Grande routière et limousine - Motorisation : L'actu et les news Grande routière et limousine - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mardi 09 mars 2010
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Mercedes avait confirmé juste avant l’ouverture du Salon de Genève l’arrivée d’une nouvelle S63 AMG dotée d’un nouveau moteur V8 5,5 litres biturbo. La présence d’une motorisation V8 5,5 litres n’est pas nouvelle au sein de la gamme AMG puisqu’un moteur de ce type, mais doté alors d’un compresseur volumétrique, a longtemps fait les beaux jours de la gamme.
Le nouveau moteur est issu d’une famille baptisée « Move » ; il délivre ici 544 ch et offre un couple de 800 Nm disponible dès 2000 tr/mn.… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 01 mars 2010
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L’information provient pour le moment d’Autocar alors qu’elle n’est pas encore disponible sur le site presse de Mercedes. La S63 AMG sera le premier modèle de la gamme Mercedes à bénéficier du nouveau V8 5,5 litres dès l’été prochain.
Il remplacera sous le capot de la limousine, et sans doute plus tard dans le reste de la gamme, l’actuel V8 6,2 litres. Baptisé M157, ce nouveau V8 est plus puissant, plus coupleux et moins gourmand. Sous le capot de la S63 AMG il devrait délivrer 537 ch à 5500 … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 28 février 2010
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Poursuivons avec les rumeurs autour des surprises de dernière minute attendues au Salon de Genève. Après Audi et son A1 e-tron encore orpheline d’un nom, passons chez Volvo.
Le constructeur y présentera en grandes pompes sa nouvelle berline S60. La gamme pourrait être coiffée dès le salon helvète par une version R. Question : en quoi consisterait cette version R, ici en photo ? S’agirait-il juste d’un pack esthétique destiné à renforcer le caractère sportif de la nouvelle venue (façon S-Line … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 20 février 2010
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Continuons de nous intéresser à la culture japonaise, si vous le voulez bien. La proposition suivante s’adresse à ceux qui savent tout et n’ont pas encore pris l’air en ce joli samedi du mois de février 2010 : que la marque japonaise Infiniti (dérivée de Nissan) « passe au diesel » n’est pas une nouvelle en soi (lien coucou ici). Poursuivons ainsi notre propos :
Comme l’indique parfaitement le communiqué d’Infini : « La deuxième phase de la conquête progressive du marché de l’automobile… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 20 novembre 2009
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Cela n’est plus un secret : la célèbre marque au petit ange sur le radiateur aurait décidé de surmonter les réglementations antipollution toujours plus drastiques en choisissant carrément de passer au tout électrique dans les années à venir. Ainsi, on apprenait récemment qu’une Rolls-Royce Phantom équipée d’un moteur électrique était à l’étude par BMW. Mais cette hypothétique version silencieuse pourrait même arriver plus tôt que nous le pensions. Nos confères anglais d’Autocar annoncent en… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 15 août 2009
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Après le teasing, place aux toutes premières images officielles des nouvelles Infiniti M37 et M56 qui seront dévoilées dans quelques heures dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach, en Californie.
Cette troisième génération d’Infiniti M sera la première distribuée dans 32 pays, y compris l’Europe. A l’instar de l’actuelle Infiniti M, la prochaine génération sera équipée de moteurs V6 (3,7 litres d’environ 330 ch) et V8 (5,6 litres de plus de 400 ch). Ces modèles seront nommés M37 … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 31 juillet 2009
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La future Saab 9-5 qui s'est offerte un peu avance (après 12 ans de carrière pour l'actuelle, on ne va pas lui reprocher) doit être officiellement présentée dans le courant du mois d'août. En attendant, voici de nouveaux détails parus sur cette berline qui tente de renouer avec son passé. Tout d'abord ses dimensions: construite sur une plateforme commune à l'Insignia d'Opel, cette 9-5 sera plus grande que sa devancière et pas qu'un peu : 17 cm. La 9-5 atteindra les 5.01m avec un empattement en… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 16 juillet 2009
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Le site anglais Autocar annonce aujourd’hui que Citroën travaille sur une nouvelle version de sa C6 capable de 100g/km.
Nombre d’incertitudes planent cependant sur ce projet qui pourrait d’ailleurs être baptisé CX. Après DS, le marketing de la marque aux chevrons continuerait donc à recycler les anciens tubes de la marque. Bientôt, je renouvelle mon pari, nous aurons droit à une nouvelle SM…
Mais revenons à nos chevrons du jour. Cette – nommons-la ainsi – Citroën C6 CX pourrait être un… |
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Par Marius Guérin le Samedi 04 juillet 2009
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Cette news pourrait paraître pour une élucubration du jour. Sauf que… ici tout est plus logique, plus rationnel. Pour ceux qui ne sauraient se satisfaire de l’actuelle Porsche Panamera la plus exclusive – la version turbo (ici en photo) – le constructeur allemand pourrait proposer dans les années à venir une version plus exclusive. Dans quel sens ? L’histoire rapportée par autoblog.com ne le dit pas complètement.
Mais il suffit de calquer après tout la méthode Porsche utilisée avec succès… |
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Par Marius Guérin le Mardi 30 juin 2009
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Il y avait comme un trou, un gouffre, un abîme que sais-je encore entre la Jaguar XF 5,0 litres de 385 ch et la XFR de 510 ch dont on attend d’ailleurs toujours une version plus radicale encore XFR-S.
Jaguar a décidé de le combler. Et de fort belle manière avec l’introduction d’une nouvelle version, sans doute assagie, du V8 5,0 litres à compresseur de la XFR développant pile 470 ch. En songeant aux différents compte rendus lus dans la presse auto à propos des dernières XF à moteur V8 je me… |
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