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Par Trebor Yles le Lundi 21 septembre 2009
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L’original _ Lorsque Simca entreprend la refonte de sa gamme Vedette en 1957, en remplaçant les Régence, Versailles et Trianon par le Chambord et la Beaulieu, cette dernière sera le modèle bas de gamme jusqu’à l’arrivée quelques mois plus tard de l’Ariane V8. Elle partage la même carrosserie que la Chambord mais dans une présentation plus sobre. Elle reçoit le moteur V8 de 2.351 cm3 qui développe 84 ch à 4.800 tr/mn lui offrant une vitesse de pointe de 143 km/h. La miniature – Réduite par Ixo … |
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Par Trebor Yles le Lundi 01 septembre 2008
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2 commentaire(s)
L’original – Présentée lors du salon de Paris d’octobre 1980, la Tagora devait être le modèle phare de la marque. Elle n’en sera que le plus gros échec commercial, le groupe PSA étant devenu propriétaire de la marque, lui préférant la Peugeot 604. Elle sera d’ailleurs très vite retirée du catalogue. Dans sa version SX, la Tagora recevait le fameux moteur V6 PRV (Peugeot, Renault, Volvo) de 2.664 cm3 développant 165 ch à 6.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les 195 km/h. La miniature – Réduite … |
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