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Endormissement au volant: Mercedès répond "Attention Assist"

Par Marius Guérin  le Lundi 11 août 2008

Endormissement au volant: Mercedès répond Mercedes a toujours (en tout cas depuis les années 60) été très actif dans le domaine de la sécurité passive. La marque allemande va de nouveau innover en lançant au printemps prochain un dispositif veillant à lutter contre l’endormissement au volant. Il faut rappeler que c’est actuellement un important le facteur d’accident, sur les longs trajets. Le nouveau système, baptisé « Attention Assist » sera dans un premier temps disponible sur la Classe S (il a toutes les chances de se retrouver… | Lire la suite sur le mag

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BMW ConnectedDrive : entretien et réparations automatiques

Par Olivier Pagès  le Lundi 21 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

BMW ConnectedDrive : entretien et réparations automatiques Le multimédia est devenu un composant indispensable des automobiles et notamment des modèles haut de gamme. Afin de renforcer la complémentarité homme-machine, BMW vient de mettre au point le système ConnectedDrive qui marie GPS, assistance dépannage et informations. BMW a toujours été attaché au contenu technologique de ses véhicules. Ainsi, dès 1994, la marque originaire de Munich avait été le premier constructeur européen à pouvoir certains de ses modèles de la navigation. Plus tard, le … | Lire la suite

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Mercedes passe au vert

Par Antoine Dufeu  le Lundi 09 juin 2008

Mercedes passe au vert Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du circuit de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l’anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la Lexus IS-F en compagnie d’Olivier Panis (l’homme qui impressionne les concepteurs de l’IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français… | Lire la suite sur le mag

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Mercedes S400 Hybrid surprise en test

Par Marius Guérin  le Lundi 04 février 2008 | 4 commentaire(s)

Mercedes S400 Hybrid surprise en test Amis et amies hybrides bonjour. Les hybrides, tout le monde en parle et tout le monde en fait. Les constructeurs de voitures de luxe et de limousine, qu'on se le dise, ne seront pas les derniers à passer à l'acte. Ainsi de Mercedes qui, à force de trimbaler ou présenter des concepts hybrides de salon en salon, nous a bien fait passer le message. Cela bosse et les résultats sont pour bientôt. A commencer sur la Classe S. Eh oui, la limousine de la marque à l'étoile. Une S400 Hybride est en … | Lire la suite

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Détroit 2008 : Fisker Karma, the Joker

Par Patrick Garcia  le Samedi 12 janvier 2008 | 11 commentaire(s)

Détroit 2008 : Fisker Karma, the Joker La Fisker Eco-Chic, on en a déjà parlé et nous l'avons même vue. Mais 2 jours avant sa présentation officielle, WCF brise la chaîne et délivre les photos accompagnées de leur dossier de presse. Cette Fisker s'appelera donc Karma. Comme pour faire prendre conscience que tout acte à une conséquence. La Karma cherchera à concilier luxe, sportivité, design et respect de l'environnement grâce à des solutions exclusives. Karma est une 4 places luxueuse disposant d'un espace important pour les bagages.… | Lire la suite

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Fisker Sedan: de plus près

Par Marius Guérin  le Mercredi 31 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Fisker Sedan: de plus près La véritable première auto entièrement conçue par Fisker (les autres, ici ou , n’étaient hésitaient entre un travail de carrossier orfève et celui d’un tuner) fait parler beaucoup d’elle. Pourquoi cela ? Tout simplement parce que sa ligne particulièrement remarquable suscite l’émoi, le débat, j’en passe et des meilleures. Le tout premier choc que nous ayons vécu en l’apercevant avait été distillé à cet endroit-là. Souvenez-vous. Mais aujourd’hui, nouveau choc, dans la clarté celui-ci. Vous… | Lire la suite

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Future Fisker Automotive Eco-Chic : c’est elle !

Par Vaillant  le Mercredi 24 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Future Fisker Automotive Eco-Chic : c’est elle ! Henrik Fisker ne fait pas qu’un recarrossage de BMW M6 baptisé Latigo CS, ici en Phase 2, puisque ce monsieur planche aussi sur un véhicule 4 portes comme annoncé dans cette news. D’après AutoCar, voici ce qui serait la toute première photo de l’engin, ou plus exactement de l’ « Eco-Chic » annoncée ici sur News Auto et là sur le Blog Ecologie... je vous invite à lire ou relire ces deux news pour les détails techniques du partenariat écologique avec Quantum Technologies. Précisons tout de même… | Lire la suite

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Volkswagen Phaeton : quelques évolutions pour résister au temps

Par Olivier Pagès  le Vendredi 15 juin 2007 | 13 commentaire(s)

Volkswagen Phaeton : quelques évolutions pour résister au temps Produire un haut de gamme pour un constructeur généraliste est quelque chose de compliqué et de risqué commercialement. Volkswagen, Peugeot, Citroën et Renault l'ont compris à leurs dépends. Malgré des chiffres de vente relativement confidentiel, la firme de Wolfsburg a décidé d'apporter quelques évolutions à sa Phaeton. Le premier changement a lieu sous la capot avec un nouveau moteur : un V6 TDI de 233 ch qui répond aux futures normes Euro 5. Cette motorisation développe une puissance de 233… | Lire la suite

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La BMW Série 5 se régénère au freinage

Par Denis Adams  le Samedi 13 janvier 2007 | 1 commentaire(s)

La BMW Série 5 se régénère au freinage La nouvelle BMW série 5 Phase 2 comporte un peu plus de nouveautés qu'un simple remodelage et de nouveaux moteurs. BMW a aussi lancé un tout nouveau système de freinage à récupération d'énergie. Une première pour un véhicule non-hybride. À la différence de ceux-ci, le système BMW est utilisé pour recharger les batteries par l'intermédiaire d'un alternateur spécial, ce qui permet de réduire les émissions par une réduction de la consommation. Appelé Brake Energy Regeneration, cette technologie… | Lire la suite

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Nouvelle Maserati Quattroporte Automatic

Par Vincent Vaillant  le Jeudi 07 décembre 2006 | 11 commentaire(s)

Nouvelle Maserati Quattroporte Automatic Apparemment, les possesseurs de Maserati Quattroporte équipée de la transmission DuoSelect aussi appelée CambioCorsa sur la gamme Coupé, Spyder et GranSport, aussi dérivée de la boîte F1 de Ferrari, ont été très mécontents de cette technologie en mode automatique. En effet, il semblerait qu'aucun problème ne se passe lorsque le conducteur taquine l'accélérateur mais lorsque celui-ci décide de cruiser tranquillement dans son salon roulant, c'est une autre paire de manches ! Le comportement de… | Lire la suite

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