Il n’y aura pas de déclinaison Renault Sport de la Laguna. Pas plus en berline que sur le très prochain et très attendu coupé (cf. photo). Non, Renault Sport se concentre sur les petits modèles (Twingo, Clio) et les compactes (Megane). Les Anglais de Car Magazine ont voulu en avoir le cœur net et, accessoirement, en savoir plus. Ils sont allés interroger Patrick Pelata, directeur du planning produit chez le constructeur français, qui leur a rappelé quelques fondamentaux, à moins qu’il ne… | Lire la suite

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Erreur ou mystère du marketing? Nous savons depuis un moment déjà que Cadillac a prévu une déclinaison coupé de sa nouvelle CTS. Nous avions fait état ici et là de l'existence de ce projet. Seulement, alors qu'aucune information officielle (encore moins de photo) n'a encore filtré, voici qu'a été repérée une publicité proposant d'acheter l'auto en question! Cette publicité proviendrait d'une brochure publicitaire d'un concessionnaire de la région de Détroit (Etats-Unis). Qu'il s'agisse d'une… | Lire la suite

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Dans l'édition des Echos de jeudi dernier, Christian Streiff était longuement interviewé. Cette même édition accordait une large place au pôle Véhicule du futur (dont voici le site) créé "entre" les régions Alsace et Franche-Comté. Non présenté, si je ne m'abuse, sur News Auto, je m'aide des Echos pour vous en donner un bref aperçu. Une centaine d'entreprises (99 précisément) et 64 laboratoires sont impliqués dans des projets, dont 53 sont d'ores et déjà labellisés, qui ont tous pour objectif… | Lire la suite

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Dans l'édition d'hier du journal économique Les Echos, datée donc du 22 novembre 2007, le patron de PSA Peugeot Citroën, Christian Streiff, était invité à s'exprimer au sujet de du plan stratégique du groupe français Cap 2010, principalement pour convaincre de son bien fondé et de ses performances déjà réalisées les milieux financiers. L'interview est longue et me suis limité à relever trois points que voici. 1/ A propos de la qualité, Streiff déclare que: "(…) à la sortie de nos usines, le… | Lire la suite

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Afin d’éviter tout problème avec mes amis d’Auto Plus qui signent une nouvelle fois ces clichés espion d’une future Renault (cf le scoop de la future Mégane III), j’ai décidé d’attendre la fin de publication du N° 996 pour lancer cette news sur la future Espace V ! Initialement attendue pour 2010, la future Renault Espace V se devait de figurer dans la longue liste des nouveaux véhicules du Contrat 2009 de Carlos Ghosn, et c’est la raison pour laquelle sa commercialisation serait avancée d’un… | Lire la suite

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Tout est dorénavant clair. La McLaren Mercedes SLR ne sera pas directement remplacée. Pas de successeur donc. D'un côté, Mercedes travaille sur une SLC que nous avons déjà vu ou cru apercevoir à plusieurs reprises (cela se passe par ici ou par-là). D'un autre côté, McLaren se concentre sur le projet codé P11. Il s'agira d'une berlinette équipée d'un V8 badgé Mercedes. Elle sera la descendante (in)directe de la fameuse F1, l'inoubliable supercar de McLaren. Cette future reine de l'asphalte est… | Lire la suite

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Alors que BMW vient de présenter officiellement sa nouvelle Série 1 Coupé, il semblerait que Mercedes travaille sur une rivale baptisée BLK selon Auto Bild dont sont tirées ces illustrations virtuelles. Je n'ai pas d'information sur cette BLK car c'est la toute première fois qu'on en parle mais son design est très inspiré de la dernière Classe C... dont voici la surpuissante C63 by AMG... notamment sur la face avant avec des projecteurs très dynamiques à Leds, tandis que l'arrière parait plus… | Lire la suite

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Cette information s'adresse essentiellement à ceux qui n'auraient pas lu le magazine evo ces derniers temps et qui souhaiteraient avoir un peu de neuf sur les marques britanniques Morgan et Noble. Attaquons par Morgan, respect de l'ordre alphabétique oblige. Autant vous le dire tout de go: pas question de la Life Car ou de la GT3 traitées respectivement ici et là. Non. Nous allons parler de celle qui fait petit à petit son nid dans la gamme. Vous l'aurez reconnue, il s'agit de l'Aero 8. Sachez… | Lire la suite

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Que nous réserve la marque de Stuttgart pour l'avenir ? Le magazine anglais Evo a eu la chance d'interviewer Wolfgang Dürheinmer, le responsable du centre de recherche et développement chez Porsche qui va nous en dire un peu plus. Cayman : Pas de version plus puissante du Cayman S. Mais on attend en revanche une version moins puissante du "coupé Boxster". Si on se réfère à la dénomination de la marque, il existe un Cayenne et un Cayenne S, une 911 Carrera et une 911 Carrera S, un Cayman "tout… | Lire la suite

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Selon le magazine anglais Auto Express, le constructeur anglais Aston Martin serait en train de nous préparer une petite bombe sous la silhouette, ma foi, fort réussie de leur dernière production AMV8 Vantage. Celle-ci prendrait l'appellation RS, très utilisée dans le secteur automobile (Renault Sport, Racing Sport ou encore Rein Sport) et viendrait titiller les Porsche 911 GT3 et autre Ferrari F430 Stradale. A voir l'illustration du magazine, on ne peut que constater que cette AMV8 RS affiche… | Lire la suite

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