Futur modèle - Rumeur - Volkswagen

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Volkswagen Golf VII : peut-être comme ça

Par Patrick Garcia  le Lundi 05 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Volkswagen Golf VII : peut-être comme ça Chez Autoexpress ils sont très forts et très réactifs. Nous avons tous vu passer cette image vidéo avec en arrière plan, une maquette en clay en cours de "sculpture" dans laquelle nous avons tous vu la future Golf VII. Les anglais ont mis à contribution leurs infographistes qui ont certainement travaillé jour et nuit pour extrapoler cette vision propre de la Golf VII inspirée de l'image apparue sur la vidéo VW (et retirée depuis). L'auto n'est pas attendue avant 2012 (la VI a débarqué l'an… | Lire la suite

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Future VW Up!/Lupo : une marge extraordinaire

Par Patrick Garcia  le Vendredi 03 juillet 2009 | 12 commentaire(s)

Future VW Up!/Lupo : une marge extraordinaire Le chiffre interpelle ! Selon Autocar, VW qui aurait décidé de produire sa future Up! de série (que j'imagine être dénommée Lupo, une concurrente des C1, 107, Aygo ...) en Inde pour en réduire les coûts de fabrication au maximum. Mais l'intention de VW est aussi de vendre en Europe les Up! fabriquées là bas d'où ces chiffres extravagants ! Le coût de production d'une Up! indienne serait de 900€ alors que son prix de vente tournerait aux alentours de 9000 €, ce qui fait dire à Autocar que la Up! … | Lire la suite

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Quelques SUV de demain par Auto Bild

Par Marius Guérin  le Dimanche 28 juin 2009 | 12 commentaire(s)

Quelques SUV de demain par Auto Bild Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat. Le constructeur espagnol, cousin de Volkswagen, proposera en effet à partir de 2010 son propre SUV, le Tribu, étroitement dérivé du concept éponyme. Le Tribu trouvera notamment sur son chemin le Toyota RAV4, dont l’arrivée de la quatrième génération est prévue pour le… | Lire la suite

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Futures Volkswagen Scirocco R20 et Golf R20: rdv le 21 mai?

Par Marius Guérin  le Mercredi 15 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Futures Volkswagen Scirocco R20 et Golf R20: rdv le 21 mai? Il ne fait plus mystère pour personne qu’une version sportive du coupé Volkswagen Scirocco est en préparation. Sans doute baptisé R20, ce Scirocco-là sera doté d’un 4 cylindres 2,0 litres turbo développant 272 ch. Une motorisation qui profitera d’ailleurs également à la Golf éponyme. Ces deux modèles devraient même être présentés en même temps. Et dans peu de temps. Volkswagen aurait choisi le cadre des 24 Heures du Nürburgring, fin mai, pour dévoiler au public les nouveaux Scirocco R20 et … | Lire la suite

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Imminente Volkswagen Golf GTD: la plus puissante des Golf diesel

Par Marius Guérin  le Mardi 24 mars 2009 | 12 commentaire(s)

Imminente Volkswagen Golf GTD: la plus puissante des Golf diesel C’est au prochain Salon de Leipzig, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, qu’est attendue l’arrivée de la nouvelle Volkswagen Golf GTD. L’appellation GTD avait été abandonnée depuis la disparition de la deuxième génération de la compacte allemande. C’est donc avec la sixième génération qu’elle devrait effectuer son retour. Cette nouvelle Golf GTD sera l’équivalent d’une GTI roulant au diesel. En effet, la GTD sera la plus puissante des Golf diesel. Cette Golf sera animée par le 2,0… | Lire la suite

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Future Volkswagen Golf GTI-R: elle défiera la nouvelle Mégane RS

Par Marius Guérin  le Mardi 17 mars 2009 | 20 commentaire(s)

Future Volkswagen Golf GTI-R: elle défiera la nouvelle Mégane RS Les choses se précisent concernant la future déclinaison radicale, la plus sportive de la gamme, de la nouvelle génération de Volkswagen Golf, sixième du nom. Aux dernières nouvelles, la Golf la plus sportive, notamment rivale de la nouvelle Renault Mégane RS, devait se dénommer R20. Seulement, il semble que cette appellation ne soit plus d’actualité. Disposant du même moteur que l’imminente Scirocco R20T, soit un 4 cylindres 2,0 litres turbo de 270 ch représentant un gain de 60 ch par… | Lire la suite

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future VW Golf VII : comme ça en 2012 ?

Par Patrick Garcia  le Lundi 16 mars 2009 | 42 commentaire(s)

future VW Golf VII : comme ça en 2012 ? La VW Golf VI est une auto de transition. N'y voyez pas un "Ligiérisme", c'est juste un constat que ses formes très proches de la V confirment plus ou moins. Sa durée de vie ne devrait pas excéder 4 à 5 ans et dès 2012, la Golf VII viendra apporter un peu plus de sang neuf à la lignée. Auto Express sait que les ingénieurs travaillent activement à cette prochaine mouture et leur interprétation montre que VW n'entend pas révolutionner le genre. Pourtant, malgré ce look, la Golf VI sera un pas… | Lire la suite

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La Volkswagen Polo s'affiche déjà!

Par Marius Guérin  le Dimanche 01 mars 2009

La Volkswagen Polo s'affiche déjà! Elle se montre déjà sur les murs réservés aux affiches publicitaires du parc des expositions du Salon de Genève. Voici de loin la nouvelle Polo, l’une des grandes stars de cette édition 2009. | Lire la suite sur le mag

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1er sketch officiel de la future berline Volkswagen américaine

Par Marius Guérin  le Vendredi 13 février 2009 | 10 commentaire(s)

1er sketch officiel de la future berline Volkswagen américaine Quoi ? Comment ? Une nouvelle Volkswagen dont nous n’avons pratiquement jamais entendu parler ! Et avec un premier sketch officiel en plus ! Modération, pondération, explication seront nos maîtres-mots en ces circonstances. Depuis plusieurs mois maintenant, Volkswagen travaille sur un projet destiné au marché américain baptisé « NMS » (pour « New Midsize/Midmarket Sedan). Comme cet acronyme le suggère, la future berline Volkswagen sera positionnée comme une familiale de gamme moyenne sur le… | Lire la suite

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Volkswagen Golf R20 de 270 ch: pour bientôt!

Par Marius Guérin  le Samedi 31 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Volkswagen Golf R20 de 270 ch: pour bientôt! Nous avons eu l’occasion d’apercevoir des premières images officieuses de la Volkswagen Golf VI dans sa version GTI. Nous avons aussi eu l’occasion de constater que l’évolution mécanique était timide, pour ne pas dire timorée. 210 ch au lieu de 200 ch et des performances à peine améliorées. Fallait-il y voir en filigrane la place laissée pour une éventuelle remplaçante à la R32 ? Oui, sans doute. D’autant que depuis le magazine américain Car and Driver a rapporté qu’une version R était en effet … | Lire la suite

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