GT-R - Tuning : L'actu et les news GT-R - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Jeudi 24 septembre 2009
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Le look furtif à toujours le vent dans le dos comme nous le constatons une nouvelle fois avec cette Nissan GTR réalisée par Avus Performance. Maintenant que la fièvre est passée autour de ses chronos délirants sur le Nürburgring, elle commence à être appréhendée comme les autres sportives, et les traitements cosmétiques se multiplient. Pour preuve cette robe en noir satiné qui à défaut de la rendre vraiment séduisante, la rend assez impressionnante et agressive (imaginez la débouler dans le… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 23 septembre 2009
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La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais Milltek. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 18 septembre 2009
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Nous vous avions déjà présenté la Nissan GTR réalisée par Power Entreprise par le biais d'une vidéo. Aujourd'hui prenons un peu le temps de détailler cette préparation intéressante permettant à la japonaise d'avoir recours en plus de ses 2 turbos d'origines, à 2 compresseurs Rotrex C30-64. La ligne d'échappement est une Super Sonic en titane complète, la filtration confiée à du Air Impulse II, le radiateur est remplacé par un élément en aluminium, et 2 radiateurs d'huile supplémentaires sont… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 06 août 2009
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![[Vidéo] Switzer P850 : 850 chevaux dans une Nissan GT-R !](VGN/LOGOS/jpg/4/9/8/200x79_arton30498.jpg)
Compte tenu du prix d’une transmission à double embrayage comme celle de la Nissan GT-R, il vaut mieux éviter de trop tirer sur la puissance du V6 bi-turbo, fort de déjà 480 chevaux à l’origine. Pourtant, cela n’avait pas empêché le préparateur Switzer performance de coller plus de 700 chevaux sous le capot de la grosse sportive japonaise. Mais ce qui est en train de se tramer au sein des ateliers du tuner est bien pire encore. Switzer Performance est déjà parvenu à fournir 800 chevaux sur la… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 juillet 2009
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks.
En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 15 juillet 2009
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Il était logique qu'un peu de temps soit nécessaire avant que les spécialistes japonais de la préparation puissent commencer à nous sortir des Nissan GTR avec de grosses optimisations. Power Entreprise nous livre une version intéressante techniquement parlant puisque le V6 biturbo développant 485 chevaux dans sa livrée d'origine, reçoit le renfort de 2 compresseurs Rotrex C30-94.
En bonne préparation complète rien n'est négligé avec une ligne d'échappement en titane, des injecteurs additionnels,… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 17 mai 2009
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La Nissan GT-R continue tranquillement une carrière déjà bien remplie avec déjà quelques records remarqués lors de ses multiples passages sur la boucle nord du Nürburgring. L’auto continuera à évoluer dans les mois et les années à venir pour être sûr de rester au top du buzz, et certains annoncent même des version à plus de 500 chevaux commercialisées dès l’année prochaine. En attendant la GT-R est une cible de choix pour les habituels tuners japonais, Mine’s et Amuse en tête. Mais Godzilla est … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 11 mai 2009
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Mine's est l'un des préparateurs japonais les plus respectés qui se distingue par un travail discret et efficace. Dans ses ateliers d'Hayama le gourou Michizo Niikura a notamment donné naissance à une Nissan Skyline R34 qui restera gravée dans la mémoire de nombreux passionnés en raison de son extrême virulence et de son look étonnament sobre.
Donc l'enchainement sur la célèbre GTR était d'une évidence féroce. C'est le grand patron qui nous propose un tour d'horizon du matériel disponible… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 23 avril 2009
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Il est encore trop tôt pour savoir si le moteur de la Nissan GTR sera aussi fiable et endurant que le célèbre bloc RB26 de la Nissan Skyline, mais on commence à compter les premières victimes. Le premier décès officiel enregistré est la motorisation de cet exemplaire préparé par Samurai Speed qui fut allègrement shootée au protoxyde d'azote.
Cette technique efficace pour sortir des chevaux, est par contre tout sauf noble, et peut même s'apparenter à un sacrilège sur une mécanique raffinée. A… |
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Par Marius Guérin le Samedi 18 avril 2009
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Maintenant la Nissan GT-R, voiture « Culte(S) » s’il en est, va pouvoir voler. LSD Design vient encore de frapper.
LSD Design s’est fait une spécialité de la transformation de « banales » portières en portières en élytre. Et la dernière opération en date concerne, comme vous l’aurez compris, la Nissan GT-R.
Pas la peine de détailler visuellement le résultat. Vous l’avez sous les yeux et vous laisse seuls juges (passons aux commentaires).
Les deux portières sont proposées sous la forme… |
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