Grande routière et limousine - Motorisation : L'actu et les news Grande routière et limousine - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 15 août 2009
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Après le teasing, place aux toutes premières images officielles des nouvelles Infiniti M37 et M56 qui seront dévoilées dans quelques heures dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach, en Californie.
Cette troisième génération d’Infiniti M sera la première distribuée dans 32 pays, y compris l’Europe. A l’instar de l’actuelle Infiniti M, la prochaine génération sera équipée de moteurs V6 (3,7 litres d’environ 330 ch) et V8 (5,6 litres de plus de 400 ch). Ces modèles seront nommés M37 … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 31 juillet 2009
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La future Saab 9-5 qui s'est offerte un peu avance (après 12 ans de carrière pour l'actuelle, on ne va pas lui reprocher) doit être officiellement présentée dans le courant du mois d'août. En attendant, voici de nouveaux détails parus sur cette berline qui tente de renouer avec son passé. Tout d'abord ses dimensions: construite sur une plateforme commune à l'Insignia d'Opel, cette 9-5 sera plus grande que sa devancière et pas qu'un peu : 17 cm. La 9-5 atteindra les 5.01m avec un empattement en… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 16 juillet 2009
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Le site anglais Autocar annonce aujourd’hui que Citroën travaille sur une nouvelle version de sa C6 capable de 100g/km.
Nombre d’incertitudes planent cependant sur ce projet qui pourrait d’ailleurs être baptisé CX. Après DS, le marketing de la marque aux chevrons continuerait donc à recycler les anciens tubes de la marque. Bientôt, je renouvelle mon pari, nous aurons droit à une nouvelle SM…
Mais revenons à nos chevrons du jour. Cette – nommons-la ainsi – Citroën C6 CX pourrait être un… |
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Par Marius Guérin le Samedi 04 juillet 2009
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Cette news pourrait paraître pour une élucubration du jour. Sauf que… ici tout est plus logique, plus rationnel. Pour ceux qui ne sauraient se satisfaire de l’actuelle Porsche Panamera la plus exclusive – la version turbo (ici en photo) – le constructeur allemand pourrait proposer dans les années à venir une version plus exclusive. Dans quel sens ? L’histoire rapportée par autoblog.com ne le dit pas complètement.
Mais il suffit de calquer après tout la méthode Porsche utilisée avec succès… |
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Par Marius Guérin le Mardi 30 juin 2009
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Il y avait comme un trou, un gouffre, un abîme que sais-je encore entre la Jaguar XF 5,0 litres de 385 ch et la XFR de 510 ch dont on attend d’ailleurs toujours une version plus radicale encore XFR-S.
Jaguar a décidé de le combler. Et de fort belle manière avec l’introduction d’une nouvelle version, sans doute assagie, du V8 5,0 litres à compresseur de la XFR développant pile 470 ch. En songeant aux différents compte rendus lus dans la presse auto à propos des dernières XF à moteur V8 je me… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 23 juin 2009
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La firme bavaroise récoltait une nouvelle fois quelques trophées lors de la dernière cérémonie récompensant les meilleurs moteurs de l’année dans toutes les catégories, mais pas question pour BMW de se reposer sur ses lauriers : la grande limousine Serie 7 se prépare en effet à recevoir un tout nouveau bloc diesel qui doit remplacer celui de l’actuelle 735d, qu’on devrait ensuite retrouver sur l’ensemble de la gamme du constructeur à l’hélice. Fort d’une cylindrée de trois litres tout rond, ce… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 16 juin 2009
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Nous vous l’avions annoncé il y a quelques jours déjà : Citroën propose de nouvelles motorisations haut de gamme sur ses C5 et C6, le V6 HDi 240 FAP.
Les C5 HDi 240 FAP berline et Tourer tout comme la C6 HDi 240 FAP peuvent être commandées dès maintenant. Les tarifs sont de 40150 € pour la C5 berline Exclusive (+ 1100 € pour la version Tourer) et à partir de 49450 € pour la C6.
Cette nouvelle motorisation développe 177 kW (ou 240 ch CEE) à 3800 tr/mn, en progression de 18 % par rapport au… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 04 juin 2009
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L’info nous arrive de l’étranger, comme c’est trop souvent le cas en matière d’informations relatives aux nouveautés des constructeurs français. C’est un fait avec lequel nous devons composer.
Auto Week, en Hollande, annonce l’arrivée « very » imminente du nouveau V6 3.0 litres HDi sous le capot des Citroën C5 et C6. Ce moteur devrait permettre aux deux visions du haut de gamme par Citroën de poursuivre leur route tranquillement.
Ce moteur est le fruit de la collaboration avec Ford. Il a… |
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Par Marius Guérin le Samedi 02 mai 2009
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Le préparateur américain Hennessey est un habitué des puissances astronomiques. Il est logique que l’une des plus exubérantes berlines américaines actuelles, la Cadillac CTS-V, forte d’un V8 6,2 litres compressé développant 564 ch et délivrant un couple de 747 Nm, ait attiré John Hennessey et son équipe.
La prise en charge de la Cadillac au cœur de Corvette ZR1 donne naissance à une gamme complète de préparations dont les puissances oscillent entre 610 ch et 800 ch.
Le premier pack offre… |
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Par Marius Guérin le Mardi 21 avril 2009
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Le Salon de Shanghai occupe décidément une place de choix chez les constructeurs. Si Mercedes avait réservé la primeur de la Classe S restylée aux New-Yorkais, le constructeur allemand a choisi le salon chinois pour dévoiler les version AMG restylées (S63 et S65) de ses Classe S.
Qu’on se le dise : il n’y a pas de surprise à avoir. Les recettes du restylage des versions plus ou moins « de base » s’appliquent également aux AMG.
En terme de performances, les deux superlimousines superapides… |
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