Giancarlo Fisichella - GP Turquie - Heikki Kovalainen

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GP de Turquie : Heikki Kovalainen dans le Top 6

Par Daniel Bour  le Lundi 27 août 2007 | 13 commentaire(s)

GP de Turquie : Heikki Kovalainen dans le Top 6 Une nouvelle fois, le jeune pilote finlandais de l’écurie ING Renault, a été inscrit au tableau des points lors du GP de Turquie. Avec 3 points de plus, Heikki Kovalainen passe devant son coéquipier, Giancarlo Fisichella au classement du Championnat des pilotes. Ce classement pourrait bien avoir son importance, car une rumeur du paddock indiquerait que Nelson Piquet JR aurait signé un contrat en tant que titulaire pour l’écurie Renault en 2008. Dans ce cas de figure, le pilote italien perdrait s... | Lire la suite

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GP de Turquie : Qualification, les Renault dans le Top 10

Par Daniel Bour  le Samedi 25 août 2007 | réagir ?

GP de Turquie : Qualification, les Renault dans le Top 10 Après une pause estivale studieuse, l’écurie ING Renault a placé ses deux pilotes dans le Top 10 lors de la qualification du GP de Turquie. Heikki Kovalainen occupera la 4e ligne et son coéquipier, Giancarlo Fisichella 5e ligne. Les R27 sont arrivée en Turquie avec un nouveau fond plat et cela a payé. Mais le but de dépasser les BMW Sauber n’a pas été atteint et il reste maintenant aux deux pilotes de tenter de revenir lors du GP sur leurs adversaires directs. « J’avais besoin de faire une bonne... | Lire la suite

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GP de Turquie : ING Renault

Par Daniel Bour  le Jeudi 23 août 2007 | réagir ?

GP de Turquie : ING Renault Repartie de Hongrie avec un seul point, l’écurie Renault espère placer ses deux pilotes dans le top 8 à l’arrivée du GP de Turquie, dimanche après-midi. Heikki Kovalainen et Giancarlo Fisichella ont eu quelques jours pour se reposer avant de s’attaquer à la 12e manche du Championnat du Monde avec la ferme intention de battre les pilotes de l’écurie BMW Sauber, principal adversaire de l’écurie française. Si la pause estivale a été reposante pour les pilotes, les ingénieurs de l’écurie Renault ont... | Lire la suite

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