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Par Patrick Garcia le Jeudi 26 mars 2009
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À quelques heures des premiers tours de roues en compétition des F1 2009, si la polémique sur les diffuseurs l'a quelque peu éclipsée, la problématique du KERS n'a pas disparu. BMW-Sauber est le premier a s'en faire l'écho en demandant que le poids minimum des monoplaces soit relevé à 605 kg afin de ne pas pénaliser les pilotes les plus "lourds" (généralement les plus grands). Ainsi pour illustrer tout ça, BMW a dévoilé ses batteries, c'est le cas de le dire, pour le Grand Prix de ce week-end.… |
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Par André Lecondé le Dimanche 16 mars 2008
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La fin du premier Grand Prix de la saison consommée, les effectifs de BMW avaient tout lieu d’être satisfaits de leur prestation, tout en ayant quand même dans la bouche comme un goût d’inachevé. Car le niveau qu’a démontré la F1.08, illustré par une pole ratée de peu par Kubica et un cinquième chrono de Heidfeld a laissé entrevoir un potentiel de prétendant à la victoire. Pourtant, après une première partie de course solide, les circonstances ont fait baisser le rythme des voitures d’Hinwil… |
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Par André Lecondé le Samedi 15 mars 2008
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La dernière séance d’essai libre, pour si surprenante qu’elle a été en livrant un classement original, n’avait finalement rien du seul effet de style. Car la première qualification de l’année a révélé que le duel encore convenu pour cette saison entre McLaren et Ferrari sera sans doute souvent perturbé par un team BMW qui est sorti de sa discrétion. En effet, ce sont bien les F1.08 et non les F2008 qui ont agacé les MP4/23 pendant l’exercice, pointant systématiquement dans leur sillage à chaque … |
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Par André Lecondé le Samedi 15 mars 2008
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Pour cette entame du deuxième jour du premier rendez vous de la saison à Melbourne, c’est comme si le plateau 2008 de la Formule 1 avait voulu nous jouer un tour. La feuille des temps de cette troisième libre a un goût d’inédit avec deux BMW en tête, la Renault d’Alonso en pointe et d’autres voitures habituées à des classement bien moins glorieux. Tant mieux pour Force India et Honda, tant pis pour McLaren et Ferrari, qui, pour une fois, côtoient la cours des miracles. Il est à noter que cette… |
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