Blanchimont est comme l'Eau Rouge, un virage du célèbre circuit de Spa. Blanchimont est comme l'Eau Rouge, le nom d'une Mercedes revue et corrigée par le duo Carlsson Aigner. Si Eau Rouge avait la forme d'un coupé CL, Blanchimont se base sur la Classe S qui devient plus exclusive et luxueuse que jamais. Cuir clair et Alcantara Etienne Aigner, aluminium, éclairage intérieur revu, système Concert Hall à vous masturber les yeux et les oreilles (3 écrans), connectivité maximum, sièges ventilés ...et... | Lire la suite

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Voici une Rolls Royce au look renversant, à l’envers, soit « à l’enfer » si nous repassons le début de la phrase au mode (et non pas au stade) miroir ! (« to be a writer or not to be ») Délicieux et délicat, l’enfer n’est pas (contrairement à ce qu’une interprétation contemporaine de l’Enfer de Dante montrée ces temps-ci en Avignon voudrait nous faire accroire) drapé de blanc tenu par des observateurs médusés. Non, non et non. Ce genre d’interprétation est réservé aux mauvais interprètes. Tout l... | Lire la suite

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Loder1899 est un préparateur qui officiait sur les marques du groupe Ford. Ces dernières sont de moins en moins nombreuses de mois en mois (Aston Martin, Land Rover, Jaguar ont été vendus), et à l'avenir, on se demande comment va évoluer la boutique. Peut être tuneront-ils des Tata Nano ? Pour l'instant, ils ont encore un peu de matière à se mettre sous la truelle avec notamment la dernière production de Jaguar, la XF. Destinée à une clientèle plus jeune (qu'avant) le programme de transformation... | Lire la suite

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Arden est un préparateur allemand (c'est presque un pléonasme) qui s'attaque aux autos anglaises. Quoique je devrais dire aux autos indiennes. En effet, c'est sur Jaguar et Land Rover que l'essentiel de ses préparations portent. La dernière sortie en date de la boutique chère à sir Williams Lyons (de quel côté est-il dans sa tombe ?) est une XF qui cherche à conquérir autre chose que le 3eme âge doré et un peu nostalgique. Peut être que la future Arden XF AJ 21 annoncée sur le site du préparateu... | Lire la suite

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La XF doit ramener Jaguar dans la shopping-list des moins de 55 ans, ce n'est pas moi qui le dit mais les dirigeants de la marque au matou. La dernière pub en date ne laisse d'ailleurs aucun doute à ce sujet. C'est tout à fait personnel mais je pencherais quand même pour une évolution progressive qui permettrait de capter une nouvelle clientèle tout en ménageant celle déjà acquise. Visiblement (et de loin), ça n'est pas l'approche de Galpin, le plus gros revendeur Jaguar des USA. Habitués à modi... | Lire la suite

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Wheelsandmore est un complet inconnu pour moi. Avec un nom pareil, je m'en rappellerais. Peu importe. Pour se faire un nom, ils ont choisi de travailler sur la Mercedes CLS qui est un hit d'origine mais aussi dans le monde des tuners ou Brabus en a fait une Rocket. Wheelsandmore a choisi d'en faire une CLS "Bling-Bling" White Label que voici que voilà. La base est une version 55 AMG de 476 ch équipée du V8 à compresseur (la CLS 63 AMG existe aujourd'hui). Le préparateur installe un arbre à came ... | Lire la suite

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Après la Lexus LS 460 by VIP Auto Salon, voyons voir ce que nous réserve cette Lexus LS 46 by CEC. Le tuner américain CEC, pour Claus Ettensberger Corporation, est spécialisé dans les accessoires de tuning haut de gamme et le fait savoir sur cette limousine japonaise même si la préparation est très discrète. En effet, le kit esthétique Tom’s passe pratiquement inaperçu malgré la présence des boucliers avant et arrière, bas de caisse latéraux, becquet de coffre et deux doubles sorties d’échappeme... | Lire la suite

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Dans la série des préparations sur base de Lexus LS 460… élue Voiture Mondiale de l’Année 2007, présentée ici, à l’essai là et en vidéo là... nous vous avions déjà présenté les versions by Wald International et by Fabulous. En observant les photos jointes, vous constaterez que cette Lexus LS 460 by VIP Auto Salon joue à la fois sur le registre du luxe mais aussi de la sportivité, et malheureusement le résultat manque de classe. En effet, le body kit Wald International… comprenant boucliers, base... | Lire la suite

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Comme vous le dire? Tout de go, tout simplement! J'aime les Cadillac et la CTS (et la DTS) qu'elle soit de première ou de deuxième génération. Alors, après l'info sur le retrait en beauté de Cadillac de la compétition, je vous propose celle-là qui a pour cadre le SEMA Show. Cadillac, comme les autres constructeurs américains pour lesquels le rendez-vous est particulièrement incontournable, y présentera la CTS Sport Concept, sur base de CTS deuxième génération. Cette auto préfigure-t-elle la proc... | Lire la suite

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En voilà une que notre ami Patrick Régis conducteur de limousine malchanceux aimerait bien conduire puisqu’il s’agit d’une version stretch extravagante de l’Audi Q7 ici à l’essai … adieu off-road ! En effet, bien que totalement inutile, cette curieuse préparation effectue à merveille son rôle de « m’as-tu vu ? » dans les longues avenues américaines. Aucune information sur l’étirement, disons 4 m, mais il est précisé que la Audi Q7 Limousine by Royal Luxury peut accueillir 14 passagers dans le pl... | Lire la suite

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