GT-R - Préparation : L'actu et les news GT-R - Préparation en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Jeudi 19 novembre 2009
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Jun est un préparateur qui ne fait pas d'esbroufe mais qui bénéficie d'une reconnaissance internationale pour la pertinence et la qualité de ses préparations.
Ayant une nette préférence pour les voitures japonaises, c'est tout naturellement que la Nissan GT-R fut attaqué pour la création d'une gamme de produit afin de lui permettre de sortir des chevaux. Ce stroker kit se compose du vilebrequin, des pistons et des bielles permettant d'augmenter la cylindrée et de passer de 3,8l à 4l. L'intérêt… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 21 octobre 2009
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Le souvenir des performances hallucinantes de la Nissan GT-R Switzer P800 contre l’Hayabusa est, j’imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n’est pas tous les jours qu’une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus rapides du monde. Mais comme tous les duels, celui-ci avait ses détracteurs : conditions climatiques favorisant la voiture et motard changeant de rapport comme sa grand-mère étant les arguments les plus lus. Place donc au bon vieux chronomètre pour savoir… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 06 octobre 2009
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Vous avez déjà pu découvrir les créations du préparateur Switzer Performance sur base de Nissan GT-R dans nos colonnes, d’abord par la P700, puis par la P850. Mais un passage au banc ou une accélération esseulée ne permet pas de véritablement se rendre compte du potentiel de la préparation. Non, ce qu’il faut, c’est une vidéo la mettant face à face avec un élément de référence. Comme une moto par exemple. Mais pas n’importe quelle moto, non : une Suzuki GSX1300R de 2008, connue aussi sous le… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 23 septembre 2009
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La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais Milltek. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 18 septembre 2009
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Nous vous avions déjà présenté la Nissan GTR réalisée par Power Entreprise par le biais d'une vidéo. Aujourd'hui prenons un peu le temps de détailler cette préparation intéressante permettant à la japonaise d'avoir recours en plus de ses 2 turbos d'origines, à 2 compresseurs Rotrex C30-64. La ligne d'échappement est une Super Sonic en titane complète, la filtration confiée à du Air Impulse II, le radiateur est remplacé par un élément en aluminium, et 2 radiateurs d'huile supplémentaires sont… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 31 août 2009
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![[vidéo] : STILLEN R35 GT-R Rally, 620 ch ça suffira pour la Targa ?](VGN/LOGOS/jpg/0/6/5/200x133_arton31065.jpg)
Steve Millen est un pilote néozélandais qui s'est reconverti dans la préparation moteur pour hommes en Californie. Certainement nostalgique de la Targa Tasmania, l'homme et son officine ont décidé de se concocter une auto imbattable pour disputer la Targa NewFoundland Rally au mois de septembre. Inspirée de la course australienne et des épreuves ancestrales des Mille Miglia ou de la Targa Florio, cette compétition s'étire sur 2200 km de routes ouvertes et plusieurs épreuves spéciales (les targa)… |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 17 août 2009
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![Comment préparer une Nissan GT-R pour la course ? [138 photos et vidéo]](VGN/LOGOS/jpg/7/3/2/200x150_arton30732.jpg)
Suivre la construction d’une voiture de course depuis ses premiers balbutiements en concession jusqu’à ses premiers tours de piste est plutôt rare, mais c’est pourtant ce qu’offre l’écurie GOTO:Racing avec sa Nissan GT-R destinée à courir en Time Attack en catégorie Unlimited, avec des photos étape par étape. Comme pour toute voiture de course non d’usine basée sur un modèle de série, il faut commencer par la désosser entièrement. Mais ce qui est peut être facile sur une Super 5 GT Turbo ne … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 juillet 2009
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks.
En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 15 juillet 2009
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Il était logique qu'un peu de temps soit nécessaire avant que les spécialistes japonais de la préparation puissent commencer à nous sortir des Nissan GTR avec de grosses optimisations. Power Entreprise nous livre une version intéressante techniquement parlant puisque le V6 biturbo développant 485 chevaux dans sa livrée d'origine, reçoit le renfort de 2 compresseurs Rotrex C30-94.
En bonne préparation complète rien n'est négligé avec une ligne d'échappement en titane, des injecteurs additionnels,… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 20 mai 2009
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Le succès de la GT-R est évidemment immense ! Malgré la débauche de puissance dont elle fait preuve, certains en veulent toujours plus, une aubaine pour Nissan et sa branche Nismo ! La firme japonaise propose en effet à ses clients japonais (du moins pour l'instant), une nouvelle gestion électronique pour le moteur ainsi que pour la transmission. Cela permet une augmentation de la pression du turbo de 0.1 bar et d'accélérer les rétrogradages. Au passage, la vitesse maximale passe à 322 Km/h !… |
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