Par Olivier Pagès le Mercredi 17 septembre 2008
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Si la sixième génération de la compacte de Volkswagen joue la continuité (au moins en style et en gabarit), son essai nous a pourtant réservé quelques petites surprises au cours d’un tour d’Islande bouclé au volant des versions 2.0 TDi à rampe commune et 1.4 TSi. Lire l'essai complet de la VW Golf 6 |
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Par Denis Adams le Mardi 18 mars 2008
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Le déferlement de nouveautés de ces derniers mois nous a presque fait oublier la Subaru Impreza ! Objet de tous les débats, elle parvient à obtenir un rare consensus : celui des mauvaises opinions ! Elle a pourtant des atouts qui sont malheureusement diamétralement opposés à ceux de ses devancières. Fifth Gear, bien décidé à ne pas laisser la japonaise "reposer en paix", a mis une VW Golf GTi (2.0l TFSi 200 ch 280 Nm) face à l'Impreza version WRX de 230 ch et 320 Nm dont il reste peut être… |
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Par Denis Adams le Lundi 21 janvier 2008
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On ne peut pas dire que la VW Golf de 6eme génération n'ait jamais fait parler d'elle. Ce serait même plutôt le contraire. Cette future Golf a en effet "subi" de plein fouet le remaniement des équipes Design du groupe VW. Si la Passat CC découverte à Détroit est encore signée de l'ancienne équipe de Murat Günak, la sortie de la nouvelle Golf a été repoussée jusqu'en 2009 (ou fin 2008 selon les dernières rumeurs) pour permettre aux nouveaux designers menés par Walter De Silva et Flavio Manzoni… |
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Par Vaillant le Lundi 08 octobre 2007
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Pour rappel, la Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept a été présentée dans cette news à l’occasion du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche. Cette auto conceptuelle s’équipe, comme son nom l’indique, d’une motorisation W12 essence 6.0l biturbo placé en position longitudinale arrière et développant 650 ch à 6 000 tr/mn pour 750 Nm de couple à 4 500 tr/mn. Sur le papier, les performances nous viennent d’un autre monde que celui d’une Golf GTi traditionnelle puisque l’auto… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 13 août 2007
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La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu’elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux. |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 24 mai 2007
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Tiff Needell est un gaillard doté d'un coup de volant comme j'aimerais en avoir même pas la moitié ! Il teste avec méticulosité les autos pour l'émission Fifth Gear. Les mauvaises langues disent que c'est grâce à sa présence que cette émission vaut le coup ! Ils n'ont pas complètement tort. En tout cas, il sait bouger une Audi R8 là où d'autres se contentent de la promener dans Las Vegas, il adore faire péter le budget pneu de l'emission et depuis quelques temps, il a inventé le concept du test … |
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Par Vaillant le Lundi 21 mai 2007
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Je reviens sur cette récente news d'Arnaud Flammant sur la Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept dévoilée lors du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche pour présenter quelques caractéristiques supplémentaires de la bête, de nouvelles photos et une vidéo de la présentation ! Commençons par le fin mot de l'histoire, à savoir la question : pourquoi diable présenter une Golf aussi démoniaque ? Réponse : certainement pour prouver qu'une version encore plus sportive de Golf V peut… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 04 juillet 2006
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Voici une petite vidéo qui mettra du baume au cœur de certains de mes collègues du blog ! En effet, elle met en scène 6 bolides abordables financièrement (du moins en occaz) que sont la Subaru Impreza STi S204, la BMW 130i, l'Alfa Romeo 147 GTA, l'Audi A3 3.2l, la Volkswagen Golf R32 et la Honda Integra Type R... Une petite présentation du ramage de chacune s'impose par ordre décroissant de puissance : - BMW 130i : 6 cylindres en ligne développant 265 ch pour un couple de 315 Nm... le tout pour … |
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Par Lionel Lucas le Dimanche 02 juillet 2006
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Les 2 compères Keiichi Tsuchiya et Naoki Hattori ont plutôt l'habitude de tester des japonaises endiablées dans leurs sacro-saintes vidéos de Best Motoring. Mais cette fois, c'est au tour de la boîte de vitesse DSG de passer au crible. Au volant d'une Volkswagen Golf GTI équipée d'une boîte manuelle classique, on pense que le roi du drift (Tsuchiya pour les incultes), avec ses changements de vitesses ultra rapides et précis, mettra une raclée à Hattori qui lui conduit une Golf en boîte DSG. Le … |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 17 février 2006
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Volkswagen lance la Golf GTI aux Etats-Unis et se donne les moyens pour que cela se sache. On trouve d'abord sur le site dédié un configurateur d'apparence classique, mais il s'agit là d'un des meilleurs qu'il nous ait été donné de voir dans sa qualité d'image proche de la photo et sa rapidité, avec toutes les options disponibles autant extérieures qu'intérieures, ainsi que l'influence de leurs montage sur la vitesse maxi, le 0 à 100, le Cx et bien sûr le prix. Mais le détail qui fait la… |
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