On l’espérait fortement et c’est fait ! Citroën a lancé le projet GT qui va devenir réalité. Ce sont nos confrères anglais d’Autocar qui viennent de l’annoncer, ayant puisé la confirmation du lancement d’une petite série auprès de hauts responsables de la marque française. C’est la semaine passée que le projet a reçu son feu vert, de la part de Vincent Besson. Seulement six exemplaires seront produits au tarif de 1,1 million d’euros ! Certaines des principales – et donc non des moindres – … | Lire la suite

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Après un très beau concept-car en forme de test vis-à-vis du public, l’impressionnante GT marquait le bel effort de Ford qui rendait hommage à sa mythique GT 40, une auto qui restera à jamais associée aux plus beaux moments des 24 Heures du Mans. Quelques années et milliers d’exemplaires écoulés plus tard, la production de la Ford GT est arrêtée mais deux très beaux exemplaires de la supercar américaine se retrouveront sur le gazon de Pebble Beach en août prochain à l’occasion d’une vente aux… | Lire la suite

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Le Matech Racing a récemment levé le voile sur la version GT1 de sa Ford GT qui répond à la nouvelle réglementation devant entrer en vigueur l’an prochain. Pour préparer la saison 2010, des Ford GT seront engagées dès cette saison en FIA GT, notamment par le Matech Racing. Lequel vient d’annoncer l’équipage chargé de piloter la nouvelle GT dans les deux premières épreuves dans lesquelles elle sera engagée en 2009. Le duo sera composé de l’Allemand Thomas Mutsch, pilote maison qui assure le … | Lire la suite

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Hier débutait les Test Days de FIA GT sur le circuit HTTT Paul Ricard. C’est à cette occasion qu’a été présenté dans le détail le nouveau championnat du monde GT qui entrera en vigueur à partir de la saison 2010. Un championnat du monde qui sera réservé aux voitures de la catégorie GT1. Patrick vous le présentera très bientôt en détail. Il vous proposera en outre de (belles) photos des autos en piste à cette occasion, dont la nouvelle Maserati GranTurismo MC que je viens de vous présenter.… | Lire la suite

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Chose promise chose due ! En même que le Matech Racing avait annoncé qu’il ferait débuter sa nouvelle Ford GT1 dès le Tourist Trophy, à Silverstone, au mois de mai prochain, la structure helvétique avait révélé qu’un premier team client ferait également débuter la Ford en même temps, dans le championnat FIA GT. L’identité du team est maintenant connue. Il s’agit de l’écurie belge MARC VDS Racing Team. Celle-ci confiera son exemplaire au tandem Bas Leinders/Renaud Kuppens. Pour l’écurie belge… | Lire la suite

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Les représentantes de la nouvelle génération de GT répondant au règlement 2010 de la FIA commencent à pointer le bout de leurs capots. Il y a peu nous avons découvert la Nissan GT-R GT1 qui effectuera, hors championnat, ses débuts en compétition dès cette saison, histoire d’être parfaitement au point pour attaquer la saison 2010. Le Matech Racing, qui représente Ford en GT en Europe, a confirmé que le projet d’une GT répondant aux règles en vigueur en GT1 était bien lancé. C’est très… | Lire la suite

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En 2009, Dino Lunardi, lauréat de la coupe 207 Spider en 2007, pilotera une Ford GT préparée par le Matech Racing en championnat FIA GT3 européen. Il aura pour équipier le pilote belge Eric de Doncker, double champion GT4 EC sortant, qui s’était déjà essayé l’an dernier au GT3 avec une Ford Mustang. Dino Lunardi avait lui aussi pris ses repères en FIA GT3 l’an passé. Il avait entamé la saison 2008 sur une Dodge Viper du La Torre Motorsport avant de passer au JMB Racing dans le baquet d’une… | Lire la suite

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L’Artega GT, rivale toute désignée, mais plus exclusive, de la Porsche Cayman, a déjà été vue à plusieurs reprises au Salon de Genève. Certains journalistes (je pense notamment à ceux de l’édition anglaise du magazine Evo) ont même pu effectuer une prise en main de la prometteuse voiture de sport allemande. Alors qu’un réseau de distribution est en train de se former (via les Automobiles Chassay en France), l’allemande devrait se montrer sous un nouveau jour au prochain Salon de Genève… Mais… | Lire la suite

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Complètement boudée par le public sportif l'Opel GT est malheureusement incapable de remplacer l'Opel Speedster qui était une auto particulièrement intéressante sur le plan dynamique en version atmo et véritablement exitante dans sa version turbo. Avec son 2l Turbo de 264 chevaux la GT est alléchante sur le papier, mais elle annonce plus de 400 kilos sur la balance que sa devancière. Peut- on alors vraiment parler d'évolution? Sans compter que ses amortisseurs « Pompavélo » ne jouent pas… | Lire la suite

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Il y a presque un an, nous faisions connaissance avec Dimitri Lazardeux, un jeune pilote talentueux qui, comme d’autres, aspirait à une carrière en sport automobile. Dimitri nous avait alors fait notamment part de ses difficultés à trouver des sponsors. Durant l’année 2008, nous l’avons ponctuellement suivi et avons notamment remarqué sa belle prestation en GT FFSA, dans la catégorie GT3, au volant de l’unique chance qu’il a eu de prendre en course le volant d’une Ford GT du Matech Racing. En… | Lire la suite

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