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Par Serge Berenguer le Mercredi 23 septembre 2009
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La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais Milltek. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 06 août 2009
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Compte tenu du prix d’une transmission à double embrayage comme celle de la Nissan GT-R, il vaut mieux éviter de trop tirer sur la puissance du V6 bi-turbo, fort de déjà 480 chevaux à l’origine. Pourtant, cela n’avait pas empêché le préparateur Switzer performance de coller plus de 700 chevaux sous le capot de la grosse sportive japonaise. Mais ce qui est en train de se tramer au sein des ateliers du tuner est bien pire encore. Switzer Performance est déjà parvenu à fournir 800 chevaux sur la… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 juillet 2009
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks.
En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 11 mai 2009
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Mine's est l'un des préparateurs japonais les plus respectés qui se distingue par un travail discret et efficace. Dans ses ateliers d'Hayama le gourou Michizo Niikura a notamment donné naissance à une Nissan Skyline R34 qui restera gravée dans la mémoire de nombreux passionnés en raison de son extrême virulence et de son look étonnament sobre.
Donc l'enchainement sur la célèbre GTR était d'une évidence féroce. C'est le grand patron qui nous propose un tour d'horizon du matériel disponible… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 23 avril 2009
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Il est encore trop tôt pour savoir si le moteur de la Nissan GTR sera aussi fiable et endurant que le célèbre bloc RB26 de la Nissan Skyline, mais on commence à compter les premières victimes. Le premier décès officiel enregistré est la motorisation de cet exemplaire préparé par Samurai Speed qui fut allègrement shootée au protoxyde d'azote.
Cette technique efficace pour sortir des chevaux, est par contre tout sauf noble, et peut même s'apparenter à un sacrilège sur une mécanique raffinée. A… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 18 mars 2009
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Les mises en garde de Nissan concernant leur approche de la préparation ne semblent pas vraiment effrayer grand monde puisque des optimisations commencent à fleurir de tous les côtés, en Europe, au Japon et aux Etats-Unis. La préparation Switzer Performance Innovation avait un objectif : péter le score avec un taux d'octane de 93.
Pour cela la recette est simple, 2 gros turbos, de nouveaux échangeurs, une ligne d'échappement sport et une gestion électronique permettant d'avoir une bonne louche … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 27 janvier 2009
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La période veut ça, il est de bon ton de s’amuser à sortir les supercars dans la neige, même si tout le monde n’a pas le talent de Tiff Needel pour emmener une supercars 4 roues motrices avec véhémence sur une surface à l’adhérence limitée (cf la vidéo Tiff au ski en Lamborghini LP560-4). Aujourd’hui c’est au tour d’une Nissan GTR légèrement optimisée de faire une virée sur le circuit du Nürburgring enneigé.
La piste partiellement recouverte alterne les zones glacées, la neige légère et bien… |
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Par Vaillant le Vendredi 07 décembre 2007
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Il y a peu, la nouvelle Nissan GT-R s’était montrée en future version Spec-V/Group N à l’aide de photos espion, mais aussi en future version GT500 à l’aide de 4 vidéos... aujourd’hui, voici la toute première préparation tuning sur cette supercaisse japonaise, alias la future GT-R R35 by Mine’s. C’est sur la piste de Tusbuka au Japon, que Mine’s a testé, non pas sa prochaine arme tunée, mais une version quasi full stock (notons juste le spoiler avant et les inserts sur les rétroviseurs… |
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