GP Grande Bretagne - GP2 - Nelson Panciatici

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GP2 - Nelson Panciatici: Retour de Silverstone pas si stone

Par André Lecondé  le Lundi 22 juin 2009 | réagir ?

GP2 - Nelson Panciatici: Retour de Silverstone pas si stone Silverstone a de nouveau été une étape difficile pour notre Nelson Panciatici dont le parcours initiatique au sein du GP2 prend parfois des airs de bizutage. Après un périple turc qui n'a pas été de tout repos, le pilote Durango a dû garder tout son flegme chez les Britanniques en subissant à la fois les affres de la mécanique et ceux de son équipe qui s'est prise les pieds dans le tapis au moment de changer les chaussettes de sa monoplace. Encore maintenant, le Français regrette cette… | Lire la suite

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GP2 - Nelson Panciatici: Les problèmes techniques l'ont suivi jusqu'à Silverstone

Par André Lecondé  le Samedi 20 juin 2009 | réagir ?

GP2 - Nelson Panciatici: Les problèmes techniques l'ont suivi jusqu'à Silverstone La première journée à Silverstone n'a pas été de tout repos pour notre pilote GP2 Nelson Panciatici. En effet, non seulement il a dû s'appliquer pour découvrir une piste qu'il n'avait jamais arpenté jusque là avec sa monoplace Durango, mais en plus il a été de nouveau poursuivi par des soucis de moteur, les mêmes qui s'étaient ingéniés ruiner son week-end turc à Istanbul. Le matin, au cours des essais libres, il a commencé à trouver ses repères au moment où son seul train de pneu de la séance… | Lire la suite

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GP2 - Nelson Panciatici: A la découverte de Silverstone ce week-end

Par André Lecondé  le Jeudi 18 juin 2009 | réagir ?

GP2 - Nelson Panciatici: A la découverte de Silverstone ce week-end Avant de porter sur le connu tracé de Magny Cours les couleurs d'un Olympique Lyonnais engagé dans une Superleague Formula qui fait le pari de la synergie, Nelson Panciatici va de nouveau se concentrer sur son programme GP2 en découvrant un nouveau tracé à son calendrier, celui de Silverstone. Un circuit arpenté en préliminaire sur une Radical qui lui a laissé bonne impression: « J’ai effectivement fait une journée d’essai au volant d’un prototype Radical de plus de 500 chevaux et c’était… | Lire la suite

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