GP Bahreïn - Nico Rosberg - Toyota

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Formule 1 - Bahreïn D.2: Rosberg terrasse Massa

Par André Lecondé  le Samedi 05 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Formule 1 - Bahreïn D.2: Rosberg terrasse Massa Jusqu’à cette dernière séance libre du jour, la F2008 restait invaincue sur le tracé de Sakhir. Il aura fallu une FW30 avec Rosberg à son volant pour mettre un terme à cette statistique, et démontrer qu’il faudra compter avec Williams ce week end. Néanmoins, les chronos de ces essais sont à prendre avec des pincettes, puisque c’est dans les toutes dernières minutes que la hiérarchie s’est trouvée bouleversée, appuyant le fait que tout le monde n’était pas dans la même configuration. Ceci dit,… | Lire la suite

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GP de Bahreïn : libres 1 et 2 Williams est sur la bonne voie

Par Daniel Bour  le Vendredi 13 avril 2007 | 1 commentaire(s)

GP de Bahreïn : libres 1 et 2 Williams est sur la bonne voie Les deux pilotes Williams-Toyota ont réalisé de bonnes performances lors de cette première journée des essais libres du GP de Bahreïn. Cette après-midi, Nico Rosberg et Alex Wurz sont venus se mêler aux meilleures écuries du jour : Ferrari, McLaren Mercedes et BMW Sauber. Tour à tour parmi les trois premiers, Nico Rosberg termine sa journée en 8e place avec un chrono en 1'34''189 à 662 centièmes de Kimi Raïkkönen et Alex Wurz se classe en 6e position en 1'33''973 à 446 centièmes du pilote… | Lire la suite

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GP de Bahreïn : Williams-Toyota

Par Daniel Bour  le Mardi 10 avril 2007 | 1 commentaire(s)

GP de Bahreïn : Williams-Toyota Arrivé en 7e position lors du premier GP de la saison en Australie, le jeune pilote allemand n'a pas réussi à confirmer la bonne marche de la Williams-Toyota dimanche dernier en Malaisie. Parmi les meilleurs jusqu'au 42e tour, Nico Rosberg a été contraint de ranger sa voiture sur le bord de piste, victime d'une panne mécanique. Pour son coéquipier, c'est un peu l'inverse. Lors du GP à Melbourne Alex Wurz a été contraint à l'abandon et samedi, lors de la qualification sur le circuit de Sepang,… | Lire la suite

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