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Par Patrick Garcia le Jeudi 19 novembre 2009
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Après sa vision de la VW Golf GTi, Abt s'attaque à la GTD ... tout est normal dans notre monde normal. Volkswagen a en effet révélé une version gazole plutôt dynamique de sa Golf VI juste après avoir dévoilé sa GTi. Pour entretenir la confusion peut être. Abt rajoute sa touche à cette bombe au mazout en posant le même kit aérodynamique que sur la Golf VI GTi Abt. Bouclier avant, bouclier arrière, calandre, jupes latérales, aileron arrière et une sortie d'échappement plutôt impressionnante avec… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 10 novembre 2009
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La nouvelle est difficile à avaler, mais il faut se rendre à l'évidence : Le concept de la Gti est mort chez Peugeot ! Chez VW, marque qui inventa le concept de la sportive compacte, la GTI existe toujours fort heureusement même si cette dénomination n'a plus le panache d'antan. Mais la communauté des GT-istes continue de faire perdurer ce mythe à travers quelques réalisations comme cette MK2 Gti 16v. La préparation est classique mais efficace, avec arbres à cames, collecteur, admission et… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 23 octobre 2009
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Vous trouvez votre Golf 6 Gti un peu policée? Et bien une nouvelle fois le préparateur MTM se veut distributeur de vitamines en concoctant un programme de personnalisation un peu onéreux certes, mais efficace et pertinent. La première intervention est la modification de l'Ecu permettant au moteur 2,0l Tsi de passer de 210 à 270 chevaux. Afin de se délecter de quelques ronflements sportifs un cat-back inox est disponible (silencieux+intermédiaire) en option. Pour assurer des freinages façon… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 13 octobre 2009
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7 commentaire(s)
Le german look on en entend parler depuis des années, mais cette mouvance ne faiblit pas et trouve toujours son public. La raison ? Une orientation cohérente, et un style ne dénaturant jamais la base puisque les pièces rajoutées ne viennent jamais de très loin… Cette Golf 2 n’a rien d’extraordinaire mais elle reste dans un style très propre en privilégiant les performances.
Le moteur tout d’abord est remplacé par un bloc VR6 préparé avec réalésage en 3l (pistons JE), des grosses soupapes avec… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 05 octobre 2009
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Pour le salon de Francfort, Volkswagen dévoilait sa nouvelle variante sportive basée sur sa célèbre berline compacte, la plus puissante d’entre toutes : la Golf R, forte de 270 chevaux et d’une transmission intégrale là où le Scirocco R préfère une simple traction. Mais certains préparateurs n’oublient pas pour autant les possesseurs de la version GTI et proposent de quoi lui donner un petit surplus de puissance et de performances. Cette fois, ce sont les spécialistes anglais de APS qui s’y… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 28 août 2009
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J'aime le charme rustique de ces anciennes Gti, venant d'une époque ou le plaisir de conduite passait avant certaines considérations comme le confort, l'ergonomie, l'équipement...
Et même si les sportives actuelles ont atteint un niveau de performances et d'efficacité impressionnant, si on me laissait le choix entre une Golf 2 Gti 16v, et une Golf 6 Gti je crois que je n'hésiterais pas une seconde. Le tuning réalisé sur cette Golf pourra peut être sembler à certains un peu exagéré par… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 21 août 2009
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Entre cette Golf Gti MK1 et son propriétaire c'est une vieille histoire d'amour qui dure maintenant depuis plus de 10 années, parsemée de sorties de piste, et d'évolutions diverses pour arriver à un résultat franchement efficace et très performant. Les solutions techniques adoptées restent au niveau d'un amateur très averti avec tout d'abord la greffe d'un bloc moteur 4 cylindres 1,8l Turbo VAG dans un configuration un peu poussée avec échangeur frontal, ligne libérée, gestion, gros turbo,… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 10 juillet 2009
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Pour le préparateur allemand Abt qui ne rate jamais l’occasion d’apposer sa griffe aux productions en provenance de Volkswagen ou Audi, on commençait à s’étonner de ne voir toujours pas venir une création basée sur la dernière mouture de la Golf GTI, une auto correspondant exactement au profil des véhicules affectionnés par le tuner. Ouf, l’oubli est maintenant réparé avec une Golf GTI de sixième génération passablement modifié et qui présente maintenant la même puissance qu’une Ford Focus RS.… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 09 juillet 2009
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Cela faisait un petit moment que l'on avait pas fait la présentation d'une réalisation à une échelle réaliste, avec un budget cohérent, et surtout n'étant pas l'œuvre d'un préparateur disposant d'un budget sans réelles limites. Ce projet réalisé sur la base d'une Golf 3 break a la bon goût de faire dans la cohérence stylistique avec un traitement général très « german look ».
Ici pas de froufrous, ni de fioritures, le style est fluide et épuré avec des éléments de carrosserie venant de chez DSP,… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 08 juillet 2009
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Le Rat's est bien plus qu'une simple mouvance de l'univers de la personnalisation auto (et moto), il s'agit d'un mode de vie dicté par une approche de l'automobile avec des codes inhabituels mais restant pour le coup assez intéressant. Concrètement il s'agit de partir sur une base saine au niveau de la mécanique (de préférence) et de dégrader soigneusement son apparence pour lui donner une allure négligée mais savamment travaillée. Alors bien évidement les vrais, les purs les durs pestent… |
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