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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 14 mai 2009
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Voilà un bolide extrêmement rare dans nos contrées.
En effet Alpina est devenue une marque à la distribution quasi-confidentielle dans l'hexagone. Et pourtant pour celui qui recherche une berline teutonne racée avec une pointe d'originalité, la B5 S représente une alternative qui n'est dénuée de sens.
Sous son capot un V8 compresseur de 523 chevaux qui s'annonce extrêmement coupleux et performant puisque les 100 km/h sont atteints en 4,6 secondes pour une vitesse maximale de 315 km/h. De quoi… |
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Par Denis Adams le Mardi 25 mars 2008
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En fouillant un peu, on trouve déjà trace d'une Mercedes Classe S by Wald (ici). Manifestement le premier jet a été repris et voici la version revue et corrigée dans une sombre Black Bison Edition Sports Line un peu (beaucoup) plus méchante. Les boucliers avant et arrière complètement redessinés sont facilement détaillables (et appréciables) sur les photos, tout comme les jantes Portofino, noires également. Ajoutez un système d'échappement, des ailerons de malle et de toit, des entrées d'air… |
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Par Vaillant le Mercredi 31 octobre 2007
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Après les Lexus IS h, Lexus LS 460 et Nissan 350Z, le tuner japonais Wald International s’attaque à la Mercedes Classe S500. Au programme de ce tuning nippon sur base européenne on retrouve : une lèvre de bouclier avant, des bas de caisse latéraux, des ouïes sur les ailes avant avec double griffe chromée, un nouveau spoiler arrière avec deux doubles sorties d’échappement chromées, un infime becquet de coffre, un becquet de toit et des jantes ‘Aufzahlen I’ en aluminium forgé qui existent en 20… |
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Par Vaillant le Dimanche 23 septembre 2007
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En voilà une que notre ami Patrick Régis conducteur de limousine malchanceux aimerait bien conduire puisqu’il s’agit d’une version stretch extravagante de l’Audi Q7 ici à l’essai … adieu off-road ! En effet, bien que totalement inutile, cette curieuse préparation effectue à merveille son rôle de « m’as-tu vu ? » dans les longues avenues américaines. Aucune information sur l’étirement, disons 4 m, mais il est précisé que la Audi Q7 Limousine by Royal Luxury peut accueillir 14 passagers dans le… |
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Par Arnaud Flammant le Lundi 07 mai 2007
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Le préparateur Asma ne fait pas forcément dans la discrétion, à en juger sa précédente version de la classe S ‘l'Eagle 1' présentée en Août 2006 par Patrick Garcia. Son design pour le moins, agressif, tenait plus d'un avant de locomotive du 19ème siècle ou d'Elephant Man que d'une automobile. En tout cas, en voyant arriver un tel engin dans les rétros, les automobilistes devaient rapidement se rabattre sur la file de droite ! (Si, si, c'est possible...).
L'Asma Eagle 2 Sport Edition n'en est… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 décembre 2006
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Si vous suivez un peu News Auto vous avez déjà entendu parler de West Coast Customs. Dans le genre préparateur réputé, on ne fait pas beaucoup mieux aux States, notamment grâce à leur passage dans l'emission culte Pimp my Ride. Mais cela n'empêche pas de discuter (longuement) sur la pertinence de leurs choix esthétiques lorsqu'ils bossent sur une auto. Autant les extérieurs sont généralement retournants, autant les intérieurs sont "recouvrants". Un peu too much quoi. Pendant le SEMA show 2006,… |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 29 novembre 2006
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Brabus ne fait pas que des missiles sol-sol propulsés à 365.7 km/h, puisque le tuner allemand fait aussi des limousines de luxe envoyées à 327 km/h ! En effet, la récente Mercedes Classe S 600 à V12 biturbo se voit gratifiée d'un kit de tuning baptisé T13 qui permet de libérer toute la puissance de cette noble mécanique sans toutefois en altérer sa fiabilité et sa souplesse. Ainsi, pour la modique somme de 19 900 euros, la Classe S se prend 113 ch supplémentaires provenant de turbos spéciaux,… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 août 2006
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Asma. Si vous ne savez pas encore qui est Asma, il suffit de vous remémorer une image simple. Imaginez un radiateur d'appartement que l'on aurait plaqué sur le fronton d'une Mercedes. Si cela ne suffit pas, vous pouvez tenter la même chose avec Predator ou Dark Vador à la place du radiateur. Voilà. Donc le tuner à la signature immanquable s'est attaqué à la Mercedes Classe S. Après les ML ou le CLS, rien de plus logique. Déjà fortement dotée en testosterone, la Nouvelle Classe S a "les… |
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Par Vincent Vaillant le Vendredi 26 mai 2006
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Après la très brutale Mercedes CLS GTR by Art, voici venir le tour de la Mercedes Classe S de ‘subir' la préparation du tuner Art Tuning. Il y a avait déjà le programme 221 Avantgarde, voici sa version musclée Sportline ! Pour l'esthétique, c'est comme toujours chargé ... quoique moins qu'avant... avec un bouclier avant à deux étages et deux doubles antibrouillards, les extracteurs du bouclier annoncent la couleur et les bas de caisse latéraux sont quelconques. Voilà pour l'avant et le ¾ avant, … |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 21 mars 2006
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Certains propriétaires d'Audi A8 4.2l ont ressenti comme un complexe d'infériorité quand la S8 avec son moteur Lamborghini est sortie, un sentiment nouveau pour eux qu'ils vivent assez mal. JE Design a pensé à eux en proposant une évolution de leur moteur par la pose d'un compresseur et de la suppression de la bride à 250km/h. Le résultat ? La puissance passe de 335 à 500ch et le couple de 430 à 600Nm. Les performances suivent logiquement, avec 303km/h en vitesse de pointe et 4.8s pour le 0 à… |
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