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GP Hongrie - Renault : L'actu et les news GP Hongrie - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Lionel Lucas le Samedi 25 juillet 2009
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La séance de qualifications du Grand-Prix de Hongrie aura été pleine de rebondissements, d'émotions... mais aurait pu mal se finir ! Dans la Q1, Alguersuari se sort et ne termine pas la séance. Le plus jeune pilote de l'histoire de la F1 partira bon dernier. Il est juste derrière Kubica, Sutil, Fisichella et Heidfeld.
Le week-end sera très difficile pour les Force India ainsi que pour les BMW, qui ne s'en sortent toujours pas. En Q2, Piquet Jr ne confirme pas et termine 15ème. C'est peut-être… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 juillet 2008
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Non, il n'y a pas pénurie à Viry Chatillon. Si David Coulthard va disputer la course de Hongrie avec un moteur ayant déjà Silverstone et Hockenheim dans les pistons, c'est par pure stratégie. C'est une première pour Renault que de faire courir 3 Grands prix à un moteur. Fabrice Lom, ingénieur moteur Renault en poste chez Red Bull, est confiant : " Le V8 de David n'a pas trop de kilomètres et nous ne sommes pas spécialement inquiets sur sa fiabilité. De plus, avoir nos 2 pilotes dans un cycle … |
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Par Daniel Bour le Dimanche 05 août 2007
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Les pénalisations se poursuivent en Hongrie après la séance de qualification. Hier, Fernando Alonso écopé d'une pénalité de 5 places pour avoir gêné son coéquipier dans les puits. Dans la foulée, l'écurie McLaren était sanctionnée et exclue du GP de Hongrie au niveau du Championnat Constructeurs. Ce matin, c'est le pilote Renault, Giancarlo Fisichella qui se voit puni. Il aurait gêné le pilote Spyker, Sakon Yamamoto, lors de la première phase de la qualification. On peut se demander comment on… |
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Par Daniel Bour le Vendredi 03 août 2007
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Nous n'avons pas l'habitude de voir une Renault aussi bien placée depuis le début de la saison lors des essais libres. C'est donc avec un certain étonnement que nous avons vu Heikki Kovalainen rivaliser cette après-midi avec Fernando Alonso. Bien sûr, nous pourrions penser que la voiture du pilote finlandais a réalisé ses temps avec très peu d'essence embarquée. Mais sur ce point précis, nous ne savons rien. Pourtant la différence était assez nette entre les temps de Heikki Kovalainen et ceux… |
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Par André Lecondé le Samedi 05 août 2006
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Fernando Alonso sanctionné pour ses manoeuvres vengeresses sur un Doornbos médusé, des « mass damper » honnis, voici qu'à présent on parle de dépassements sous le drapeau rouge brandi lors de la dernière séance d'essai libre de ce matin. Un drapeau rouge justifié par la casse moteur spectaculaire du moteur de Button, qui prend donc d'ores et déjà dix places de pénalité. Et qui auraient eu ces comportements illicites ? Kubica, et le duo d'enfer, Schumacher- Alonso. Décidément, l'intérêt de cette … |
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Par André Lecondé le Vendredi 04 août 2006
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Heureusement, le ridicule ne tue pas. Sinon, il y aurait pas mal de postes vacants à la Fia. Rappelons, de nouveau, les faits. Au début de cette première semaine aoûtienne, Charlie Whiting déclare, au sujet du désormais fameux « mass-damper », que la procédure d'appel fédéral en cours contre ses propres commissaires d'Hockenheim, qui jugera définitivement de la légalité ou non du dispositif, n'influera en rien les résultats acquis avec ce moyen, durant la période nécessaire à son étude. Nantis… |
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Par André Lecondé le Lundi 31 juillet 2006
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Après ce qu'il faut bien appeler la désillusion d'Hockenheim, les troupes de Flavio Briatore ont décidé de se présenter en Hongrie avec leur système d'amortisseur avant dit « Mass-Dumper ». En Allemagne, avec le système démonté, les R26 se sont subitement retrouvées à près de deux secondes au tour des Ferrari, et même si les bleu et jaune se défendent de trouver en l'absence de l'accessoire honni par la Fia les raisons de ce revirement, ils ont décidé de le remonter pour la Hongrie, au tracé… |
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