Par Patrick Garcia le Jeudi 10 décembre 2009
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Edo Compétition prend son temps pour travailler sur les autos. Avec le préparateur d'Ahlen, le but n'est pas d'être le premier à présenter une image d'un nouveau modèle tuné mais bien de concocter un vrai programme d'amélioration cohérent. La Lamborghini LP600/4 est dans la lignée de ces prédécesseurs : la gestion électronique du V10 est reprogrammée et un échappement sport apportant 15ch est installé pour offrir une puissance totale de 600 ch à 7970 tr/mn et 572 Nm de couple à 6845 tr/mn. La… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 30 novembre 2009
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La police routière de Bologne vient de perdre un de ses meilleurs éléments en cette froide matinée du 30 novembre. En retour de mission, après une chaude exposition sous les sunlights d'un pince-fesses urbain, la bien aimée Lamborghini Gallardo Polizia offerte généreusement par les établissements italo-germaniques sise Sant'Agata Bolognese s'est éteinte après avoir reçu, non pas une balle, mais une rivale perdue en pleine face. L'acte kamikaze s'est produit à la sortie d'une station service.… |
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Par Marius Guérin le Samedi 15 août 2009
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Il me semble que le magazine anglais Autocar a choisi le bon angle pour cette vidéo consacrée à une prise en mains de la nouvelle Lamborghini Gallardo LP550-2 : pas la peine de s’interroger sur les raisons qui ont poussé la marque italienne à attendre de si longues années avant de proposer à nouveau une propulsion, certes en série limitée pour le moment, à son catalogue… et place au sport. Place aux sensations à bord de cette sublime LP550-2. Car manifestement, les sensations sont au… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 01 août 2009
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Les amateurs de Lamborghini n'y ont vu qu'une LP 550-2, une Gallardo de 550 ch et seulement 2 roues motrices. Les plus romantiques ont lu l'intitulé jusqu'au bout et noté 'Valentino Balboni'. Chez Lamborghini, on n'honore pas les morts (à part quelques taureaux), on fait plaisir aux vivants. Les clients et les employés. Un, tout du moins, qui a 40 ans de maison derrière lui et qui, par son statut de pilote essayeur, porte une grand part de l'histoire de la firme sur ses épaules. … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 01 juillet 2009
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Cela devait bien finir par arriver. Avec l’introduction de son dernier système d’appellation, Lamborghini avait créé l’attente. L’attente d’un retour des propulsions au sein de la gamme. C’est la Gallardo qui s’y colle en première… et en série limitée.
La nouvelle Gallardo LP550-2 vient en effet d’être officialisée. Forte de 550 ch grâce à son V10, elle atteint 320 km/h en vitesse de pointe et abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. En abandonnant la transmission intégrale, la … |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 07 juin 2009
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Avant de recommencer une longue semaine fatigante qui se terminera en apothéose avec la 77ème édition des incontournables 24 Heures du Mans, permettons-nous une ultime touche de poésie et de détente en cette toute fin de week-end avec un sujet léger et pas vraiment sérieux, le tout en musique. Si vous écoutez couramment les chaînes radio généralistes autres que France Info ou Radio Classique, vous avez forcement déjà entendu ce morceau qui passe en boucle depuis le début de l’année. Helmut… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 11 mars 2009
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Comme vous l'avez constaté, arpenter les allées des parkings du salon de Genève est une véritable passion pour Eddy, qui arrive à dénicher quelques perles comme la Porsche Panamera. Aujourd'hui la voisine de palier de la LP 560-4, visible sur les clichés d'hier en arrière plan.
Difficile de photographier une sportive dans cette position qui utilise allègrement la largeur standard d'une place de parking. Leur point commun? Une peinture satinée. Cette finition devenue presque courante sur du… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 10 mars 2009
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Au salon de Genève tout ne se passe pas sur les stands. En effet il existe une grosse partie en off, et arpenter les allées des parkings est devenu une activité incontournable pour certains. Ces Lamborghini (oui regardez bien en arrière plan) garées au milieu de leurs mornes congénères font un duo de choc alternant la virulence de l'orange de la Gallardo Superleggera au charme subtil de la LP560-4 présentée dans un noir satiné On rêverait d'entendre son V10 5,2l de 560 chevaux faire ses… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 10 février 2009
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A Denver il n'y a pas que le dernier dinosaure il y a aussi une nouvelle concession Lamborghini qui vient d'ouvrir ses portes en grande pompe.
Dans une thématique beaucoup moins ensoleillée que la concession de Miami, elle offre quand même une jolie ribanbelle de couleurs estivales en opposition totale avec la froideur et la rigueur de l'aménagement des locaux.
On flash d'ailleurs complètement sur les photos de la LP640 plus funky que jamais dans cet environnement. Et comme cela est de rigueur… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 28 janvier 2009
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Un sacré beau bébé la Lamborghini Gallardo Superleggera ! La Gallardo « de base » étant déjà une sportive exceptionnelle, il ne manquait qu'une petite pointe de sportivité pour qu'elle devienne réellement extrême.
En concurrence directe avec la Ferrari F430 Scuderia, la Superleggera propose un concept radical qui fait la chasse aux kilos superflus.
L'objectif minceur paye, puisque c'est 100 kilos qui sont économisés et 10 petits chevaux gagnés, pour un rapport poids puissance détonnant de 2,5… |
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