Bon pas de quoi se relever la nuit cette Golf ! La Golf 6 est une très bonne auto, mais elle est aussi sexy qu'une armoire alle..normande! Partant de ce constat Kerscher Tuning a décidé de lui donner une identité un peu plus forte, en soulignant et augmentant son côté agressif. Elle reçoit un kit carrosserie portant le doux nom de « Phoenix » commercialisé au prix de 2552 € comprenant malheureusement des bas de caisse un peu trop volumineux, et les éléments avant+arrière. Ces pièces très bien… | Lire la suite

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Le bloc moteur 1,8l Turbo VAG est relativement prisé dans le monde de la transplantation mécanique, car il est compact et encaisse avec une étonnante fiabilité les augmentations de pression de suralimentation. Ainsi les Golf anciennes générations sont assez régulièrement équipées de ce bloc, moins mélodieux qu'un VR6, mais plus léger et plus fiable ! La Golf 1 Cabriolet qui n'est pas réputée pour offrir une rigidité absolue, ne représente peut être pas le point de départ le plus judicieux pour… | Lire la suite

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Ça y est, la Golf Plus BiFuel est disponible à la vente... en Allemagne du moins ! Ici, Volkswagen n'utilise pas le bio-éthanol, mais ce bon vieux GPL qui pourra logiquement être associé à du Super. Le but est évidemment de faire baisser la consommation de l'allemande. En roulant au GPL, les émissions nocives sont abaissées de 10% sur la version 1.6. En revanche, la consommation s'établit à 9.8 litres/100 alors qu'elle est de 7.5 litres/100 au super. Mais en cumulant la capacité des 2… | Lire la suite

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Volkswagen vient de mettre en ligne pour la Belgique, une vidéo dynamique au scénario digne d’un film d’horreur, dédiée à sa nouvelle Golf GTI : « Fear Tracker ». Cliquez ici pour voir la vidéo Plutôt marrante, l’opération doit son succès sur les réseaux sociaux à l’interactivité que le film, d’environ soixante secondes, offre à l’internaute. Celui-ci a en effet la possibilité d’intervenir sur son déroulement par l’intermédiaire de son clavier, pour y intégrer des extraits audio et vidéo. La… | Lire la suite

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Cela fait maintenant presque un an que la plus célèbre des berlines compactes est passée à sa sixième génération. Elle vient de se parer d’une version GTI et devrait être même être déclinée en version hybride au début de la prochaine décennie. Mais jusqu’ici, toujours aucun signe de la version break introduite depuis la Golf de cinquième génération. Ça est, la Golf Variant se met à la page Volkswagen et adopte maintenant l’incontournable calandre horizontale… Mais c’est tout. Cette nouvelle… | Lire la suite

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Après Audi qui nous a présenté son Q5 customisé, voici les cousins de Volkswagen qui dévoile leur programme pour le Wörthersee 2009, la fête tuning des produits du groupe VW. Au menu, 2 autos. Tout d'abord la toute nouvelle Polo essayée cette semaine dans nos colonnes qui revêt pour l'évènement une combi rouge (Flash Red) à bandes noires et centrales ainsi qu'une double paire de chaussures de sport noires aux bâtons polis et assez larges (Budapest 18 pouces). Le châssis est également abaissé. … | Lire la suite

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Elle semble bien loin la première Golf GTi, mais pour beaucoup d'amateurs de sportives qui ont connu leurs premiers émois grâce à sa sportivité exacerbée, elle reste une icône roulante. Sa caisse relativement légère représente une excellente base pour une bonne préparation, comme pour cet exemplaire de 1978. Les trains roulants retravaillés sont adaptés aux nouvelles velléités sportives de cette belle verte dont la caisse est largement rigidifiée. La répartition des masses est optimale avec un… | Lire la suite

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Le prochain grand rendez-vous automobile est fixé au mois de septembre, avec le Salon de Francfort. Malgré la conjoncture, il doit accueillir de nombreuses nouveautés, notamment allemandes. On pense à l’Audi A5 Sportback, l’Audi A8 restylée, la BMW X1, la BMW Série 5 GT, la Mercedes Classe E cabriolet, la Mercedes SLS, l’Opel Astra… Volkswagen ne sera pas en reste. Avec plusieurs nouveautés. Dont celles-ci annoncées comme sûres… C’est à Francfort que Volkswagen devrait dévoiler la version… | Lire la suite

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Fraichement débarquée (les derniers essais presses n'étant pas encore bouclés) et Mcchip propose déjà une optimisation de la Golf 6 Gti. Le moteur étant déjà une base connue, le développement ne fut que plus rapide. Par conséquent il ne faut pas s'attendre à des chiffres détonants ni à une préparation qui arrache tout, mais juste à une reprogrammation des familles. Le gain annoncé est de 42 chevaux, faisant passer le 4 cylindres turbo de 210 à 252 chevaux. L'orientation se veut toutefois… | Lire la suite

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Lorsque Ford s'est félicité des bons résultats de sa nouvelle Fiesta, ils ne connaissaient sans doute pas encore les résultats de la concurrence. Si cela avait été le cas, nul doute qu'ils auraient mis l'accent sur sa position de reine d'Europe sur le mois de mars. En effet, le succès de la citadine de Ford l'amène aujourd'hui à menacer la reine traditionnelle d'Europe, la VW Golf. Au mois de mars, 52.805 Fiesta vendues (+15.5% par rapport à 2008) contre 46.415 Golf (-0.1%). Sur le premier… | Lire la suite

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