GT1 - LMP2 - LMS : L'actu et les news GT1 - LMP2 - LMS en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Dimanche 06 décembre 2009
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Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d’être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l’année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ?
Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 01 septembre 2009
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L’ACO vient de communiquer à nouveau sur l’unique rendez-vous des Asian Le Mans Series 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d’octobre.
Alors que la date limite d’inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l’ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation.
Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l’équipage … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 23 août 2009
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Dur. Comme il est dur pour les privés d’affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l’amère expérience dans l’avant-dernière manche des LMS 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l’ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s’est incliné en Allemagne.
Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 10 mai 2009
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C’est une victoire attendue mais pas si facile que ça que Peugeot vient de décrocher dans le cadre de la deuxième manche des Le Mans Series.
Installées sur la première ligne de la grille de départ, les deux 908 HDI FAP engagées ont caracolé en tête avec Nicolas Minassian au volant de la N°7 et le Catalan Marc Gené sur la N°9. Sur une stratégie de pneumatiques différente (« Soft » pour la 9 et « Medium » pour la 7), les deux Peugeot se retrouvèrent peu avant le changement de pilotes séparées… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 28 avril 2009
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Le week-end passé des essais LMS se sont déroulés sur le circuit Bugatti du Mans. C’est une Pescarolo qui a réalisé le meilleur temps absolu sur les deux jours d’essais. Devant une forte délégation du personnel de Sora Composites, société dorénavant propriétaire de Pescarolo Sport, Jean-Christophe Boullion, Christophe Tinseau et Bruce Jouanny se sont relayés pendant deux journées complétes au volant des deux voitures, pour ce qui était finalement la première séance de développement.
La n°16, … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 06 avril 2009
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La première manche des Le Mans Series, disputée sur le circuit de Barcelone ce dimanche, aura été à la hauteur des espoirs fondés sur elle. De la bagarre, il y en eut. Pour un résultat qui présage de nouvelles belles courses.
Pour sa première sortie en compétition, c’est la Lola Aston Martin qui s’est imposée. Une belle performance qui ravira les supporters de la marque anglaise et qui montre qu’Aston Martin est en mesure de relever le défi qu’elle s’est fixée : remporter les LMS cette saison.… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 04 avril 2009
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Depuis les essais libres, la Ginetta Zytek du Strakka Racing avait été en verve. C’est elle qui a réalisé la première pole de la saison de Le Mans Series, ce samedi, à Barcelone.
D’autres LMP1 s’étaient montrées à leur avantage durant les séances précédents les qualifications. Elles ont été fidèles à ces dernières. Ainsi retrouve-t-on en deuxième et troisième positions les deux Lola Aston Martin engagées par AMR, suivies de l’unique nouvelle Pescarolo (la n°16, la n°17 étant un modèle 2008… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 14 septembre 2008
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Incroyable dénouement de la saison en Le Mans Series ! Peugeot malgré ses 4 victoires en 5 courses sera passé à côté de ses principaux objectifs de la saison : la victoire aux 24 Heures du Mans et les titres en LMS constructeur et pilote. Favori avant d’arriver à Silverstone, Peugeot a vu son rêve une nouvelle fois partir en fumée. Comme quoi, en endurance non plus rien n’est jamais gagné. Alors que les deux Peugeot 908 pointaient aux 1ère et 3ème places, la 908 n°7 de Nicolas Minassian… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 13 septembre 2008
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C’est également dans le cadre du dernier meeting des LMS, qui se déroule ce week-end à Silverstone, que l’ACO a dévoilé sa réglementation 2009 avec pour point d’orgue l’équivalence diesel/essence. Le détail des évolutions est consultable en document pdf sur le site de l’ACO. En voici les grandes lignes… Pour 2009, l’ACO a revu l’équivalence essence/diesel :
- les LMP1-diesel verront leurs brides réduites de 10%
- les LMP1-diesel verront leur pression de suralimentation réduite de 6,5%
- les… |
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