J’ai entendu du bruit, je suis entré. Le circuit d’Albi fêtait le week-end dernier ses 80 ans lors de ce 66e Grand Prix accueillant la Super Série FFSA, c’était l’occasion de pointer le bout du nez pour voir de quoi il en retournait. Je n’y suis resté que le samedi, sous la pluie donc, mais c’était assez pour s’imprégner de l’ambiance de ces journées. Le meeting comprenait plusieurs courses dans plusieurs disciplines. La tête de l’affiche est bien sur le GT avec des classements GT1, GT2 et GT3.… | Lire la suite

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On le sait depuis de nombreux mois, le GT va connaître une profonde mutation à l’horizon 2010. Avec quelques évolutions dès l’an prochain. En GT3, 2009 marquera la quatrième année d’existence de ce championnat européen, qui s’est progressivement vu décliné à l’échelle nationale. Les grilles 2009 verront l’arrivée en FIA GT3 de nouveaux modèles comme l’Alpina B6, l’Audi R8 ou la Maserati GranTurismo. Au moins douze marques devraient s’affronter tout au long de la saison. Le nombre de voitures… | Lire la suite

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Suite de l’interview de Nicolas Navarro, l’un des quatre pilotes français qui était engagé cette saison en Speedcar Series. Au programme, l’avenir de la série et le sien… Caradisiac : Croyez-vous en cette série ? Nicolas Navarro : Oui. En France, la médiatisation n’a pas été très importante. C’est normal, les promoteurs du championnat privilégient l’Asie et le Moyen Orient. Là-bas, les courses sont souvent passées en direct. La deuxième saison devrait débuter au mois d’octobre prochain, et des… | Lire la suite

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Ce week-end marquait le début de saison de la majorité des compétitions gérées par SRO au plan internationale. Les concurrents des GT1 et GT2, via le FIA GT, FIA GT3 et GT4 European Cup avaient rendez-vous sur le circuit de Silverstone, en Angleterre, dans le cadre du Tourist Trophy. Ce rendez-vous était également l’occasion d’une mini concentration de GT et supercars (comme en témoigne la photo que je vous laisse le soin de trouver en galerie et sur laquelle vous pourrez apercevoir la … | Lire la suite

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Plusieurs des protagonistes des championnats FIA GT (regroupant autos des catégories GT1 et GT2) du FIA GT3 et de la GT4 European Cup avaient été conviés en début de semaine à une série de test sur le circuit de Nogaro. En GT4, la saison débutera le 20 avril sur le circuit de Silverstone. Différentes voitures ont été étalonnées les unes à l’égard des autres par Kurt Mollekens. Outre la présence du champion sortant, Eric De Doncker, et de sa Ford Mustang, on aura noté la présence de la nouvelle … | Lire la suite

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La saison de GT FFSA est bien partie! C’est en ce week-end prolongé que les concurrents des catégories GT1, GT2 et GT3 allaient enfin pouvoir en découdre après une intersaison bien chargée. La France demeure la dernière terre d’accueil en Europe pour les GT1. C’est en effet à l’heure actuelle le seul pays qui accepte les voitures de cette catégorie dans son championnat, le GT FFSA. Pour le plus grand plaisir des fans qui peuvent ainsi voir s’affronter des Saleen et des Corvette. Dans la… | Lire la suite

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Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari… | Lire la suite

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La révolution prônée par le promoteur du FIA GT, SRO, avait été annoncée ici même il y a moins d'une semaine. Comme prévu, le promoteur, en la personne de Stéphane Ratel, a profité du rendez-vous d'Adria pour dévoiler ses propositions. Elles pourraient progressivement entrer en vigueur entre 2009 et 2011. Elles visent en premier une réduction des coûts. Voici la liste des principales propositions : - Ne subsisteraient que trois catégories: GT1, GT2, GT3. Exit donc la toute nouvelle GT4. -… | Lire la suite

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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… | Lire la suite

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Depuis le début de la saison de GT FFSA, Soheil Ayari et Raymond Narac n'avaient laissé que des miettes à leurs adversaires au volant de leur Saleen préparée, et développée, par Oreca. En six courses, ils avaient en effet raflé quatre victoires. La tendance a été largement lissée le week-end dernier sur le circuit du Val de Vienne, au Vigeant. Mais ce qui a été perdu d'un côté par l'écurie Oreca a été récupéré de l'autre. C'est en effet la voiture sœur, celle emmenée par Laurent Groppi et Bruno … | Lire la suite

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