Gallardo - Photos - Tuning : L'actu et les news Gallardo - Photos - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 18 décembre 2008
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On attend de pied ferme une Lamborghini de série dépourvue transmission intégrale, autant dire une propulsion. Peut-être sera-ce la future LP560-2 attendue à l’automne 2009. Mais pour le moment, les Lamborghini Murciélago comme Gallardo propulsion se trouvent plutôt sur les circuits de FIA GT et de FIA GT3 notamment. Les Allemands du Reiter Engineering se sont fait une spécialité des R-GT de GT1 et Gallardo de GT3, … |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 19 novembre 2008
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Si vous avez encore en tête la Viper Underground Racing et ses 1500 chevaux, vous êtes forcément sensible a la démarche tonitruante de ce préparateur qui part a la chasse aux chevaux avec des méthodes bien peu orthodoxes. Cette Lamborghini Gallardo transformée en usine a gaz, avec de belles tubulures qui masquent complètement le V10 développant à la base 500 chevaux, ne déroge pas a la règle puisque contre un chèque de 47 000 € on vous propose de doubler la puissance d’origine avec 1014 chevaux … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 octobre 2008
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Voilà une préparation typiquement US, qui ne privilégie pas l’aspect technique a outrance, mais plutôt le bel assemblage de pièce, et l’habitable soigneusement sonorisé. Sous le capot de cette Lamborghini Gallardo on retrouve tout d’abord un échappement de chez Cargraphic, une gestion électronique spécifique de chez Ecu tuning ainsi qu’une admission dynamique RSC Tuning pour permettre au V10 de grappiller quelques poneys et d’offrir un tempérament moins lisse que celui d’origine.
Les… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 06 août 2008
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Jason contrairement à Hugh, possède 2 'F' dans son nom. Si l'un fait dans le charme, l'autre joue plutôt dans le registre brutal. L'un aime les Bunnie, l'autre les donuts... Bref, Jason Heffner qui élève les chevaux sous les capots nous propose le dernier de ses travaux d'Hercule. Sous les traits de cette inoffensive Lamborghini Gallardo jaune poussin, 930 ch se pressent et n'attendent qu'une chose : fumer la traction intégrale de cette "petite" Lambo ! Par le passé, Jason a déjà mis quelques … |
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Par Denis Adams le Jeudi 26 juin 2008
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Après sa LP640, Edo compétition retrouve Lamborghini pour viriliser la petite dernière (enfin presque), la Gallardo. Quand je dis "presque" c'est pour signifier que l'on n'a pas affaire là à une préparation sur LP560-4 mais à une dynamisation de la "vieille" Suppeleggera. En changeant la boîte à air et les catalyseurs d'échappement tout en reprogrammant l'ECU, Edo parvient à sortir 30 ch de plus du V10. On arrive donc à 560 ch, soit la même puissance que la LP560-4. La vitesse maxi grimpe de 6… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 09 avril 2008
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![[Vidéo] Lamborghini Gallardo Spider Twin Turbo Heffner, 850ch les cheveux au vent](IMG/LOGOS/0/7/2/arton19072.jpg)
Quand on est propriétaire d’une Lamborghini Gallardo Spider, on peut se sentir un peu floué quand la marque sœur Audi décide d’utiliser la même base moteur pour équiper son S8. Mais on se sent carrément volé quand ces derniers lui collent deux turbos pour la RS8 en nous laissant désespérément, nous, atmosphériques, pour ne pas dire asthmatiques, même si notre Lambo est équipée de magnifiques jantes Dymag en carbone/kevlar. Grâce à Julien Taillandier, nous connaissions déjà le préparateur… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 12 novembre 2007
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Commencer à faire du tuning sur une voiture de prestige pourrait être considéré par certain comme un sacrilège... mais a priori chez Cesam on ne voit pas la chose du même œil et s’attaquer à un monstre sacré italien comme la Gallardo ne fait pas peur à l’entreprise lyonnaise. Toutefois rien d’irréversible ni de définitif dans les modifications, mais juste ce qu’il faut pour qu’elle se fasse suffisamment remarquer et qu’elle remplisse bien son rôle de panneau publicitaire roulant.
Pour commencer … |
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Par Vaillant le Mercredi 12 septembre 2007
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Si vous trouviez votre Lamborghini Gallardo trop timide, allez donc faire un tour chez Hamann qui se proposera volontiers… moyennant finances… de la transformer en Victory ! Au programme, Hamann reprogramme l’ECU ce qui permet de faire grimper la puissance de + 40 ch/30 Nm sur une base d’ancienne Gallardo (500 ch) et + 30 ch/40 Nm sur une nouvelle Gallardo (520 ch). Le bon en performance n’est pas énorme avec + 5 km/h, soit une vitesse maxi de 320 km/h… aucun chiffre d’accélération n’est donné. … |
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Par Vaillant le Mercredi 11 juillet 2007
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Bon, autant le dire tout de suite, cette série ultra limitée Lamborghini Gallardo Italia n'intéressera que très peu les français que nous sommes... bonjour quand même aux belges, québécois et africains qui nous lisent quotidiennement... puisque cette auto sera extrêmement rare sur les routes et, à mon avis, ne s'aventurera pas trop en France depuis la dernière Coupe du Monde de Football. En effet, cette Italia Edition rend hommage à la victoire de l'équipe italienne... bref, au programme :… |
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