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Golf : les news et l'actu Golf en continu sur Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 06 février 2010
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8 commentaire(s)
La Volkswagen Golf est encore toute jeune mais il est déjà temps de songer à sa remplaçante dont le débarquement est prévu pour l’année 2012, au mois de septembre selon les informations de Car Magazine.
Un mulet de préparation de la future Golf, septième du nom, a été surpris cette semaine en Scandinavie. Manifestement, cette Golf-là sera encore, mais alors encore, plus grosse, plus large, plus volumineuse ( ?) que la génération actuelle. En tout cas ses voies le seront sûrement vu les… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 04 février 2010
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10 commentaire(s)
Dans la série complètement barré, je crois qu'avec le propriétaire de cette Golf première du nom, on tient un très sérieux client ! En effet sur sa petite VW, il a souhaité se faire une personnalisation simple, qui serait presque insignifiante si on faisait abstraction de la partie jante.... et la c'est le drame, puisque le garçon a décidé de se faire une géométrie maison afin de donner un angle assez « prononcé ». C'est tellement excessif que l'adhérence au sol n'est pratiquement assurée que… |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 02 février 2010
Comme chaque année, l'Organisme Technique Central (OTC) a publié le bilan du contrôle technique. Et si le millésime 2008 avait clos sur une note amère, le millésime 2009 redresse (un peu) la barre. En effet, si d'un côté le nombre de contrôles a augmenté, le pourcentage de contre-visites a lui diminué. Caradisiac vous décortique les résultats et vous livre les taux de contre visites des 50 modèles les plus contrôlés (et donc globalement les plus vendus). Et la vôtre ? Elle se situe où ? En 2009,… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 02 février 2010
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34 commentaire(s)
La nouvelle Opel Astra marque une rupture totale avec les productions passées. Des progrès spectaculaires ont été constatés dans tous les domaines. Assez pour mener la vie dure à sa compatriote ?
La marque allemande, encore à l’agonie, il y a quelques mois propose aujourd’hui une compacte plus attirante, très loin de l’image que dégageait encore le constructeur au début du millénaire. Le constructeur avait déjà redressé la barre avec l’Insignia (couronnée voiture de l’année en 2009). Il… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 janvier 2010
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22 commentaire(s)
Dans la litanie de bilans de fin d'année divers et variés, il nous manquait le classement des voitures les plus sûres selon Euro NCap (à quand la voiture gay la plus sûre et la plus belle ?). L'organisme n'avait jamais pensé à diffuser un tel classement jusqu'à présent, ce n'était pas faute de réaliser des classements et des tableaux à longueur d'année. Mais en 2010, les responsables de la com' ont cogité et décidé d'éditer un Top 5 de l'année écoulée censé nous montrer quelles sont les … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 29 janvier 2010
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2 commentaire(s)
La Golf 6 R est tout juste arrivée, qu'elle est déjà préparée.
Les premiers essais confirment son énorme potentiel, reléguant son ainée (Golf 5 R32) au stade de berline placide, et pataude.
Il suffit de se procurer le dernier numéro d'Evo pour apprécier tous les commentaires élogieux adressés à cette auto. Cela faisait de longues années qu'une Golf ne s'était pas réellement distinguée sur le plan sportif. Donc du tout bon pour les préparateurs qui en plus vont pouvoir s'en donner à cœur joie… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 28 janvier 2010
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13 commentaire(s)
"BMW a ses modèles M, Mercedes a AMG, nos collègues chez Audi ont Quattro. Notre nouvelle Division R sera notre 'Quattro'.
C'est par ces mots d'un responsable de VW à un journaliste d'Inside Line que l'on apprend la constitution d'une nouvelle branche au sein de Volkswagen qui aura pour mission de baptiser tous les modèles sportifs de la gamme. L'annonce officielle devrait intervenir à Genève où les nouvelles Golf et Scirocco R seront exposées après leur première francfortoise. Cette nouvelle… |
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Par Lionel Lucas le Lundi 25 janvier 2010
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2 commentaire(s)
Ah, la Golf 1 GTI 16s Oettinger, toute une histoire ! Alors que le constructeur allemand n'a jamais voulu offrir à la Golf 1 une culasse 16s, VW France va s'offrir les services d'Oettinger pour construire la bête ! Le petit 1.6 développe désormais 136 chevaux à 6500 tours ! Les performances sont de premier ordre, le 0 à 100 Km/h s'abat en 7.6 secondes ! La belle est exceptionnelle... mais rare. Elle est également très pointue, et constitue une véritable plaie à entretenir, surtout en raison de… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 19 janvier 2010
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11 commentaire(s)
Rien ne sert de tenter un suspense voué à l'échec, l'année européenne 2009 consacre une nouvelle fois la Volkswagen Golf. En augmentant ses ventes de près de 24%, il ne pouvait en être autrement pour un best seller qui ne se dément pas. Mais derrière cet icône inamovible, nous ne retrouvons plus "notre" reine nationale, la Peugeot 207, qui glisse en troisième position (-9.7%) mais une concurrente agressive aux résultats impressionnants : la Ford Fiesta. En effet, avec une hausse de ses ventes… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 14 janvier 2010
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Un préparateur allemand qui s’attarde sur une Volkswagen Golf, ça relève de la routine. Mais un préparateur originaire de Hong-Kong qui se fait les dents sur ce même véhicule, c’est déjà beaucoup plus rare. C’est le cas d’un tuner nommé RevoZport, et sa création sur base de Golf GTI aurait sans doute largement de quoi inquiéter une Golf R. La base de la préparation est donc une Golf GTI de dernière génération, à laquelle RevoZport ajoute une forte dose d’effets esthétiques et mécaniques. Son… |
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