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Réveil Auto – Nissan GT-R Switzer P800 contre le chronomètre : la Veyron n’a qu’à bien se tenir

Par Pierre Desjardins  le Mercredi 21 octobre 2009 | 16 commentaire(s)

Réveil Auto – Nissan GT-R Switzer P800 contre le chronomètre : la Veyron n’a qu’à bien se tenir Le souvenir des performances hallucinantes de la Nissan GT-R Switzer P800 contre l’Hayabusa est, j’imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n’est pas tous les jours qu’une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus rapides du monde. Mais comme tous les duels, celui-ci avait ses détracteurs : conditions climatiques favorisant la voiture et motard changeant de rapport comme sa grand-mère étant les arguments les plus lus. Place donc au bon vieux chronomètre pour savoir… | Lire la suite

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Réveil Auto : Nissan GT-R Switzer P800 contre Suzuki Hayabusa, quelle est la plus rapide jusqu'à 300 km/h ?

Par Pierre Desjardins  le Mardi 06 octobre 2009 | 22 commentaire(s)

Réveil Auto : Nissan GT-R Switzer P800 contre Suzuki Hayabusa, quelle est la plus rapide jusqu'à 300 km/h ? Vous avez déjà pu découvrir les créations du préparateur Switzer Performance sur base de Nissan GT-R dans nos colonnes, d’abord par la P700, puis par la P850. Mais un passage au banc ou une accélération esseulée ne permet pas de véritablement se rendre compte du potentiel de la préparation. Non, ce qu’il faut, c’est une vidéo la mettant face à face avec un élément de référence. Comme une moto par exemple. Mais pas n’importe quelle moto, non : une Suzuki GSX1300R de 2008, connue aussi sous le… | Lire la suite

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Milltek commercialise une ligne d'échappement pour Nissan GTR (photos + vidéos)

Par Serge Berenguer  le Mercredi 23 septembre 2009 | réagir ?

Milltek commercialise une ligne d'échappement pour Nissan GTR (photos + vidéos) La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais Milltek. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une… | Lire la suite

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[vidéo] : STILLEN R35 GT-R Rally, 620 ch ça suffira pour la Targa ?

Par Patrick Garcia  le Lundi 31 août 2009 | 1 commentaire(s)

[vidéo] : STILLEN R35 GT-R Rally, 620 ch ça suffira pour la Targa ? Steve Millen est un pilote néozélandais qui s'est reconverti dans la préparation moteur pour hommes en Californie. Certainement nostalgique de la Targa Tasmania, l'homme et son officine ont décidé de se concocter une auto imbattable pour disputer la Targa NewFoundland Rally au mois de septembre. Inspirée de la course australienne et des épreuves ancestrales des Mille Miglia ou de la Targa Florio, cette compétition s'étire sur 2200 km de routes ouvertes et plusieurs épreuves spéciales (les targa)… | Lire la suite

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Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Par Serge Berenguer  le Mardi 21 juillet 2009 | 16 commentaire(s)

Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks. En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… | Lire la suite

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Vidéo : La présentation de la Nissan Mine's GT-R SPEC V

Par Serge Berenguer  le Lundi 11 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Vidéo : La présentation de la Nissan Mine's GT-R SPEC V Mine's est l'un des préparateurs japonais les plus respectés qui se distingue par un travail discret et efficace. Dans ses ateliers d'Hayama le gourou Michizo Niikura a notamment donné naissance à une Nissan Skyline R34 qui restera gravée dans la mémoire de nombreux passionnés en raison de son extrême virulence et de son look étonnament sobre. Donc l'enchainement sur la célèbre GTR était d'une évidence féroce. C'est le grand patron qui nous propose un tour d'horizon du matériel disponible… | Lire la suite

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Vidéo : Et hop un moteur de Nissan GTR dans le sac !

Par Serge Berenguer  le Jeudi 23 avril 2009 | 6 commentaire(s)

Vidéo : Et hop un moteur de Nissan GTR dans le sac ! Il est encore trop tôt pour savoir si le moteur de la Nissan GTR sera aussi fiable et endurant que le célèbre bloc RB26 de la Nissan Skyline, mais on commence à compter les premières victimes. Le premier décès officiel enregistré est la motorisation de cet exemplaire préparé par Samurai Speed qui fut allègrement shootée au protoxyde d'azote. Cette technique efficace pour sortir des chevaux, est par contre tout sauf noble, et peut même s'apparenter à un sacrilège sur une mécanique raffinée. A… | Lire la suite

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Vidéos : Nissan GT-R Nissan Switzer Performance Innovation

Par Serge Berenguer  le Mercredi 18 mars 2009 | 8 commentaire(s)

Vidéos : Nissan GT-R Nissan Switzer Performance Innovation Les mises en garde de Nissan concernant leur approche de la préparation ne semblent pas vraiment effrayer grand monde puisque des optimisations commencent à fleurir de tous les côtés, en Europe, au Japon et aux Etats-Unis. La préparation Switzer Performance Innovation avait un objectif : péter le score avec un taux d'octane de 93. Pour cela la recette est simple, 2 gros turbos, de nouveaux échangeurs, une ligne d'échappement sport et une gestion électronique permettant d'avoir une bonne louche … | Lire la suite

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Touge Battle : Nissan GT-R MCR vs Mazda RX7 RE-Amemiya

Par Serge Berenguer  le Jeudi 19 juin 2008 | 25 commentaire(s)

Touge Battle : Nissan GT-R MCR vs Mazda RX7 RE-Amemiya On attendait depuis longtemps la présence de la Nissan GTR dans un Touge Battle pour connaître réellement ses capacités en utilisation extrême, et surtout la voir se mesurer avec un gros pétard, sur ce parcours sinueux et piégeux .. D’un côté nous avons donc une GTR préparée par MCR avec suspension maison, ligne d’échappement complète ARC, des freins Endless pour une puissance de 500 cv et un poids de 1740 kilos.. Et de l’autre une Mazda RX7 bien plus rustique mais bien préparée avec notamment… | Lire la suite

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Nissan : "la GT-R ne peut pas être modifiée", Amuse en sort déjà 580ch [Vidéo]

Par Pierre Desjardins  le Mardi 11 mars 2008 | 48 commentaire(s)

Nissan : Il est normal que la nouvelle Nissan GT-R ait perdu le nom « Skyline », puisque, voyons la réalité en face, la R35 n’a strictement rien à voir avec les modèles précédents, que ce soit d’un point de vue positionnement commercial ou même philosophie. La meilleure preuve, à part le prix, est que Nissan semble vouloir décourager tout propriétaire de modifier sa GT-R, en affirmant que la gestion électronique était inviolable et allant même jusqu’à imprimer le dessin ci-dessous sur les manuels des… | Lire la suite

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