La révolution de la catégorie GT1 est en marche, celle du moins régie par les lois de la FIA. Car du côté de l’ACO, il reste encore quelques violons à accorder. L’artisan constructeur hollandais Spyker est un fidèle de l’endurance, notamment de la catégorie GT2, du côté de l’ACO justement. Soutenu par le constructeur, l’engagement de C8 Laviolette GT2-R permet parfois quelques coups d’éclats. C’est déjà ça pour un constructeur qui ose venir défier Porsche, Ferrari ou encore Aston Martin… | Lire la suite

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Stéphane Ortelli sera engagé en FFSA GT le week-end prochain sur le circuit du Val de Vienne pour tenter de faire à nouveau triompher la nouvelle Audi R8 LMS sur les circuits français avec l’écurie Oreca. Mais le pilote monégasque vient d’annoncer sa présence aux prochaines 24 Heures de Spa, l’épreuve phare du calendrier FIA GT qui se disputera le week-end des 25 et 26 juillet. Stéphane Ortelli, double champion FIA, sera engagé sur une Porsche 911 de l'écurie anglaise TrackSpeed qu’il… | Lire la suite

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Le Conseil Mondial de la FIA qui s'est réuni mercredi à Paris a confirmé SRO (Stéphane Ratel Organisation) comme le promoteur du Championnat du Monde GT1 qui, comme prévu, verra donc le jour l’an prochain. A partir de 2010, le paysage des courses FIA GT va quelque peu évoluer. Trois séries GT seront donc bien distinctes : GT1 (Equipes indépendantes et pilotes professionnels), GT2 (Equipes indépendantes et pilotes pro-am) et GT3 (Equipes indépendantes et pilotes non professionnels). L’an… | Lire la suite

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Je vais vous la faire brève cette news résumant les principaux résultats d’un week-end de course GT FIA à Oschersleben. En GT1, le duo Hezemans/Kumpen a imposé la Corvette C6.R du PK Carsport avec une marge d’une dizaine de secondes sur la Maserati MC12 des champions en titre Bartels/Bertolini, le tout au terme d’une course mouvementée. Au championnat, Bartels/Bertolini conservent la tête. En GT2, la Ferrari F430 AF Corse de Bruni/Vilander a remporté sa première victoire de la saison,… | Lire la suite

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Les six heures d’essais libres de ce mercredi ont débuté sur une piste séchante. Mais cela n’a pas duré ! La pluie s’est invitée à nouveau dès 20 heures de manière discontinue. Pour la course cependant, les prévisions indiquent que la pluie ne devrait pas venir perturber la course. En début de séance, en haut du classement, Peugeot et Audi se sont échangés la première position, l’équipe Pescarolo s’invitant même parmi les usines avec sa 908 privée. Sous la pluie, chacun a mené ces essais… | Lire la suite

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Nous avons déjà eu l’occasion d’aborder l’engagement de Michelin sur cette 77ème édition des 24 Heures du Mans. Envisageons maintenant celle d’un autre manufacturier de pneumatiques, Dunlop, qui appartient au groupe Goodyear. Les 13 et 14 juin prochains lors des 24 Heures du Mans, Dunlop équipera plusieurs écuries, ASM-Quifel (Zytek) en LMP2, OAK Racing (Pescarolo-Mazda) en LMP2, Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) en GT1, JMW (Ferrari 430 GT) en GT2 et Virgo (Ferrari 430 GT) en GT2. Le… | Lire la suite

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Premier effet indirect dirons-nous de la réclamation portée aujourd’hui par Peugeot auprès de l’ACO, l’organisateur annonce dans un communiqué officiel ce soir la tenue d’une réunion de concertation pour la fin du mois de juin. « A la demande des constructeurs engagés dans les épreuves Le Mans (présents et déclarés) l’Automobile Club de l’Ouest organisera une réunion des Directeurs techniques et des ingénieurs en charge de la conception des voitures, avant fin juin, au Mans. L’objectif de… | Lire la suite

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Comme chaque année aux 24 Heures du Mans, les chances de voir les couleurs françaises briller sont nombreuses, ce quelle que soit la catégorie. Passons-les en revue brièvement, en commençant par les constructeurs et les écuries. Viendront sur la page suivante de notre dossier les pilotes. Chez les constructeurs à proprement parler, c’est limpide. Seul Peugeot a l’occasion de s’imposer… au classement général. Chez les écuries, mentionnons les chances de Pescarolo Sport, notamment pour le… | Lire la suite

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Aux 24 Heures du Mans, quatre catégories de voitures sont engagées : les LMP1, les LMP2, les LMGT1 et les LMGT2. Quels sont donc les favoris par catégorie ? Bien difficile de désigner en LMP1, parmi les voitures en lice pour la victoire au classement général – qui de Peugeot ou Audi l’emportera. Nous avons déjà eu l’occasion, hier, d’estimer les forces et les faiblesses des deux clans… diesel. Des diesel qui, en cas de défaillance peu probable de l’ensemble du clan, seraient relayées en haut… | Lire la suite

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Cette année encore la plus célèbre course de 24 Heures du monde fera le plein de grands noms. Aussi bien du côté des constructeurs, des écuries que des pilotes. Procédons par catégorie. Chez les constructeurs, on note officiellement l’implication d’Audi (LMP1), d’Aston Martin (LMP1), de Corvette (LMGT1) et de Peugeot (LMP1). Mais il ne faut pas oublier d’autres constructeurs qui soutiennent des écuries privées. On retiendra : Ferrari (GT2), Mazda (LMP2), Porsche (LMP2 et LMGT2). Enfin… | Lire la suite

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