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GT - Opel - Tuning : L'actu et les news GT - Opel - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mercredi 14 janvier 2009
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9 commentaire(s)
Complètement boudée par le public sportif l'Opel GT est malheureusement incapable de remplacer l'Opel Speedster qui était une auto particulièrement intéressante sur le plan dynamique en version atmo et véritablement exitante dans sa version turbo. Avec son 2l Turbo de 264 chevaux la GT est alléchante sur le papier, mais elle annonce plus de 400 kilos sur la balance que sa devancière. Peut- on alors vraiment parler d'évolution?
Sans compter que ses amortisseurs « Pompavélo » ne jouent pas… |
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Par Vaillant le Mercredi 05 décembre 2007
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4 commentaire(s)
Après l’Opel GT préparée par Steinmetz, voici la version by Königseder… préparateur que nous connaissons déjà sur News Auto pour ses Dodge Caliber et Jeep Grand Cherokee tunées. Au programme de cette Opel GT by Königseder, ou plutôt Opel GT’aime by Königseder, nous n’avons qu’un court communiqué Presse faisant état d’une motorisation de 300 ch, d’une suspension rabaissée KW Version 3 et d’un système de freinage Brembo avec des disques de 332 mm et des étriers rouges à 4 pistons… voilà pour la… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 30 novembre 2007
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Parmi les premières apparitions du Essen Motorshow 2007, l'Opel GT de Steinmetz, le cousin de AC Schnitzer, est sans doute parmi les plus réussies. Si vous avez suivi l'actualité de ce salon sur News Auto ces derniers jours, ces noms ne vous sont pas inconnus. Denis nous a en effet déjà présenté l'Opel Astra Break de Steinmetz et la BMW ACS1 d'AC Schnitzer. L'Opel GT, un roadster dans la plus pure tradition, a fait renaître un patronyme autrefois réservé à un coupé dans la gamme du constructeur … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 août 2007
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6 commentaire(s)
L'Opel GT, c'est sympa. En photo et sur le papier. Parce qu'au niveau dynamique il semble qu'il y ait quelques "déperditions" qui relèguent l'auto américano-germanique dans la catégorie des "Roadsters à l'ancienne". En gros, cela veut dire "surmotorisés". Il est vrai que les 264 ch du 2.0l Ecotec turbo prélevé sur l'Astra OPC sont du genre à venir gâcher la tranquille vie des gommes arrière de tout roadster américain qui se respecte. Irmscher qui est "tuner es Opel" s'en contrefiche et rajoute … |
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