Le salon de Genève nous a offert un bon nombre de nouveautés même si quelques un des plus grands constructeurs n'ont pas choisi la Suisse pour faire l'évènement. Malgré cela, quelques produits notables débutent leur carrière ici et si Caradisiac a déjà plus ou moins donné son avis en vidéo ici, nous aimerions savoir lesquelles vous ont vraiment fait vibrer. Voici donc un petit sondage regroupant une sélection de 19 nouveautés débâchées à Genève. Vu le nombre, vous avez la possibilité d'en choisi... | Lire la suite

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Question: Patrick est-il passé sur le stand Pagani du Salon de Genève? Je n’en doute pas. Patrick va-t-il nous concocter une news ? Je l’espère. En attendant d’éventuelles photos de la maquette de la future Zonda R, qui semble confirmée, je vais relayer quelques informations concernant la marque italienne. Mais ce n’est pas de la Zonda dont je veux vous entretenir. Sa belle carrière devrait s’achever d’ici une douzaine de mois, son moteur Mercedes AMG V12 7,3 litres ne sera alors plus disponible... | Lire la suite

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Présentez un Carver One à un Piaggio MP3, laissez mijoter, attisez le flirt et après copulation, le fruit de la procréation des 2 tourtereaux pourrait donner la Smera ! C'est imagé mais ça n'est pas loin de la vérité. Précisons, pour ne pas froisser ses concepteurs, que Smera est bien une voiture malgré ses dimensions de gros scooter. La Lumeneo Smera est donc une nouvelle venue sur la scène automobile et elle est française ! La Smera à Genève n'est pour l'instant qu'une maquette de style très a... | Lire la suite

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Peu de temps avant l’ouverture du Salon de Genève, je relayais une rumeur en mesure d’affoler les mulots : le meilleur rapport prix-(grosses)performances du moment (vous aurez tous reconnu la Nissan GT-R !) serait susceptible d’être décliné en carrosserie quatre portes, sous le label Infiniti, qui fait d’ailleurs ces jours-ci ses débuts officiels en Europe. Ce genre de rumeur ne pouvait que faire des vagues dans les couloirs des conférences de presse du salon genevois. Carlos Ghosn, le patron de... | Lire la suite

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Vous aimez la version américaine (Ford aux manettes) de Jaguar ? Alors vous allez adorer la version indienne (Tata aux manettes d’ici les prochaines semaines, on évoque le nombre de deux) de Jaguar, la marque britannique de voitures de luxe. En marge du Salon de Genève, celui qui devrait être le futur grand patron de Jaguar, puisque futur propriétaire de la marque, Ratan Tata, a évoqué la possibilité de faire (re)vivre la F-Type Concept datant de l’an 2000. Vous vous en souvenez sûrement, il s’a... | Lire la suite

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Le Toyota Urban Cruiser dérivé du Scion xD américain a une gueule. On ne peut pas le qualifier de séduisant, comme le fut le RAV4 à sa sortie, mais il a indéniablement une gueule. Un peu renfrogné, il n'est pas totalement dans le moule design de Toyota que l'on retrouve sur les Yaris, Auris, et bientôt Avensis. Mais Toyota-possède-t-il des gènes de style, une identité esthétique ? C'est une autre question dont la réponse explique en partie la réussite mondiale de la marque. Mais nous nous éloign... | Lire la suite

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La Fiesta nouvelle génération est de sortie. Si pendant un temps, les pontes de la marque ont imaginé sacrifier la lignée pour marquer la rupture, décision a finalement été prise de garder le nom. Fiesta arrive en hatchback 3 et 5 portes dans un style lui aussi Kinetic. Les éléments clés de la philosophie de style sont bien présents mais j’ai malheureusement des images de Hyundai i30 qui se sont immiscées dans mon esprit lorsque j’ai aperçu l’auto en ¾ arrière. Pas grave, le faciès est nettement... | Lire la suite

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Ford dévoile son Kuga de production à l'occasion du salon de Genève et la réaction, c'est Uh Ah. Comme pour Cantona oui. Sans vouloir attiser les pulsions belliqueuses des fans de SUV d'autres marques automobiles (française par exemple), le Kuga en jette. Presque trop même. Sincèrement, le Kinetic Design fait SUV est plutôt réussi. Mais ça nous le savions. Ford annonce également un châssis typé Ford, c'est à dire dynamique. Difficile à juger du bas de l'estrade... En tout cas, l'électronique sal... | Lire la suite

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La Mitsubishi "i" qui est déjà en vente en Angleterre est véritablement une Smart à 4 portes. Dans 3.40m de long, elle réussit la gageure d'accueillir 4 personnes avec facilité tout en offrant une bonne tête. Si elle vous a séduite, sachez qu'elle sera commercialisée en Europe à partir de l'année prochaine. Ce véhicule familial et urbain est la base idéale pour étudier une déclinaison propre capable d'arranger passablement les affaires des centre-villes embrumés. Mitsubishi travaille le sujet de... | Lire la suite

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La Mitsubishi Prototype S, sorte de Lancer circonscise de son coffre (c'est paradoxal, je sais) s'est largement exposée avant l'ouverture de Genève. Aujourd'hui, elle s'est offerte à mes yeux. Clairement, la berline séduit d'emblée là où la Sportback demande un peu de temps. La faute à ce coffre à la courbure généreuse qui étire le popotin exagérément. D'ailleurs le Prototype S s'étale sur près de 4.60m de long. Une paille. Après quelques secondes, on s'y fait et des ambiances de Mazda3 MPS exha... | Lire la suite

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