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Salon de Tokyo : future Nissan GT-R Spec-V pour 2009 !

Par Vaillant  le Jeudi 25 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Salon de Tokyo : future Nissan GT-R Spec-V pour 2009 ! Après la présentation officielle en infos, photos et en vidéo, voici une nouvelle news sur la supercaisse Nissan GT-R. Comme l’indique le titre, les salons automobiles ont leur lot d’obscures confidences dans les allées tapissées de moquette épaisse pour émoustiller la presse du globe… ainsi, Inside Line rapporte donc l’officialisation de la future Nissan GT-R Spec-V d’après une source Nissan non identifiée. La rumeur serait donc confirmée, il y a aurait bel et bien une version boostée à 530 ch,... | Lire la suite

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Nissan GT-R : la fiche technique officieuse

Par Vaillant  le Vendredi 19 octobre 2007 | 35 commentaire(s)

Nissan GT-R : la fiche technique officieuse Après les photos officieuses, voici la fiche technique officieuse de la nouvelle Nissan GT-R ! Via son V6 3.8l biturbo (le lag serait imperceptible) de 473 ch pour 641 Nm de couple, la Nissan GT-R s’autoriserait 310 km/h en vitesse de pointe et une accélération de 0 à 100 km/h en 3.5 secondes, bien aidée par sa transmission à 4 roues motrices (deux arbres d’entraînement en carbone AV/AR avec répartition électronique 50/50 jusqu’à 0/100) avec boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports (palettes ... | Lire la suite

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Future Nissan GT-R : moins de 7:35 sur le Ring’ !!!

Par Vaillant  le Mardi 25 septembre 2007 | 21 commentaire(s)

Future Nissan GT-R : moins de 7:35 sur le Ring’ !!! Je vous ne parlais dans cette news, la rumeur prêtait à la future Nissan GT-R un chrono de 7:38 sur le Nürburgring, soit 2 secondes de mieux qu’une Porsche 997 Turbo. Aujourd’hui, on parle tout simplement de moins de 7:35, soit un chrono tout à fait exceptionnel ! Attention, tout ceci est à prendre avec des pincettes, mais les ingénieurs de chez Nissan chercheraient ni plus ni moins qu’à aller gratter le chrono de la Porsche Carrera GT, et pensent même être en mesure de la faire si les condition... | Lire la suite

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