On attendait depuis longtemps la présence de la Nissan GTR dans un Touge Battle pour connaître réellement ses capacités en utilisation extrême, et surtout la voir se mesurer avec un gros pétard, sur ce parcours sinueux et piégeux .. D’un côté nous avons donc une GTR préparée par MCR avec suspension maison, ligne d’échappement complète ARC, des freins Endless pour une puissance de 500 cv et un poids de 1740 kilos.. Et de l’autre une Mazda RX7 bien plus rustique mais bien préparée avec notamment u... | Lire la suite

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A l'occasion des 24h du Nürburgring qui se sont déroulées sur le mythique circuit de la Nordschleife du Nürburgring, Sony a semé ci et là quelques bornes afin de montrer une version de Gran Turismo 5 prologue qui embarquait le tracé avec ses 73 virages que les passionnés connaissent par coeur en Allemand et ses presque 23km qui en feraient le circuit le plus difficile à mémoriser. Cela fera plaisir aux habitués de pouvoir comme toujours dans les jeux vidéos, faire des tours complets de la Nordsc... | Lire la suite

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Selon un procédé désormais bien huilé, le buzz Nissan GT-R se poursuit. Après avoir communiqué sur un temps déjà intéressant de 7.38 sur la boucle Nord du légendaire Ring' de l'Eifel, les ingénieurs de Nissan ont fini d'assommer la concurrence en plaçant finalement la barre très très haut avec une auto aux réglages encore affinés: 7.29 mn. Le pilote essayeur Tochio Suzuki a réalisé ce temps fin avril et nous voici enfin avec une confirmation en image par le biais d'un film diffusé sur You Tube. ... | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez qu'... | Lire la suite

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La Nissan GT-R est l'égérie du très attendu (ou plus du tout attendu vu les retards) Gran Turismo 5. Mister Yamauchi, le concepteur de la saga Gran Turismo prend le volant de toutes les autos qui sont dans son jeu. Ça n'est pas forcément super marrant lorsqu'il est en Mazda Demio, ça l'est beaucoup plus lorsqu'il teste la Nissan GT-R R35 pour laquelle il a créé le fameux Multifonction Meter, une interface entre l'homme et la machine qui permet la communication entre les 2. Gran Turismo est bien ... | Lire la suite

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Au vu des prestations terrifiantes de la Nissan GT-R de "base", son dérivé futur, la V Spec, qui doit optimiser encore tout ça attise la curiosité et les conjectures en tout genre. La Nissan GT-R V Spec, c'est un 6 cylindres biturbo retravaillé qui emporte quelques chevaux supplémentaires (une dizaine), mais c'est surtout un allègement en règle qui doit retrancher 150 kg d'un total de plus de 1700 kg ! On imagine déjà les performances sur circuit ... Mais la question qui se pose est essentielle.... | Lire la suite

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Il est normal que la nouvelle Nissan GT-R ait perdu le nom « Skyline », puisque, voyons la réalité en face, la R35 n’a strictement rien à voir avec les modèles précédents, que ce soit d’un point de vue positionnement commercial ou même philosophie. La meilleure preuve, à part le prix, est que Nissan semble vouloir décourager tout propriétaire de modifier sa GT-R, en affirmant que la gestion électronique était inviolable et allant même jusqu’à imprimer le dessin ci-dessous sur les manuels des mod... | Lire la suite

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La Nissan GT-R était très attendue. Pour sa première apparition en Europe, c’est à Genève que cette déjà mythique beast from the east a choisi de se dévoiler. ... | Lire la suite

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Après Autocar sur le net, voici la première vraie "télé" anglaise de la Nissan GT-R qui confirme son statut de curiosité enchanteresse après son passage dans Fifth Gear. Et ne hurlez pas à la surmédiatisation, car d'une part on ne vous diffuse pas tous ce qui passe et surtout il y a encore Top Gear à passer ! Pour l'instant, c'est Fifth Gear mais malheureusement, nous n'avons pas droit à un comparatif et, de plus, ce n'est pas Tiff Needell qui se glisse derrière le volant mais Jason Plato, l'ami... | Lire la suite

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Après la première partie du reportage de Chris Harris pour Autocar, le doute n'est guère permis. La Nissan GT-R est effectivement "really impressive". Elle ridiculise une BMW M3 et dompte même la TrackQueen qu'est (était ?) la Porsche 911 GT3. Pour illustrer le pourquoi de la domination de cette Nissan (oui, ceux qui font aussi le Qashqai ou la Micra), rien de tel qu'un test 'Drag'. Un 0 à 60 miles per hour (97 km/h) et un 0 à 100 miles per hour (160 km/h) dument chronométrés rendront le verdict... | Lire la suite

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