Par Patrick Garcia le Mercredi 18 novembre 2009
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Nick Reilly, le patron par interim de GM Europe a-t-il été nommé pour réaliser les basses besognes d'une restructuration qui s'annonce difficile ? La question peut se poser après que ce dernier ait avoué que 9 à 10.000 emplois pourraient être supprimés dans le cadre de la restructuration des activités européennes. Après avoir décidé de finalement conserver Opel/Vauxhall, General Motors doit mener à bien la restructuration de lui même. L'objectif serait de réduire la production de 20 à 25% pour … |
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Par Lionel Lucas le Lundi 16 novembre 2009
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Le "New GM" semble sortir quelque peu la tête de l'eau ! Le constructeur américain a en effet annoncé le début du remboursement de la dette liée aux prêts des gouvernements américain et canadien.
Mais pour le troisième trimestre 2009, le géant américain a enregistré une perte de 1,151 milliard de dollars. Le chiffre d'affaire s'établit à 26,352 milliards d'euros.
Cela représente 4,9 milliards de plus qu'au second trimestre (avant la faillite.) General Motors a vendu au troisième trimestre 67,8 … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 12 novembre 2009
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Est-ce que pour l'américain connecté à internet (tous donc), cette nouvelle Buick Regal est une nouveauté ? Pas sûr. Car vous n'avez pas besoin de moi pour constater qu'elle n'est rien d'autre que le clone de la voiture de l'année 2009 en Europe, l'Opel Insignia. Mais elle est également identique à la voiture déjà en vente en Chine sous ce même patronyme ! Finalement, les américains seront les derniers à l'avoir en concession. Outre le fait que pour GM cela représente une économie d'échelle… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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La décision de GM de garder Opel n'a pas encore produit toutes ses conséquences. Pour l'instant, tout le monde cherche à comprendre tout ce que cela va engendrer alors que l'Etat allemand a déjà demandé des comptes en laissant entendre qu'il pourrait demander à ce que l'argent donné jusqu'à maintenant soit remboursé. Pour l'instant, Angela Merkel presse les américains d'abattre toutes leurs cartes pour ensuite pouvoir agir. Carl Peter Forster était jusqu'à présent le patron de GM Europe et au… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Ce serait mentir que de dire que personne ne l'avait vu venir. Depuis plusieurs semaines les rumeurs étaient insistantes en affirmant que les dirigeants de General Motors étaient en train de reconsidérer leur position sur le sort d'Opel. Mis en vente aux heures les plus sombres de la crise, les nouveaux produits Opel semblent relancer les ventes et faire mouche auprès des clients malgré la situation incertaine dans laquelle est la marque depuis bientôt 1 an. GM trainait les pieds depuis déjà… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 23 octobre 2009
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Le feuilleton qui devait s'achever dans la semaine avec la signature définitive de la vente de 55% d'Opel à Magna risque bien de repartir pour une saison, ou au moins quelques épisodes. La date de l'annonce était quasiment officielle puisque tout le monde disait que le communiqué tomberait jeudi dernier mais depuis une semaine, on repousse l'échéance jusqu'à admettre aujourd'hui que General Motors a mis le dossier en attente. L'accord sera à nouveau discuté au plus haut de GM le 3 novembre… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 09 octobre 2009
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General Motors vient officiellement de se débarrasser de Hummer sa marque emblématique de 4x4 en signant avec le chinois Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery qui prend 80% du fabricant du célèbre H1 tandis que le hong-kongais Suolang Duoji récupère les 20% restants. Le contrat de vente inclut également le réseau de concessionnaires de la marque. Selon plusieurs sources non officielles, le montant de la transaction atteindrait les 150 millions de dollars, soit bien loin du chiffre espéré … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 septembre 2009
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Le groupe Penske qui était le seul repreneur intéressé par la marque Saturn négociait depuis plusieurs mois le rachat de la branche jeune de GM. Aujourd'hui, l'entreprise de Roger Penske vient d'annoncer qu'elle arrêtait les négociations avec General Motors et qu'elle abandonnait l'idée du rachat de Saturn. Apparemment, le problème ne vient pas de GM ou du réseau Saturn mais bien de l'incapacité de Penske à trouver des partenariats garantissant la sortie de modèles futurs pour la marque. GM… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 10 septembre 2009
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Le feuilleton de la vente d'Opel marque un tournant important aujourd'hui avec la communication des recommandations des directeurs de General Motors attendues hier mais repoussées à ce jour. Les dernières spéculations indiquaient que le groupe américain était sur le point de renoncer à la vente d'Opel mais finalement, les responsables disent accepter et supporter le projet de vente à Magna/Sberbank, celui défendu par le gouvernement allemand. Toutefois, il reste encore à finaliser le deal dans… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 08 septembre 2009
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Les dernières nouvelles en provenance de Saab, hors la nouvelle 9-5, n'étaient pas réjouissantes. Un des investisseurs importants a quitté le consortium monté par Koenigsegg pour racheter Saab et le montage financier imaginé commençait à vaciller. Mais le projet soutenu par le gouvernement suédois qui préfère voir Saab rester dans le giron national plutôt que partir en Chine (ce qui pourrait arriver à Volvo par ailleurs) a travaillé depuis avec Koenigsegg Group AB pour trouver une solution.… |
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