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Maybach
62, File
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Maybach
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Maybach
62, File
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Maybach
62, File
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Maybach
62, File
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Maybach
62, File
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Maybach
62, Avant
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Maybach
62, Detail
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Maybach
62, Detail
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Maybach
62, Avant
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 12 novembre 2008
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8 commentaire(s)
Dans la rubrique de la Photo du Jour, nous parlons souvent de sportives d’exceptions comme la Pagani Zonda F Clubsport présentée hier, mais rarement de palace roulant ou de limousine. Voilà qui est réparé avec cette Maybach 62 qui ose une association de concept luxueux et de couleur insolite. Cette teinte qui n’est pas sans nous rappeler le fameux bleu dynamo de la Clio RS. Ce vaisseau amiral du groupe DaimlerChrysler n’a aucune autre vocation que celle du luxe et de l’opulence. Même si… |
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Par Vaillant le Samedi 03 novembre 2007
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15 commentaire(s)
Je vous l’annonçais dans cette news, la Maybach 62 S Landaulet est officielle et assez attirante ma foi par rapport à la limousine ‘standard’. L’auto n’est pour le moment qu’un concept-car ou une étude stylistique visant à démontrer à tous les portefeuilles garnis du monde entier que la marque Maybach dispose d’une légitimité en matière de qualité et d’exclusivité. Comme son nom l’indique, cette grande dame blanche repose sur une base de Maybach 62 S à laquelle les savants fous du marketing on… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 25 mai 2006
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Le groupe DaimlerChrysler aime vendre ses voitures à des stars. Après Paris Hilton confrontée à de cruels dilemmes de portière avec sa McLaren Mercedes SLR (ici), voici la petite histoire de Juan Carlos 1er, roi d'Espagne, prenant livraison de sa toute nouvelle Maybach 57S. Sportif ce souverain me direz-vous ? Certes, il s'agit de la version à empattement court et moteur boosté (612 ch) de la Maybach, mais cette version relève tout de même du croisement d'un mastodonte avec un pachyderme ! Je… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 08 décembre 2005
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11 commentaire(s)
Maybach et sportivité peuvent paraître antinomiques mais c'est sans compter AMG, la branche hautes performances de Mercedes, qui n'a eu aucun mal à créer la Maybach 57S, la limousine GTI. Identique à celui des Mercedes dont le patronyme termine par « 65 AMG », le V12 biturbo passe donc de 5.5l à 6.0l et atteint maintenant 612ch et 1000Nm au lieu de 550 et 900Nm. Mis en rapport avec le poids de 2735kg, cela paraît moins impressionnant, mais son rapport poids/puissance est tout de même meilleur… |
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