 550 Nm. Il permet d’accomplir le 0 à 100 km/h… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 02 mai 2009
|
5 commentaire(s)
Le préparateur américain Hennessey est un habitué des puissances astronomiques. Il est logique que l’une des plus exubérantes berlines américaines actuelles, la Cadillac CTS-V, forte d’un V8 6,2 litres compressé développant 564 ch et délivrant un couple de 747 Nm, ait attiré John Hennessey et son équipe.
La prise en charge de la Cadillac au cœur de Corvette ZR1 donne naissance à une gamme complète de préparations dont les puissances oscillent entre 610 ch et 800 ch.
Le premier pack offre… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
« Novembre 2009
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
|
30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lucas sur
Anonyme sur Raikkonen pourrait prendre une année sabbatique à 17 millions d'euros ! : Et si Ferrari voulait le …suite
Anonyme sur Question du jour n°44 : qu'est-ce que le test de l'élan ? : je m'associe à Strata …suite
ASdesign46 sur [vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire : La seconde video est …suite
Anonyme sur La p'tite sportive du lundi: Nissan Sunny GTI-R ! : Une copie quasi conforme de …suite