Rolls-Royce a diffusé il y a quelques semaines les sketches officiels de celle dont le nom de code est RR4. Cette RR4 inaugurera une nouvelle gamme chez le constructeur anglais, une gamme basse. L’auto, développée sur la base de la toute nouvelle BMW Série 7 (rappelons que BMW est propriétaire de Rolls-Royce), constituera une sérieuse rivale de la Bentley Flying Spur. Si les rumeurs les plus folles courent concernant ses futures motorisations, cette RR4 se présente d’ores et déjà comme une auto ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les carrosseries sur base de modèles luxueux, initiées par des clients fortunés et réalisés par les grands noms de la carrosserie, ont le vent en poupe. Pininfarina fait partie de ces grands noms. Le carrossier italien vient d’annoncer la présentation d’un modèle commandité par un client sur base de Rolls Royce Dropehead Coupé à l’occasion de la prochaine édition du concours d’élégance de Pebble Beach, lequel se déroulera au mois d’août prochain. L’annonce comprend également un cliché teasing de... | Lire la suite sur le mag

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connaissez-vous le chanteur Kenna ? Et l’un de ces derniers tubes, Say Goodbye to love… Dans le clip, ici sur YouTube, il y a une Rolls Royce. Le garçon doit donc apprécier ce genre d’auto. Peut-être appréciera-t-il également la future petite Rolls, dont le nom de code est RR4 et l’arrivée prévue en 2010. Le constructeur anglais a révélé il y a peu des sketches aguicheurs de son futur bébé. Ian Robertson, le patron de la marque, a ajouté quelques détails supplémentaires concernant ce futur modèl... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rolls Royce, propriété de BMW va étendre sa gamme vers le bas, histoire d’aller chasser sur les terres de la famille des Bentley Continental. L’information n’est pas nouvelle. Celle qui est connue sous le code interne RR4 sera même lancée en 2010. De nombreux mulets de l’auto ont déjà été surpris à différentes reprises. En voici une ici, par exemple. Le constructeur anglais vient de communiquer deux premiers sketches pour nous faire patienter d’ici la présentation officielle. Il annonce égalemen... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Première info : Rolls Royce vient de "perdre" son patron, Ian Robertson, appelé à prendre de nouvelles fonctions en Allemagne (Directeur des ventes et Marketing BMW). Le "père" ne verra donc pas son "bébé" naître. Deuxième info : la baby Rolls Royce (RR4) de 2010 qui s'ajoutera à la Phantom, au Coupé et au Drophead Coupé comblera un fossé tarifaire entre la RR Phantom et les Bentley Continental par exemple. Basé sur une plateforme de BMW série 7 LWB (empattement long), elle devrait être toutefoi... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elle avait été débusquée il y a quelques temps, la voici plus clairement aujourd'hui. Elle, c'est la baby Rolls Royce que l'on nomme aussi RR4. Prévue pour aller marquer les carrelages chauffés des garages huppés dès 2010, cette petite Rolls Royce sera basée sur la plateforme mixant aluminium et acier de la nouvelle série 7 de BMW. Cette plateforme autoriserait des empattements, une hauteur de toit ou de capot et des voies sensiblement différentes. Comme le montrent ces images, le look sera très... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le projet de Baby Rolls-Royce n'est pas nouveau mais, pour BMW, il fallait certainement résoudre le problème des capacités de production avant de lancer un modèle à "fort" volume surmonté du Spirit of Extasy. Cela a du se régler puisque les premiers mulets ont été vus en fin d'année dernière tout comme les premières esquisses virtuelles et aujourd'hui, c'est carrément un prototype qui vient d'être débusqué dans le Grand Nord. Ces photos ont été prises à la tombée du camion et il faut donc s'atte... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour mon retour aux affaires sur News Auto, après une petite trêve de Noël, il me fallait bien choisir parmi pléthore de news à traiter. J'ai opté pour le luxe et pour du sérieux. Du sérieux pas si sûr… car quand je vois le design de cette future baby Rolls, je reste, et c'est peu dire, sur ma faim. Ses ailes en forme de vague (je reviens de la mer, tout s'explique…) ne me plaisent guère et nuisent, à mon avis, à une voiture de ce standing. Même une DiMora Natalia s'en tire mieux… Vous l'aurez c... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La future BMW Série 7 s’est dernièrement montrée en version supposée hybride et la dernière news traitant de la baby Rolls-Royce remonte à janvier dernier, reparlons donc des deux grâce aux nouvelles informations en provenance de LeftlaneNews. Tout d’abord, nous apprenons que la future BMW Série 7 arriverait en concession en avril 2009 avec une toute nouvelle plateforme partagée par 3 modèles, oui 3 ! En effet, BMW préparerait une Série 7 normale codée F01 avec un design plus sportif à l’avant e... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lors de l'annonce du plan stratégique de BMW pour les années à venir, Norbert Reithofer a mentionné l'arrivée en production du coupé Rolls Royce Phantom. Après le Drophead Coupé qui décoiffe la Phantom, c'est au tour du concept 101EX aperçu à Genève 2006 de devenir réalité. Le "coupé" sera lui aussi équipé du V12 6 litres 3/4 développant la puissance jugée suffisante de 450 ch. Le coupé, logiquement plus court, tentera de faire passer le propriétaire de sièges arrière à celui du conducteur. Il p... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .