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Par Serge Berenguer le Mardi 21 juillet 2009
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks.
En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 12 mai 2009
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Underground Racing c'est du lourd, du très très lourd.
Un préparateur qui opère de manière bien peu subtile certes, mais qui se targue d'afficher des puissances obtenues assez impressionnantes. A défaut de faire dans la finesse, on privilégie les gros systèmes de suralimentation et les caractères on/off.
Souvenez-vous de la Viper de 1500 chevaux, et de la Lamborghini Gallardo 1014 chevaux. C'est sur la base de cette préparation que fut développée la dernière évolution de ce kit bi-turbo donné… |
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Par Denis Adams le Jeudi 26 juin 2008
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Après sa LP640, Edo compétition retrouve Lamborghini pour viriliser la petite dernière (enfin presque), la Gallardo. Quand je dis "presque" c'est pour signifier que l'on n'a pas affaire là à une préparation sur LP560-4 mais à une dynamisation de la "vieille" Suppeleggera. En changeant la boîte à air et les catalyseurs d'échappement tout en reprogrammant l'ECU, Edo parvient à sortir 30 ch de plus du V10. On arrive donc à 560 ch, soit la même puissance que la LP560-4. La vitesse maxi grimpe de 6… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 09 avril 2008
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![[Vidéo] Lamborghini Gallardo Spider Twin Turbo Heffner, 850ch les cheveux au vent](IMG/LOGOS/0/7/2/arton19072.jpg)
Quand on est propriétaire d’une Lamborghini Gallardo Spider, on peut se sentir un peu floué quand la marque sœur Audi décide d’utiliser la même base moteur pour équiper son S8. Mais on se sent carrément volé quand ces derniers lui collent deux turbos pour la RS8 en nous laissant désespérément, nous, atmosphériques, pour ne pas dire asthmatiques, même si notre Lambo est équipée de magnifiques jantes Dymag en carbone/kevlar. Grâce à Julien Taillandier, nous connaissions déjà le préparateur… |
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