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GT-R : les news et l'actu GT-R en continu sur Caradisiac
Par Serge Berenguer le Jeudi 19 novembre 2009
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Jun est un préparateur qui ne fait pas d'esbroufe mais qui bénéficie d'une reconnaissance internationale pour la pertinence et la qualité de ses préparations.
Ayant une nette préférence pour les voitures japonaises, c'est tout naturellement que la Nissan GT-R fut attaqué pour la création d'une gamme de produit afin de lui permettre de sortir des chevaux. Ce stroker kit se compose du vilebrequin, des pistons et des bielles permettant d'augmenter la cylindrée et de passer de 3,8l à 4l. L'intérêt… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 18 novembre 2009
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![[Vidéo] Inheritance : la Nissan GT-R bat ( encore ) une Porsche 911 pour de sombres questions d’héritage](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x115_arton33230.jpg)
Des années après le déclenchement des hostilités sur la boucle nord du Nürburgring, jusqu’alors terrain de prédilection pour la marque de Zuffenhausen, la Nissan GT-R continue d’alimenter le buzz, même lorsqu’il n’est pas provoqué par le constructeur japonais lui-même. Cette fois, l’actualité nous vient d’Angleterre où un producteur a décidé de réaliser un petit court métrage mettant en scène un très joli casting automobile. Le scénario est simple et à la limite du burlesque : une famille aisée … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 18 novembre 2009
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On garde tous en mémoire les prestigieuses acquisitions faites par la police italienne après le don par Lamborghini d’une Gallardo coupé, puis d’une LP560-4 à quelques chanceux gendarmes transalpins. Mais dans la guerre mondiale des polices, une nouvelle entité est en train de se faire remarquer : la police d’Abu Dhabi qui vient de passer à la Nissan GT-R. Dans une région connue pour la très grosse proportion en supercars et autres automobiles d’exception par rapport au nombre d’habitants, il… |
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Par François Chapus le Mardi 17 novembre 2009
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On connait enfin le prix de la SpecV pour le marché français: 149 000 €, soit la bagatelle de 60 000 € supplémentaires par rapport à la Nissan GT-R de série. La principale différence entre les deux réside dans l'allègement d'une soixantaine de kilos de la SpecV. Faîtes les comptes, cela porte grosso-modo la suppression de chaque kilo superflu à 1 000 €. Chère la cure d'amaigrissement.
La note est un peu plus salée encore que ce qu’annonçait Patrick Garcia dans sa passionnante présentation… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 17 novembre 2009
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Kazutoshi Misuno l'a toujours affirmé, la Nissan GT-R n'est pas figée techniquement et chaque année des améliorations lui seront apportées. Le millésime 2010 arrive donc en Europe avec les modifications annoncées il y a quelques semaines. Notons que dans le communiqué, Nissan continue de définir sa GT-R comme une supercar. Il est certain qu'en termes de performances, on s'approche de la zone sus-dite... Pour 2010, Nissan peaufine donc son bébé dans plusieurs domaines. La tenue de route est… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 16 novembre 2009
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On l’a vu à peine plus tôt dans la journée : une Nissan GT-R, c’est quand même un gros engin et à coté d’une Honda NSX, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d’une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les Lamborghini Murcielago LP640 Roadster et autres Audi S5, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ». Cette fois, l’initiative semble venir d’Angleterre, où un propriétaire a décidé de… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 16 novembre 2009
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En photo elle semble bénéficier de dimensions assez normales en raison d'une certaine homogénéité des lignes. En vrai elle apparait vraiment imposante, et lorsqu'on la compare à d'anciennes générations de sportives, la Nissan GTR est énorme ! La comparaison avec la Honda NSX est assez frappante. Dans le coin droit nous avons la Honda NSX, une ancienne routarde du circuit, mesurant 4,43 mètres de long, 1,81 mètres de large, 1,17 mètres de haut pour un poids total dépassant tout juste les 1400… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 novembre 2009
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On le sait, l’an prochain le GT1 fera sa révolution. A l’apparition d’un championnat du monde de la spécialité va correspondre l’arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu’elles puissent répondre à la nouvelle réglementation.
La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l’écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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Le saviez-vous ? Les commandes concernant la Nissan GT-R V-Spec sont d'ores et déjà ouvertes pour l'Europe alors que les premiers modèles ne devraient être livrés qu'à partir du mois de mai prochain. Autant dire que le début de carrière de cette version spéciale se fait assez discrètement surtout si on la compare à sa cousine "de série". Il est donc temps de lever ce halo mystérieux qui entoure l'auto et de détailler cette Nissan GT-R Spec V grâce à la brochure reçue par les 5 concessionnaires… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 21 octobre 2009
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Le souvenir des performances hallucinantes de la Nissan GT-R Switzer P800 contre l’Hayabusa est, j’imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n’est pas tous les jours qu’une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus rapides du monde. Mais comme tous les duels, celui-ci avait ses détracteurs : conditions climatiques favorisant la voiture et motard changeant de rapport comme sa grand-mère étant les arguments les plus lus. Place donc au bon vieux chronomètre pour savoir… |
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